IGS4

La section Mouchard - Salins-les-Bains (7.400 km) était exploitée sous le régime de la VUSS : voie unique à signalisation simplifiée (application de l'ancienne IGS4) En gare de Mouchard elle avait son origine à 500 m environ du BV (côté Vallorbe) Déclivités maximales : 13 mm/m entre le souterrain de la Savate et Salins-les-Bains Mouchard (Km 392 + 300) Souterrain de Marnoz (143 m) Viaduc (80 m) Souterrain de la Savate (77 m) Salins-les-Bains (Km 399 + 700)

Quel journal ? Maville.com : Angers et sa région (Ouest-France) parle bien d'une Renault Scenic

Section Saumur - Angers : mise en exploitation le 1er août 1849 Section équipée du BAPR depuis 1974 Section électrifiée en courant alternatif 25 kV 50 Hz depuis le 16 septembre 1983 Autre époque, autres mœurs, autre ambiance . . . La gare de Saint-Mathurin (km 323 + 800) au temps ou elle était encore équipée du block manuel de double voie type Lartigue uniformisé avec manoeuvre des sémaphores par manivelle + tringles spéciales (leviers auxiliaires) + ailerons d'annonce La fin du block Lartigue en France est annoncée pour les prochaines 24h00 autos Mise en service du BAPR : Arnage - Château-du-Loir - La Membrolle-sur-Choisille

Un automobiliste est mort, lundi soir, vers 19 h 45, alors qu'il franchissait un passage à niveau à Saint-Mathurin-sur-Loire, entre Angers et Saumur. Sa voiture a été percutée de plein fouet par un TGV parti de Nantes à 18 h 49 en direction de Tours. La Renault Scenic a littéralement explosé sous la violence du choc. Sa carcasse s'est immobilisée une cinquantaine de mètres plus loin. Le train, lui, s'est arrêté plusieurs centaines de mètres après. La victime était seule à bord. Le trafic ferroviaire a été perturbé durant une partie de la nuit. Ouest-France L'avant du TGV 5340 (Nantes - Lyon) après la collision avec un Scenic

Breuillet-village, sa gare, son café restaurant, son passage à niveau

Sur la voie ferrée, un passage à niveau en plein champs Un passage à niveau flambant neuf, permettant de franchir la voie de chemin de fer à quelques centaines de mètres de la gare de Sainte-Pazanne, vient d'être installé par Réseau Ferré de France (RFF). Rien de plus banal sauf que ce passage à niveau (PN) ne dessert, pour l'heure, aucune route ! Tout juste permet-il de traverser la voie pour passer... d'un champ à l'autre. Et encore, pas vraiment, puisque les barrières sont fermées ! La suite

Ligne 790 - Section : Saint-Germain-des-Fossés - Gannat (23.946 km) Mise en exploitation : le 7 mai 1855 Trois anciennes gares . . . Saint-Rémy-en-Rollat (km 359 + 810) Vendat (km 364 + 113) Monteignet-Escurolles (km 371 + 987)

J'ai relever ces infos sur un carnet de profils de 1959 ! J'ai du mal à voir s'il s'agit d'un 3 ou d'un A En attendant voici Plombières (km 309 + 800) sans doute à l'époque du valeureux temps du PLM Je passe la main

A tout hasard . . . La sortie de la gare de Plombières (côté Dijon) De gauche à droite : voie 1 - 3 et 2 ?

La preuve en image

Décidément ! 12 voitures en feu à Clerval (Doubs) http://www.cheminots.net/forum/index.php?showtopic=19585

Gannat - Saint-Germain-des-Fossés (et retour) Les TER (trains) circulent via Riom (avec changement) Les TER (autocars) circulent via Vichy (avec ou sans changement)

Tout simplement par le raccordement direct de Saint-Germain-des-Fossés revoltages

Réseau à voie métrique de la Société des chemins de fer de la banlieue de Reims (CBR) : 57 km Reims - Asfeld - Rethel (51 km) section Reims - Asfeld (29 km) - Ouverture 1913 - Fermeture 1947 section Asfeld - Rethel (22 km) - Ouverture 1903 - Fermeture 1961 Evergnicourt - Asfeld (6 km) Ouverture 1905 - Fermeture 1940 Autres réseaux secondaires des Ardennes

Idem ! Mais deux fois ! 4.17 et 6.23

Bonjour à toutes et à tous, Aujourd'hui, jeudi saint, les cloches des églises quitteront leurs clochers pour rejoindre Rome et y faire le plein de chocolats qu'elles distribueront au dessus des jardins la nuit de Pâques. Cette année, le Syndicat International des Cloches d'Églises (SICE) a décidé de faire appel au train pour transporter les cloches âgées qui ne peuvent plus faire le pèlerinage de leurs propres forces. C'est donc une vingtaine de trains de pèlerinage qui partiront de tous les diocèses de France pour rejoindre la gare du Vatican Le départ est prévu en fin de soirée, lors du chant du Gloria. Les trains en provenance du nord de la France et seront regroupés pour diminuer les frais à Arc-et-Senans, ville où sont nées beaucoup de cloches françaises. De belles manœuvres sont à prévoir. Samedi, le train de retour aura lieu de jour, pour que les cloches soient de retour dans leur église avant minuit (toujours au Gloria). Je souhaite que rien ne vous arrête dans vos photos, un temps humide serait plutôt malvenu.

Train 220/221 "Simplon-Express" Paris-Lyon 19.00 (environ) Zagreb 16.45 Beograd 23.00 Train saisonnier 1127/1126 "Parthénon-Express" Paris-Lyon 18.30 (environ) Brindisi-Maritime 18.45

Sacré progrès en effet Train de nuit 3751 (l'Occitan) Paris 22.56 Toulouse 6.43 Durée du voyage : 7.47 lapleunicheuse

Bonjour, Voyages 2010 de la 241 P 17

811 et 813 km . . . C'est complètement débil tout ça ! Il me semble que Paris - Lyon (LGV ou ligne classique) c'est toujours 512 km ? (distance mentionnée sur les billets et non pas distance réelle LGV) Distance de taxation du barème 1 (autrefois) : palier 519

Centre des archives historiques de la SNCF EIMM (Ateliers SNCF) Avenue de Bretagne 72100 - Le Mans A partir d'avril 1858 !

Le BV de Saincaize (Wikipédia)

Je ne pense pas car à cet endroit la LGV est sensiblement parallèle à l'A4 La LGV passe légèrement au-dessus de cette illustration A gauche : direction du raccordement de Chalons-en-Champagne (Paris-Est) A droite : direction du viaduc de l'A4 (km 160 + 636) et Baudrecourt (fin LGV)

Si la réponse est exacte je passe la main L'énigme précédente (viaduc LGV) ne semble toujours pas résolue ?

A tout hazard . . . Le triage de la gare de bifurcation de Saincaize-Meauce (Nièvre) côté Sud (Moulins-sur-Allier) ? Les voies principales Nevers - Moulins-sur-Allier étant situées derrière la cabane située à droite sur la photo