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electrification en 750 V
Bonjour; le projet du métro d'Alger devra être alimenté par une tension de 750 V
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electrification en 750 V
un sujet a été posté par kraoudi73 dans INFRA : gestion des circulations, voie, bâtiment, ouvrages d'art, signalisation, caténaires, ...Bonjour; veuillez me donner quelques informations utiles sur l'électrification ferroviaire en 750 V caténaire, sous stations, équipements etc.... merci d'avance
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Catenaire et ligne HT
un sujet a été posté par kraoudi73 dans INFRA : gestion des circulations, voie, bâtiment, ouvrages d'art, signalisation, caténaires, ...bonjour; quelle est la distance minimale de séparation entre la caténaire et la ligne haut tension lors de croisement? veuillez préciser la norme équivalente merci d'avance dessin N°1.pdf
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croisement du caténaire et ligne HT
un sujet a été posté par kraoudi73 dans INFRA : gestion des circulations, voie, bâtiment, ouvrages d'art, signalisation, caténaires, ...Bonjour à tous; d'abord merci pour toutes informations sur l'électrification ferroviaire; et pour cette fois la question qui se pose : quelle est la distance minimale entre les lignes Haut Tension et la caténaire lors de croisement ainsi que la norme équivalente. merci pour vos réponses
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feeder de renforcement
un sujet a été posté par kraoudi73 dans INFRA : gestion des circulations, voie, bâtiment, ouvrages d'art, signalisation, caténaires, ...bonjour à tous; juste pour information, quel est le rôle et l'importance d'ajouter un feeder de renforcement pour les caténaires? est ce que les feeder de renforcement sont très utilisables pour l'électrification des lignes ferroviaires. merci d'avance
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support catenaire
un sujet a été posté par kraoudi73 dans INFRA : gestion des circulations, voie, bâtiment, ouvrages d'art, signalisation, caténaires, ...Bonjour à tous; est ce que l'utilisation des supports caténaire de type "treillis" est meilleure que les HEB? pour quoi les bureaux d'études utilisent seulement les HEB et ignorent totalement le type en treillis? merci d'avance.
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electrification en 15 KV 16 2/3 Hz
un sujet a été posté par kraoudi73 dans INFRA : gestion des circulations, voie, bâtiment, ouvrages d'art, signalisation, caténaires, ...Bonjour; Pour quelles raisons les Allemand ont choisi le système 15 KV 16 2/3 Hz pour électrifie les lignes ferroviaire ? et Quel est la différence avec le système 25 KV 50 Hz? merci d'avanace
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sécurité équipement
merci pour vos réponses, oui je connais le système; seulement ma question était de savoir si c'est vraiment nécessaire d'installer un tel système pour de tels équipements. si c'est le cas, j'en serai vraiment reconnaissant que vous me donniez les compagnies ferroviaires qui l'ont utilisés avec photos si c'est possible. merci pour toutes les réponses. à +
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sécurité équipement
un sujet a été posté par kraoudi73 dans INFRA : gestion des circulations, voie, bâtiment, ouvrages d'art, signalisation, caténaires, ...bonjour à tous ce qui a attiré mon attention au niveau des locaux techniques abritant des équipements de signalisation et telecom ainsi que leur système d'alimentation, c'est qu'on adopte, pour leur protection, généralement des systèmes anti incendie classique (extinction à eau ou produits similaires). ma question : Etant l'existence des systèmes d'extinction automatique ,pourquoi ne pas les adoptés? ou bien c'est pas vraiment nécessaire, malgré qu'on exige la disponibilité permanente des installations? j'en serai reconnaissant c'est quelqu'un peut m'orienter dans ce sens. mes respects
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GSM-R
un sujet a été posté par kraoudi73 dans INFRA : gestion des circulations, voie, bâtiment, ouvrages d'art, signalisation, caténaires, ...Bonjour; Est ce que l'utilisation de reseau GSM-R permet de la suppression des systmes de telephonie de securité et de gestion assurer par le support Fibre optique? comment assurer le mode degrade de reseau GSM-R. salutations.
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Simulation Electrique du systeme d'electrification 2x25 KV
un sujet a été posté par kraoudi73 dans INFRA : gestion des circulations, voie, bâtiment, ouvrages d'art, signalisation, caténaires, ...Bonjour à tous, je suis chargé maintenant a revoir une étude de simulation Electrique d'un système d'électrification en 2x25 KV. Quelles sont les données de départs utilisées pour avoir une simulation qui donne des performances meilleures? est ce que le milieu de l'environnement joue un rôle pour ce type d'étude? sachant que la ligne étudiée est de 260 Km avec emplacement de 04 sous stations de 2x60 MVA. merci d'avance.
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Energie Ferroviaire
Meric Mr PN047
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Energie Ferroviaire
Bonjour; d'après ma connaissance les termes de références ne tiennent pas compte à l'alimentation électrique dans toutes études (étude préliminaire, APS, APD). donc je suis a la recherche de: Quelles sont les termes de références à prévoir pour avoir une étude complète avec l'introduction de la partie"Energie Electrique" avec ce genre de réseau électrique perturbé ? merci d'avance
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Energie Ferroviaire
A ma connaissance et mon expérience au domaine de l'énergie électrique le réseau Algérien de l'alimentation électrique est très perturbé, et pour cela les précautions que les bureaux d'études doivent les prendre en compte sont presque négligeables. et selon notre établissement il existe un département énergie
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Energie Ferroviaire
bonsoir; c'est le problème que nous retrouvons aux majeurs des études; l'alimentation électrique avec les équipements de protection comme les systèmes ASI ou UPS et les redresseurs ainsi que leurs batteries en cas de défaillance de la source principale d'alimentation.