GBQTT

Une chose est certaine, les dépots où les camionnettes sncf sont passées au privé voient les factures s'alourdir. Et devant ce constat c'est l'immobilisme. Par exemple j'avais entendu dire qu'à brive le service devait repasser sncf, ils en sont ou ?

mais bon à 18 millions d'euros ça peut aussi etre considéré comme un coup :-))

oula ! du coup ça m'a fichu un grand coup de voir la faute à "coût" milles excuses !

salut a tous. Il y a déja 2 ans que la question du coup des taxis revient de manière récurrente. A l'époque mon dpx me disait qu'en fait c'était un faux problème car tout était refacturé au "client". Qu'en est-il réellement ?

ah non réaction à chaud. Les faits se seraient passés alors qu'il était en activité, mea culpa.

J'aime bien la différence entre le titre et le début de la première phrase : Un contrôleur de la SNCF.... Un ancien contrôleur de la SNCF.... c'est pour vendre plus ?

Pris la main dans la confiture ! Il prend un malin plaisir à démolir les gens de terrain sur des émissions démagos à grande écoute. Moi j'ai envie de lui dire que des pourris y'en a surtout chez les avocats si vous voulez la liste, j'ai les noms dans cette enveloppe PTDR. J'espère que la direction va soutenir pleinement notre collègue.

Comme c'est beau un tel engouement pour se faire du fric. Typique de la société actuelle : Je subis un préjudice même minime Je porte plainte et J'espère en tirer un max. Il faut bien constater que depuis 2007 toutes les grèves, justifiées - comme celles des retraites - ou idéologiques - comme celles d'avril 2009 - n'ont reçu comme réponse de la direction qu'une porte close. Plutot que voir des pompes à fric fleurir un peu partout, j'aurais aimé que se constituent des assoces, des collectifs de défense du service public. Il est temps que les usagers se prennent en main et fassent leur part du boulot puisqu'apparemment les preneurs d'otage n'ont plus voix au chapitre.

Ils ont le droit de parler, on a le droit de pas écouter ;-)

Renseignements pris le mouvement avait commencé au dernier changement de service. Cause : suppression des reserves, grève le we uniquement. Fin du mouvement la semaine dernière sans résultat probant. ça commencee à devenir une sale habitude. un pareil autisme de la part de la direction et ce justte une semaine après le "train maudit" et toutes les déclarations de bonnes intentions c'est ce que l'on peut appeler etre décomplexé...

J'ai entendu dire que les collègues de Vierzon on fait grève la semaine dernière justement pour le maintient des réserves. C'est vérifié ou c'est juste un bruit de couloir ?

Y'a un directeur de région qui va passer un sale quart d'heure. Qu'est-ce qui explique un taux de régularité aussi faible dans le TER Rhône-Alpes ?

Entre ton hautain et ton agressif moi je dis qu'on est tous des compagnons. Quand à "se faire un DU" faudra attendre la fin du "don't ask, don't tell" à la sncf !!!!!! :Smiley_31:

Salut j'ai une doc intéressante qui va du chantier multitechnique au P4 de VSG ou PR d'orly si ça peut t'être utile. Par contre je pense pas avoir le droit de la mettre en téléchargement sur un forum public comment on fait ?