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atsm-77

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Messages publiés par atsm-77

  1. bonsoir,

    nous avions dans un premier temps voulu réouvrir la ligne a des fin touristique et déjà nous avions des problèmes avec les élus des ORMES SUR VOULZIE ce sont tous des C..... car si la ligne est refaite il peuvent espérer le retour un jour du train de voyageur car il y a longtemps que l'idée du Paris Chalindrey en AGC par Flamboin Monterau était déjà sur la table .

    mais quand ont est con ont reste con

    amicalement

  2. Bonjour à tous,

    l'association Autorails Touristique Seine et Marnais tenais à tous vous remercié pour vos messages qui nous ont fait plaisirs ainsi que toutes vos propositions d'aide .

    mais comme aucune collectivité local souhaite nous donnée un coup de mains nous avons décidé de laisser tomber la ligne et de nous concentré pour la sauvegarde de c'est deux engins qui sont encore dans leur livré d'origine,mais bientôt radié .

    dans l'attente de vous donnez d'autres nouvelles nous vous souhaitons à tous plein de bonne chose .

  3. bonsoir,

    en ce qui concerne la gare de santeny servon elle aurait brulé donc par sécurité il préférerait la démolir en ce qui concerne la gare de brie comte robert elle est en cours de restauration grâce a des procédés moderne par contre ensuite je ne sais pas ce qui en feront par la suite

    car j'habite a coté de brie comte robert à 7 km environ

    cordialement lapleunicheuse

  4. Bonjour,

    je me présente je suis le PRÉSIDENT DE L'ASSOCIATION ATSM

    et nous avons appris que deux autorail X4777 et X4763 sont basé a Sotteville-lès-Rouen et nous souhaiterions les récupérés pour créer un chemin de fer touristique en seine et marne sur la ligne de coulommiers la ferté gaucher.

    nous souhaiterions rentrer en contact avec un responsable de dépôt et en même temps passer dire un petit bonjour a nos amis du PVC

    quelqu'un connaitrais t' il les coordonnées de la sncf :Smiley_25: atelier de Sotteville-lès-Rouen ainsi que celle du PVC

    amicalement

    M RISBEC

  5. bonjour à tous ,

    et oui le 30 juin dernier la sncf a perdu son dernier mécanicien vapeur en activité et oui pour ceux qui le connaisse c'était un puits de science ferroviaire michel chevalet est un petit novice à coté de lui

    oui toi dom mon amis que j'ai connu un soir de l'année 2002 au commande de ta 17000 en gare de val de fontenay depuis tu es devenu pour moi un grand amis quand tu me disait que la retraite était encore loin et ben voila tu y est maintenant j'aurais bien aimer que la sncf te rend la 230-G-353 mais cela ne sera qu'un rêve car tu sais aussi bien que moi pourquoi !

    et comme tu me la dit NON tu ira pas a baroncourt la porte est grande ouverte à l'atsm ainsi que celle de l'ajecta

    je sais pas si tu manquera a la sncf (NON NON ) mais a tout les amis du rail qui te verrons plus rouler sur ligne 4 ont te dit oui tu nous manquera avec ton amour ferroviaire que tu as !

    j'aurais bien aimer t'annoncer que le relève est assurer mais ce n'est pas le cas dommage

    je te dit au non de tout ceux qui te connaisse et qui t'apprécie pour tout ce que tu es

    je te souhaite une bonne retraite

    de la part d'un grand amis (snif snif)

  6. salut,

    j'ai un amis qui était conducteur sur paris/mulhouse en CC72100 et lui aussi disait qu'il partait chez les casque a pointe et comme il m'a dit certain ont une mentalité à part et de plus ça date aussi du réseau de l'alsace lorraine les trains roule a l'envers du reste de la france car le réseau à été construit par les allemands et le reste date du chemin de fer anglais ont roule à droite

    voila pourquoi ont dit les casques a pointe

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