Seb31

Kikou,

C'est juste une lettre pour indiquer à ton DPX que tu souhaites changer de filière, pas une lettre de motivation.

La motivation te sera demandée à la psycho (10 minutes pour remplir une feuille qui servira pour l'évaluation de ta candidature)

Pour les écoles ADC hors Ile-de-France tu peux faire une croix dessus

Bonjour,

Merci pour ta réponse!

Concernant les écoles hors IDF, il est vrai que pour le moment aucune n'est prévue en Midi-Pyrénées en 2010 et 2011 dixit le DRH Traction. Mais qu'importe, je ne suis pas particulièrement pressé et sait-on jamais si les revendications des conducteurs en grève actuellement pour réclamer des embauches venaient à accéder, il y aurait une trace de ma candidature...

@+

Seb

Bonjour,

Désolé d'ouvrir un nouveau topic pour un sujet qui a déjà du être abordé mais je n'ai rien trouvé lors de mes recherches...

Agent-Circulation à l'EIC Midi-Pyrénées, je souhaite me reconvertir en tant que conducteur de ligne (de préférence dans ma région). J'en ai donc parlé avec mon DPx qui m'a demandé de lui écrire un courrier expliquant mon souhait afin de le faire remonter à la hiérarchie, ce que je m'apprête à faire dans les plus brefs délais.

Seulement, je ne sais pas quoi mettre dans ce courrier, faut-il seulement exprimer son désir de reconversion (auquel cas la-dite lettre risque de ne pas dépasser les 3 lignes), ou est-il nécessaire de faire une véritable lettre de motivation?

Par avance, merci pour votre aide!

@+

Seb

Bonjour,

Possédant 2 autorails miniatures, je souhaiterais décorer ceux-ci dans des livrées actuelles. Pour celà, existe t'il des autocollants spéciaux modélisme représentant des logos TER ou de conseils régionaux, ou faut-il se les imprimer soi-même et se risquer à un résultat hasardeux? L'idée étant de décorer un X2800 dans la livrée TER Limousin et un X2100 en TER Midi-Pyrénées.

Merci par avance pour votre aide,

Seb

Bonsoir

Voici ma petite contribution, la 141R1126 et sa rame composée de 5 DEV Inox et 2 voitures Type Est vue en décembre dernier à Pompignan (82).

@+

Seb

Bonjour!

Merci à tous pour vos réponses Je vais rechercher des X2800 d'occasion dans ce cas

Amicalement,

Seb

Bonjour

Comme l'indique le titre du topic, je voudrais savoir s'il existe en modèle réduit des autorails de type X2100, X2200 ou X2800 qui seraient dépourvus de motorisation En effet, n'ayant pas la place pour construire un réseau, il serait idiot de m'acheter un engin motorisé qui ne tournerait jamais, et de payer le moteur pour rien

Merci d'avance pour vos réponses

Amicalement,

Seb

bonjour tt le monde je cherche des renseignemen sur le p3 pour une formation atef l'anné prochaine. J'aurais voulu savoir les question qui peuvent tombé av la psy et le recruteur.Merci d'avance

Ps : ce site et géniale marci a ce qui y participe

Salut!

Je suis moi-même ATEF en ce moment sur Toulouse et je peux donc te donner quelques renseignements Bon déjà, le fait d'être arrivé jusqu'au P3 est déjà très positif, je sais que l'an dernier pour la Région Midi-Pyrénées, ils avaient reçu environ 100 dossiers et on est finalement 9 à avoir été pris Ensuite, la clé est d'y aller détendu et assez confiant. Montre ta motivation, et tout ce qui est commun à tous les entretiens d'embauche

Ensuite, au niveau des questions et des épreuves que tu vas subir, c'est assez simple. Tout d'abord, si je me souviens bien parce que je confonds souvent le P2 et le P3 ( ), tu vas avoir un test de logique sur PC : tu as le plan très simplifié d'un village et tu dois accomplir des tâches (aller acheter des timbres, passer prendre un billet à la gare, poster une lettre...) en faisant le moins de trajet possible! Ca, si t'es bien serein et que tu prends ton temps pour réfléchir, no problemo

Ensuite, tu vas devoir passer le redoutable test des manivelles Bon quand tu discutes avec les agents qui l'ont passé, tous s'accordent pour te dire que c'est un truc super con et c'est vrai que ça l'est Alors en fait, tu est devant un écran en dessous duquel se trouvent 2 manivelles. Sur l'écran, tu peux voir une bille dans un chemin sinueux, et le but de cette épreuve est de faire arriver la bille au bout du chemin en touchant le moins possible les bords du chemin, sachant qu'une manivelle te permet de monter et descendre, et que l'autre sert à déplacer la bille de gauche à droite Un conseil : quand tu toucheras les bords du chemin avec la bille, le système va émettre un bruit puissant et plutôt stressant, et le truc c'est de ne pas s'énerver et de garder son sang-froid, car le psy épie ta moindre réaction

Après celà, tu vas avoir droit à l'entretien avec le psy qui va te demander ce que t'aimes dans la vie, si tu te sens bien dans ta peau et tout le tintoin Là aussi, sois naturel dans tes réponses et tout se passera bien.

Enfin, tu vas passer l'entretien avec 2 agents SNCF dont le responsable de la formation et un agent "normal". Celui-ci est assez long (environ 30 minutes) et tu vas avoir à faire face à un multitude de questions du genre pourquoi tu veux entrer dans la maison, qu'est ce que tu attends de la boîte etc... Là en fait, je pense il faut te "vendre" le plus possible et savoir se montrer persuasif...

Voilà j'ai fait le tour, si tu as d'autres questions, n'hésite pas et surtout ne stresse pas pour le P3, ce serait le meilleur moyen de te planter

Amicalement,

Seb

http://lwdr.free.fr/hor.html Voila il marche ce lien je l'ai installé !

Salut!

Je l'ai celui-ci mais il n'est valable qu'à partir de Juillet Je recherche celui qui est en vigueur actuellement

Amicalement,

Seb

Bonjour à tous!

Comme indiqué dans l'intitulé du topic, je rechercherais le logiciel RIHO pour la période actuelle, c'est à dire le RIHO Hiver 2005-2006, car celui-ci n'est plus dispo sur LWDR Y aurait-il un site qui l'héberge encore?

Amicalement,

Seb lapleunicheuse

moi aussi je fais de la simulation ferroviaire train simulator!!!!!!

Sur les fiches trains, tu y trouves les gares avec les heures, les km, les canaux radios, les vitesses limites.Tu trouves aussi les vitesses de reference, ainsi que le temps a gagner entre plusieurs gares.

Tu a eu du mal pour telecharger la ligne -brive- limoges??

je voullais juste preciser que je suis agent sncf, ce n est donc pas pour pirater mais pour mon simulateur! :-)))

Eh bien non je n'ai eu aucun mal à télécharger la ligne PSO Sud V1 pourquoi ça bugue chez toi?? Sinon, ce que tu dis confirme bien ce que je pensais à propos des fiches train (j'en avais vu une il y a quelques temps lors d'un voyage en cabine mais je n'y avais pas trop prêté attention), maintenant je voudrais juste voir la présentation mais bon si c'est pas possible c'est pas très grave je ferai sans nonmais

Tu peux en imprimer une depuis n'importe quel ordi dans le bureau d'un chef de service!

Merci du tuyau, j'essaierai de voir ça la prochaine fois que je serai en stage terrain

Sinon, sommairement, quelles infos on y trouve exactement? Je vais essayer de m'en bricoler une pour m'entraîner, car je fais aussi de la simulation ferroviaire (Train Simulator pour ceux qui connaissent) sur la ligne Brive-Limoges surtout et celà ferait plus "vrai" avec une fiche train

Seb

Salut à tous!

Ce n'est vraiment pas possible d'en avoir une? Je voudrais aussi voir comment c'est fait étant donné que je voudrais passer à la traction plus tard (actuellement, je suis en formation ATEF pour devenir AC sur Midi-Pyrénées). Ca m'intéresse aussi de pouvoir voir ne serait ce qu'une feuille vierge pour pouvoir la remplir moi-même avec les infos du LMTr.

Amicalement,

Seb