CoCo

Oui je confirme...

Toi forcément... Remarque si ils commencent a détruire leurs proto' mais ou va t'on... :Smiley_32:

Aaah c'est vrai, elles ne l'ont pas...

Ca pouvais faire des petits, mais la 47001 doit etre stérile... Ils innovent chez Alsthom, les 1er sur la reproduction ferroviaire... D'ailleurs la 47001, c'est pas la seul 47000 ??? Exacte c'est bien une version Quadri-courants de la gamme Prima.

Et super canon ! ! ! okok

C'est original, tu peux te venter d'avoir vu une bombe mortel... :Smiley_17:

Moi pas de train pour mes vacances (et puis quoi encore ! ! ) Mais la magnifique cote atlantique !!!

Down: Ca va pas etre un scoop, mais c'est aussi le mauvais temps... Down: Retour de vacance Up: De trés bon moment passé... Up: La forme...

Aaaah Ibrahima se lave pas là ou il faut ! ! ! (Désolé je pouvais pas la laisser filer celle-là ! ! ! ) UP: Dans H-7 le soleil et la playa... :)

C'est pas bien compliqué ! Il y aura 19 Reseau(motrices 28000 qui deviennent 28600)-Duplex donc de 601 à 619 (d'ailleurs les 3 dernieres rames seront des motrices R tri) Les Duplex avec les motrices type 29000 (arrondi) sont les 201 à 289 Et les tout nouveaux Duplex (toujours avec les motrices arrondies) qui se nomment DASYE pour Duplex ASYchrone Ertms, elles seront prévues sur un parcours bien définie... (Barcelone>Paris) Numérotées 700, la 701 est actuellement en essaye pour homologuation et "pionce" à Villeneuve. Duplex signifie juste les remorques à 2 niveaux, tout le monde assimile un TGV Duplex avec les motrices 29000, mais tout est modulable au TGV... Aprés tu as les 500 pour Réseau classique, 4500 pour les Réseau tri', 300 pour les Atlantiques... (et je passe les motrices Thalys, Eurostar...) C'est comme si je te disais que je savais pas la différence entre un 26000 et un 36000 D'ailleurs pour info la 612 est déja en train de tourner... :Smiley_47:

Donc ca sera VFLI qui assurera les trains ??? C'est une bonne idée et c'est un moyen qui peut redonner un coup de souffle à la filiére, aprés il faut voir aussi à long terme (et dans les 2 camps...) Il est vrai que ca donne un bon coup de pub à l'enseigne, si ça peut donner l'exemple à d'autres...

Toi aussi il te l'a proposé, alors tu as cédée ! ! ! C'est vrai que c'était ambiance jungle ! ! Up: VACANCE Up: Le beau temps lotrela

quote name='ioda ou sybic' date='12/07/2007 15:06' post='113777'] Désolée j'ai que ça! J'en fait demain si j'y pense je t'en ferai quelques unes ! Il y'en a un qui avait fin là ! ! Moi j'ai que du 200 ! ! [

Pourquoi ne pas louer les services "traction électrique" de la SNCF justement ! ! ! ! (et vous laisse les 20% )

Propre le 66000 en tout cas...

C'est ce que j'allais dire ! ! ! Ca sent du Veolia ou du EWSI...

Exacte, c'est considéré comme un AUTOM...

Je l'ai vu passer hier soir justement en début de service ! ! Down: La folie des départs, pas mal de boulot Down: Certains agents nous facilite pas la tache ! ! Up: Bientot les vacances lotrela

C'est fini, je vais plus à Hendaye alors ! ! :Smiley_50:

N'y compte meme pas, aprés j'aurai plus de chaussons ! ! (et ils seront plus tellement vert aprés ) Down: Aaaaah, mon set de table m'a échapé des mains, chute du 5éme ,je ne peux plus rien pour lui ! ! :Smiley_29:

On descend les 5 étages comme ça et on va au Pizza-Hut avec pendant qu'on est lancés :Smiley_31:

Belles installations Ellels sont sympas leurs rames, les bogies sont "marrant" mais apparament efficaces !

Bien entendu, je parle pas ce ça !!! Je parle pour une histoire de couts (et aussi d'éviter d'un coté l'hostilité de certains cheminots)

Est t'il vrai, que les EF préfére stationner leurs engins moteurs sur des EP ou sur des zones hors RFF pour payer moins cher ??? On me l'a souvent dit, je voulais savoir si quelqu'un à plus d'infos...

T'inquiéte pas, ils sont toujours a dispo pour silloner comme des fous les couloirs des foyers bigbisous