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Région de Saverne Chantier de la LGV Est: nouvelle manne pour l'emploi local ? Alors que le lot du tunnel de Saverne, le plus important en terme de main d'oeuvre, vient d'être attribué par réseau ferré de France (RFF), les acteurs de l'emploi de la région de Saverne se mobilisent. Selon eux, le chantier de la Ligne à grande vitesse Est européenne pourrait générer de 300 à 1000 emplois locaux. La suite dans les Dernières nouvelles d'Alsace Vue aérienne du chantier de la LGV Est à hauteur de Steinbourg (Photo DNA)

Hier matin vers 11 heures, un wagon transportant de l'acide fluorhydrique anhydre est sorti des rails au niveau d'un aiguillage appartenant à la plateforme chimique de Salindres alors qu'il roulait à moins de 10 km/h. Aucune fuite ni blessé ni dégâts matériels n'ont été constatés. Les opérations de levage pour le remettre sur les rails ont été réalisées en partenariat avec le propriétaire du wagon. A 16 heures, l'incident était clos. Pas de conséquence environnementale ni sur le trafic SNCF, a précisé la plateforme chimique. Suite à cet incident, le service de sécurité de la plateforme a publié un communiqué s'inscrivant dans la démarche à chaud de communication qui vise à informer rapidement la société civile des incidents même mineurs survenant sur les sites chimiques. Midi-Libre Photo : Midi-Libre

Section : Poitiers - Ruffec - Angoulême - Coutras - Libourne souterrain de Poitiers (322 m) situé entre Poitiers et Saint-Benoît souterrain des Bachées (364 m) situé entre Iteuil et Vivonne souterrain des Plans (501 m) situé entre Ruffec et Salles-Moussac souterrain d'Angoulême (779 m) situé entre Angoulême et La Couronne souterrain de Livernant (1468 m) situé entre Charmant et Chavenat Collision entre deux trains de fret Je passe la main okok

A tout hasard . . . Section : Poitiers - Ruffec - Angoulême 1) le souterrain des Bachées (364 m) entre Iteuil et Vivonne ? 2) le souterrain des Plans (501 m) entre Ruffec et Salles-Moussac ?

Train 17/16 Moskva - Warszawa - Wien - Nice A partir du 23 septembre Moskva-Belorusskaia 16.17 (les jeudis) Wjasma 19.53/20.16 Smolensk 22.07/22.12 Orsha-Centralnaia 22.30/22.40 Minsk-Passajirskii 0.59/1.09 Brest-Centralnyi 4.35/6.45 Terespol 6.03/6.43 Warszawa-Wschodnia 9.39/10.28 (les vendredis) Warszawa-Zachodnia 10.40/10.49 Katowice 13.49/14.04 Zebrzydowice 15.17/16.04 Bahumin 16.22/17.07 Breclav 19.06/19.18 Wien-Meidling 21.08/21.17 (les vendredis) Linz-Hbf 23.31/23.34 Innsbruck Hbf 4.18/4.49 Brennero/Brenner 5.26/5.46 Bolzano/Bozen 7.08/7.11 Verona-Porta-Nuova 9.22/9.47 (les samedis) Milano-Rogoredo 11.29/11.32 Genova P. Principe 14.13/14.35 San-Remo 17.12/17.15 Bordighera 17.24/17.26 Ventimiglia 17.33/18.35 Menton 18.46/18.48) Nice-ville 19.12 (les samedis)

Train 19/18 Nice - Wien - Warszawa - Moskva A partir du 26 septembre Nice-Ville 19.22 (les dimanches) Menton 19.48/19.50 Ventimiglia 20.01/20.57 Bordighera 21.03/21.05 San-Remo 21.14/21.17 Genova P. Principe 23.21/23.41 Milano-Rogoredo 1.26/1.29 Verona-Porta-Nuova 3.15/3.53 Bolzano/Bozen 5.40/5.43 Brennero/Brenner 7.00/7.39 Innsbruck Hbf 08.13/8.39 Linz Hbf 14.00/14.05 Wien-Meidling 17.23/17.26 (les lundis) Breclav 19.18/19.45 Bohumín 21.40/21.50 Zebrzydowice 22.10/22.19 Katowice 23.30/23.45 Warszawa Wschodnia 2.52/3.12 (les mardis) Terespol 5.34/6.14 Brest-Centralnyi 8.00/9.58 Minsk-Passajirskii 13.50/14.02 Orsha-Centralnaia 16.21/16.36 Smolensk 18.57/18.59 Wjasma 20.38/21.01 Moskva-Belorusskaia 23.17 (les mardis)

Un train TER percute un camion : 3 blessés graves Un train TER Auch-Toulouse a percuté un camion à un passage à niveau sans barrière sur une petite route près de Gimont (Gers), faisant trois blessés graves et sept blessés légers, selon le dernier bilan établi par la préfecture. Le conducteur du poids lourd figure parmi les blessés graves. "Le pronostic vital n'est engagé pour aucune des victimes", a précisé la préfecture. L'accident a eu lieu peu après 08h45 à un passage non protégé mais signalé par un stop, sur une voie reliant Gimont au village d'Escorneboeuf, a précisé la gendarmerie du Gers. Pour des raisons qui restent à déterminer, le train a heurté le camion benne traversant le passage à niveau . . . La suite Photo : La dépêche

Reportage à l'instant sur TF1 et France 2

Ligne (Poitiers) Saint-Benoît - Niort - La Rochelle Sainte-Eanne (Deux-Sèvres) Relaxe du jeune homme dont la voiture s'était retrouvée sur la trajectoire d'un TGV à Sainte-Eanne. Le tribunal a retenu la thèse de la fausse manoeuvre. Sainte-Eanne, le 26 octobre 2009, vers 15 h 30. Au passage à niveau de La Porette, le TGV La Rochelle-Paris avait pulvérisé une voiture arrêtée sur les voies. Pas de blessé mais un retard considérable dans le trafic ferroviaire. Le conducteur de la Golf, Matthieu T., étudiant de Saint-Maixent-l'Ecole âgé de 19 ans, n'avait pas une égratignure. Mais s'était retrouvé en correctionnelle, poursuivi pour dégradations (la voiture appartenait à sa petite amie avec laquelle il venait de se disputer) et, surtout, mise en danger de la vie d'autrui. La SNCF s'était constituée partie civile et, au jour du procès, avait réclamé 110.000 € de dommages-intérêts. Le tribunal a lu son délibéré jeudi. S'il a jugé le jeune homme coupable des dégradations, le condamnant à un mois de prison avec sursis, il l'a en revanche relaxé du chef de mise en danger, acceptant l'explication du jeune homme qui démentait avoir voulu se suicider et affirmait que la voiture s'était coincée sur les voies. Du coup, la SNCF a été déboutée de sa demande. La Nouvelle République Photo : La Nouvelle République La collision avait sérieusement perturbé le trafic des trains

Grazie Jean-Marc !

St-Lô - Paris en train, c'est fini Après l'annonce cette semaine de la fermeture de la ligne TGV Cherbourg-Dijon avant la fin de l'année 2010, l'arrêt du direct St Lô Paris a été confirmé. Ce n'est pas franchement une nouvelle. Depuis plusieurs mois déjà, le train direct Saint-Lô - Paris semblait être en sursis. Et bien c'est confirmé, la liaison instaurée il y a deux ans vivra son dernier aller retour au mois de décembre. Tendance-Ouest

1) Un AVE S-100 de la RENFE 2) En gare de Séville-San-Justa ?

Train 19/18 Nice-Ville 19.22 (les dimanches) Menton 19.48/19.50 Ventimiglia 20.01/20.57 Bordighera 21.03/21.05 San Remo 21.14/21.17 Genova P. Principe 23.21/23.41 Milano Rogoredo 1.26/1.29 Verona Porta Nuova 3.15/3.53 Bolzano/Bozen 5.40/5.43 Brennero/Brenner 7.00/7.39 Innsbruck Hbf 08.13/8.39 Linz Hbf 14.00/14.05 Wien Meidling 17.23/17.26 (les lundis) Breclav 19.18/19.45 Bohumín 21.40/21.50 Zebrzydowice 22.10/22.19 Katowice 23.30/23.45 Warszawa Wschodnia 2.52/3.12 (les mardis) Terespol 5.34/6.14 Brest-Centralnyi 8.00/9.58 Minsk-Passajirskii 13.50/14.02 Orsha-Centralnaia 16.21/16.36 Smolensk 18.57/18.59 Wjasma 20.38/21.01 Moskva-Belorusskaia 23.17 (les mardis)

L'ancêtre du gong en quelque sorte mdrmdr

Bonjour, Je passe la main okok

Bonjour, Pont-Saint-Vincent (km 13 + 600) A tout hasard . . . La gare de bifurcation de Neuves-Maisons (km 12 + 600) ? Si la réponse est correcte je passe la main okok

Chef de sécurité, fromage blanc . . . il y a bien longtemps, Chef de service, Chef de quais . . . mdrmdr

Ce qui m'a mis sur la voie c'est la présence de wagons (sans doute pour Ugine ?) En tant qu'ancien "branle palette" en gare de Moutiers-Salins je sais qu'il n'y a pas de trafic fret dans cette gare ni à BSM non plus Je passe la main okok

La gare de rebroussement d'Albertville

La preuve en images

La gare du Crotoy Je passe la main okok

Le faux contrôleur du TGV ira en prison Dans le TGV Paris-Rennes, il contrôlait les passagers, vêtu d'un uniforme volé à Angoulême. Hier, il est parti en prison. «Vous prenez les gens pour des imbéciles?» À la question de la présidente du tribunal correctionnel de Rennes qui le juge en comparution immédiate, hier après-midi, Jean-Pierre Tegakau ne peut que répondre «oui». Ce Tahitien de 22 ans est entré dans les annales de la SNCF jeudi en se faisant passer pour un contrôleur. Est-ce la nostalgie de l'uniforme qui l'a poussé? Pendant un an, le jeune homme de Papeete a été militaire au 11e RAMa de Saint-Aubin-du-Cormier, près de Rennes. Après avoir déserté, il erre sans travail pendant des mois entre Agen (Lot-et-Garonne) et Angoulême. C'est dans le chef-lieu charentais qu'il décide, fin août, de s'introduire dans des locaux de la SNCF. Et d'y voler l'attirail complet de trois contrôleurs. Jeudi dernier, parce qu'il n'a «plus d'argent» et qu'il veut «rendre visite à des copains du 11e RAMa», Jean-Pierre Tegakau prend le TGV Angoulême-Paris, vêtu de l'uniforme gris. À Montparnasse, direction Rennes. Dans le TGV, il avise les deux - vraies - contrôleuses et leur annonce: «Je viens en renfort.» Il commence à contrôler des passagers, mais il n'est pas établi qu'il a encaissé des amendes auprès de voyageurs sans billet. Réalisant qu'il s'agit d'un imposteur, les deux agents SNCF préviennent la police rennaise. Mais jeudi à 23h, à l'arrivée en Bretagne, Jean-Pierre Tegakau réussit à s'échapper. Avec aplomb, il revient en gare de Rennes samedi passé prendre le TGV pour Paris. Toujours déguisé. Mais c'est le coup de trop. Il est interpellé. Hier, le tribunal a constaté que le jeune homme a déjà été condamné pour des faits similaires, à Agen en 2009 puis Bordeaux cette année. Jugement: quatre mois ferme. Il est parti en prison, vêtu d'un pantalon gris, couleur SNCF. La Charente libre

Les coups de sifflet en gare bientôt supprimés ? La CFDT a annoncé hier que les agents SNCF, situés sur les quais, ne donneront plus le coup de sifflet aux départs des trains. Une information qui n'a pas été confirmée par la SNCF. Selon la CFDT, les agents SNCF, situés sur les quais, ne donneront plus le coup de sifflet aux départs des trains. C'était déjà le cas en Bretagne nord, où le dispositif a été mis en place progressivement. C'est désormais autour du sud. Décision confirmée par un chef d'escale hier en gare de Lorient. « Nous sommes dégoûtés. Nous avons appris la nouvelle il y a une semaine. On nous l'a dit verbalement, mais c'est tout. Nous ne donnerons plus le départ des trains à partir de la mi-décembre. » Une dizaine d'agents sont concernés à Lorient, plus d'une vingtaine dans le département. La fin d'une institution sur les quais des gares ? Les agents aux casquettes blanches, reconnaissables par leur couvre-chef, sont ces visages bienveillants et bien connus des usagers, chargés du signal de départ des trains et d'assurer la sécurité des voyageurs. La suite dans le Ouest-France de ce jour

RMC vient d'en parler à l'instant dans son journal de 9h00 en précisant l'existence d'un article de Nicematin de ce jour Je cite : D'après un porte-parole de la SNCF, une enquête serait en cours pour déterminer les circonstances exactes de cette affligeante agression et précise que « la SNCF s'indigne d'un tel comportement et a mis tous les moyens juridiques au service de son agent ».

Merci Michael pour ces précisions okok