Personnellement la v.6 du KVB ne m'empêche pas de conduire mais il est vrai que je préfère la v.5 et avoir la vue sur le système : ça permet de remonter les anomalies qui sont invisibles en v.6 Exemple concret il y a deux semaine avec un L qui ne montait pas sur une LTV à La Valbonne. En v.6 personne ne se serait rendu compte du dysfonctionnement de la balise du TIV de chantier
Mais bon après je suis conscient que malheureusement certains se reposent sur l'affichage KVB...