brice

Seulement toi qui critique les autres, qui est au chomage, et qui donne des lecons, si tu peux devenir controleur saute sur l'ocase, car tu critique ceux qui n'ont jamais connus le chomage, mais sache que ses gens-la ont parfois eut des travails qui ne les emballaient pas, quand on est au chomage ,on fais pas la fine bouche, quand faut nourir sa famille, a moins qu'en plus d'etre de ceux scotche devant leur tele et qui savent tout, tu fais partie de la generation tanguy, ASCT est un travail tres difficile, mais c'est un metier tres gratifiant, et en attendant de venir a la route ou de postuler dans une autre entreprise du rail, c'est un excellent moyen de mettre fin au chomage. Et puis qui sait cela pourrait te plaire.

Je crois que tu capte rien et que t'es completement hors sujet, ici il n'est pas question que des conducteurs sncf, d'autres conducteurs donnent ici leur avis et leur ressentis, alors arrete de t'apitoyer sur ton sort et remue-toi, allez calimero, on t'as reconnu tu tente une nouvelle carriere en casimir, maintenant tu nous as assez fais rire merci de sortir

Excuse-moi casimir, mais soit un minimum objectif, un simple debat est lance, pour une conversation entre gens de bonne intelligence, et le premier message que je lit de toi est : "j'attend les calimeros et les communistes de service et les militants d'extreme gauche", alors la pensee unique, tu m'en diras tant, pour toi les cheminots ne sont que des nantis et des pleureuses, des boulets au crochets des contribuables francais, alors je crois que la pensee unique n'est que dans ta tete. Et pas dans celles des membres discutant sur ce topic.

Juste une petite remarque, est-ce qu'un modo ou un admin pourrais retirer a casimir son appartenance au service traction, parce que la, pour le coup ca fais tache et ca reflete pas la realite

Tu es navrant, tu nous ferait presque regretter a nous de defendre un systeme pronant le minimum vital et l'equitable repartition des richesse, continue comme ca, allons vers un systeme ultra-liberal ou un petit gars comme toi ne toucheras rien (ni chomage ni RMI) parce que pas de bras pas de chocolat, pas de travail pas d'argent., alors arrete de taper sur les syndicats, qui defendent ton minimum et tes acquis (ton chomage), et remue-toi un peu le derriere pour trouver du boulot plutot de baver sur les forums, je pense que d'apres toi ca ne devrais pas etre difficile, postule a la sncf, il y a tellement d'imbecile et c'est si facile (d'apres toi), que pour un petit gars comme toi, ca ne devrais pas etre difficile.

Nous on est peut-etre des rentier statutaires, mais en attendant, si tu es au chomage, tu vis a nos crochets ainsi qu'a ceux de tout contribuable francais qui paye ses impots alors modere un peu tes propos, de plus comme partout il y a des pommes pourries, alors certains cheminots ont peut-etre tapes dans la caisse (et je le deplore), mais niveaux assedics, rmi et allocs, j'en connais aussi qui profitent du systeme, alors merci de ne pas mettre tout le monde dans le meme panier, renseigne-toi, instruit-toi et apres viens nous faire tes remarques, petits propos acerbes, mais au moins en toute connaissance de cause, en attendant tes insultes et propos deplaces ne font pas avancer le debat, alors retourne a ta tele, la est apparement ta vraie place, tu sembles etre de la generation JT, ceux qui connaissent tout du monde du bout de leur zappette, alors quand tu auras des choses interessantes a dire, reviens nous voir. Merci Calimerobis le calimero a la coque d'acier

Salut tout le monde Je suis tractionnaire, je ne m'exprime pas sur le forum, je lis beaucoup se qu'il se passe, mais la je suis desole pour toi casimir, mais il faudrait que tu retombe un peu sur terre, tu nous appelle des calimeros mais je pense que toi tu es encore sur l'ile aux enfants, et tu devrais murir un peu, peut-etre la jalousie te fait-elle tenir de tels propos, peut-etre as-tu tente la conduite, ou en as-tu juste vaguement entendu parler car apparement tu fais parti de la traction mais pas de notre monde, si tu veux que je te donne les inconvenients de mon metier, allons-y pour le grand deballage, trace des journees de 6 a 11 heures d'amplitudes, des RHR de 9h, des repos a la residence de 14 h et des semaines de 5 ou 6 jours avec 3 RHR et la tu verras le rythme de travail, ce n'est pas de l'affabulation, c'est le quotidiens de CRL dans une UP moyenne, ou les effectifs sont en dessous de la table, la vie de famille en souffre, le conjoint doit souvent prendre sur lui pour assumer la vie de famille et souvent cela mene au clash, quand les enfants sont malades, ce n'est pas nous qui appelons le depot, mais souvent le conjoint qui appelle son patron, on ne voudrait planter le marchandise ou le voyageur, quand, on ne peux pas rien planifier (ni sorties ni aperos entre amis) car etant decales et bossant souvent les week-end, on ne peux rien confirmer, il y a 30 ans un CRL etait le baron du rail et meme si sa conjointe ne travaillais pas, ils vivaient tres bien, ce n'est plus le cas aujourd'hui, meme avec un salaire correcte, peu de CRL peuvent faire des extra si leur conjointe ne travaille pas, alors oui c'est un metier penible, toujours a se battre avec le depot pour obtenir son programme afin de prevenir la gardienne, les horaires qui changent tout le temps, les retards, les deuxiemes RHR parce que pour les gars dans les bureaux (regul, permanents), nous n'avons pas de vie privee et qu'un retard de 2H s'il est inferieur au temps de travail autorise est acceptable et puis apres tout si ca va pas, tu peux prendre un second RHR, qu'importe que tu doive recupere ta fille ou ton fils a l'ecole. Alors c'est certain, nos avantages (et on sait bien nous les claquer dans les dents) sont interessant (retraite et salaire), et tout le monde toi le premier se focalise dessus, sans regarder se qu'il se cache derriere, j'aime les gens dans ton genre qui nous reproche nos avantages "non solvable" et qui deux lignes plus bas viennent nous dire que les contraintes font partie du metier, donc je te le redis murit un peu, reflechit avant de taper sur ton clavier, et sache que pour mon metier, j'en accepte les contraintes (que je subit chaque jour) et les avantages. Un CRL qui ne te salut pas Calimerobis le calimero a la coque d'acier lapleunicheuse