wierre

Bonjour, il existait , car apparemment abrogé depuis peu la DT R 107( Les roues des matériels moteurs et remorqués ), remplacé par ...?

Bonjour, Premiére question à l'assemblée nationale d'eric voerh demandant au ministre des transport de confirmer que les jours de greve ne seraient pas payer !

Depuis hier soir, 18 heures, et pour une durée indéterminée, les salariés d'Euro Cargo Rail, située sur la zone Eurocap à Coquelles, sont en grève pour protester contre un licenciement qu'ils jugent « abusif ».

Certainement pour le refiler à europrte d'ici quelque temps !

Et l'inverse se fait aussi. Essai de frein réalisé par Europorte sur train SNCF et autres EF à CALAIS !

Salut à tous. Reçu ce matin à 5.33 TerryPhillipz vous a envoyé un message personnel intitulé "Spam detected.". Vous pouvez lire ce message personnel en cliquant sur le lien suivant :ect ..............

Un peu d'air pour l'emploi des cheminots dans le Calaisis après avoir vu pratiquement disparaitre tous ceux du Fret !Technicentre de CALAIS

Et pourtant cela est déjà arrivé , pour les mêmes raisons , il y a un peu prés une douzaine d'années environ , mais peut être pas avec autant d'eurostar .

Ce trafic ( Espagne / Angleterre via le tunnel sous la Manche) était dans les cartons de la SNCF depuis une dizaines d'années ! A plusieurs reprises , au changement de service , on nous annonçait sa mise en place et à chaque fois c'était reporté pour des raisons que je ne sais pas !

Sans compter tous les sillons payés pendant des années à Eurotunnel ,pour faire passer au final que trés peu de trains de fret.De mauvais commerçiaux que vous avez à la SNCF,soit disant! Je crois que cela a été fait de manière à mettre de l'argent public via la SNCF dans une entreprise privée qui était mal en point, ce qui est interdit. A ce moment la , il n'y avait pas encore de concurrence.

Pour l'instant , le Ford a pris quand même 2 bons bouillons dans le sens Angleterre/Espagne.Presque 13 heures au départ de Calais ce lundi , problèmes Engin Moteur en Angleterre.