dom95

Bonsoir tout le monde...

Je profite de ce topic (n'ayant pas trouvé un spécifique Socorail) pour une petite info...

Les salariés de SOCORAIL ont obtenu (après 4 jours de grève) une revalorisation de 100 euros mensuel. comme quoi la mobilisation fini tjrs par payer.

http://provence-alpes.france3.fr/2013/03/15/apres-quatre-jours-de-greve-les-salaries-de-socorail-obtiennent-une-augmentation-217183.html

qu'on se le dise.

bonne continuation.

HUBERT du Mesnil et sa langue de bois...---> http://ptutoy.over-blog.net/article-nucleaire-de-la-langue-de-bois-de-l-etat-rff-et-la-sncf-73407083.html

le convoi de la peur ---> http://www.centpourc...erser-la-France

Autre source sur ce convoi de la Mort---> http://www.lemonde.f...18175_3224.html

Décret n° 2007-742 du 7 mai 2007 portant publication de l'accord entre le Gouvernement de la République française et le Gouvernement de la République italienne portant sur le traitement de 235 tonnes de combustibles nucléaires usés italiens, signé à Lucques le 24 novembre 2006 (1) ---> http://www.legifranc...49178

si on devait mettre un repère historique, je dirais que le Plan Véron (véreux ou foireux ?) en 2005, a été le point de départ de l'accélération de la régression spectaculaire du fret SNCF... dont Géodis (camions) a bien profité !

Exact...Le plans Véron est un plan de casse, entre 2003 et 2008, le trafic de fret ferroviaire avait déjà régressé de 10 milliards de tonnes/Kilomètres, ce qui a eu pour effet de mettre plus de 2 millions de camions sur le réseau routier avec en cerise sur le gâteau, des cadeaux fiscaux aux patrons routiers, de plus, pour couronner la connerie, le gouvernement c'est engagé dans l'optique du grenelle d'une première réduction de 20% des gaz à effet de serre d'ici à 2020, alors que la situation c'est empirée un gag...

Beaucoup de vérité dans cet article, notamment sur la désintégration du système ferroviaire dans le cadre de sa libéralisation

http://www.humanite.fr/27_04_2011-%C2%AB%C2%A0le-ter-permet-de-revitaliser-les-territoires%C2%A0%C2%BB-470982

Fret ferroviaire : la SNCF poursuit sa stratégie de la Terre brûlée !

http://www.humanite.fr/28_04_2011-fret-ferroviaire-la-sncf-poursuit-sa-strat%C3%A9gie-de-la-terre-br%C3%BBl%C3%A9e-471015

Merci,

Merci beaucoup à tous, et à toi aussi l'ami Dom,

J'ai pris vraiment la mesure des "dommages collatéraux"....je vais rencontrer un psy au cabinet médical SNCF pour faire ressortir tout ça.

J'espère que si certains se reconnaissent dans ces maux, ils sauront que, quoi que dise la hiérarchie, il ne s'agit pas là d'un état de dépression, comme on l'entend trop souvent dans les services....

La dépression,on la porte en soi, ....le "burn out", est, quant à lui, causé par une cause externe, le travail. Rien que le travail!!!

Il se déclenche lorsqu' on est mis devant une situation où, quelles que soient la masse de travail effectué, les heures, ou les efforts déployés, on est dans l'incapacité de répondre aux tâches confiées. D'où un sentiment d'incompétence, d'échec, d'abandon qui se mue bientôt en ressentiment tout court......

Quant aux petites phrases "d''encouragement" des supérieurs , elles sont à double tranchant :

"Mais oui, on sait bien que vous allez y arriver, vous êtes compétente..."(CQFD que se passe-t-il si on n' y arrive pas?)

"C'est une opportunité incroyable...." (un opportunité de ..QUOI?, je ne suis ni GIRrable, ni en position d'être promue)

"Vous allez pouvoir faire vos preuves..." (parce quand on ne tient qu'un poste, on est dilettante)

Tout ça pour faire tenir à un petit agent de maîtrise DEUX POSTES, dont UN de CADRE!!

Franchement,....pathétique

BAV

Lamicahouette

De rien lamicahouette...

content que tu ailles mieux, je te conseil vivement de te rapprocher également de ta médecine du travail et de ton CHSCT (car les textes législatifs accordent des pouvoirs étendus : Mission d'enquête et analyse des situations du travail)...

la prise de médicament , les états dépressifs, l'absentéisme etc... sont que des indicateurs et ils ne sont pas liés à l'inadaptation du salarié au travail, mais plutôt la cause d'une organisation hiérarchique déficiente , avec l'obligation de résultat...

d'un point de vue RH... c'est toujours le salarié qui a ou avait un problème et jamais l'organisation et les objectifs ...

@ bientôt sur le forum et n'hésite pas à nous donner des nouvelles.

Les risques psychosociaux , sont les risques qu'un type d"organisation fait courir à ceux qui y sont intégrés, dans le cadre de l'activité au travail . Cela se caractérise aujourd'hui par des décideurs qui assignent des objectifs économiques, sans vouloir connaitre les réalités du travail, et sans se préoccuper des conditions du travail qui permettrons de les atteindre..

cela devient intolérable, que de plus en plus de salariés mettent en jeu leur santé dans le cadre du travail....

Dans ce contexte, un certain nombre de recours s'offrent aux représentant du personnel siégeant aux CHSCT.

Je peux te rapprocher vers un expert en la matière selon ta région par MP avec ( conseil et expertise) ---> Emergence Expert CHSCT agrée auprès du Ministère du travail ...

Emergence accompagne les représentants des salariés dans leurs mandats et leurs fonctions au seins des institutions representatives du personnel (IRP) sur des sujets essentiels tels que...

Santé au travail

Les préventions des risques professionnels.

lutte contre toute forme de discrimination.

Egalité professionnelle.

Gestion des ages et de la pénibilité au travail.

Evolution des métiers et des compétences.

etc...

etc...

à propos d'Emergences et la souffrance au travail ---> http://www2.emergences.fr/dossiers/rps/

Rôle du CHSCT ----> http://www2.emergences.fr/dossiers/rps/role-du-chsct/

Bonjour Ami trappeur;

en rapport avec ton article posté sur la souffrance au travail, je voudrais juste témoigner,

Je suis actuellement en arrêt pour "burn out". Tu vois un peu les commentaires... un cheminot atteint de surmenage!!

Et pourtant, autant ne pas se voiler la face, à la SNCF comme ailleurs celà existe et c'est très fréquent. Sauf que pudiquement, on dit que c'est une dépression, que l'agent était fragile psychologiquement ou encore qu'il avait des "problèmes personnels". Tout çà pour réfuter que ce sont les pratiques managériales et l'organisation (ou la désorganisation) des services, qui en sont responsables.

Pour raconter mon histoire, j'ai 25 ans de boite (bientôt la médaille!!), il y a deux ans, j'ai passé le "Barrage" pour les anciens : pour les minos c'est l'accès au collège maitrise qualif E. Je me suis investie à fond, j'ai passé près de 5 mois à 700 kms de chez moi. C'était d'autant plus primordial que l'on m'avait avisé à mon départ en formation que lorsque je reviendrai mon poste était supprimé. Dont acte.

J'ai réussis, je me suis trouvé un autre poste sur une autre région... Jusque là rien d'extra ordinaire! Un poste d'adjoint dans une équipe de 10 personnes, avec un cadre manager..

Sauf que l'été dernier, Crac, le Cadre, exténué, est victime d'un accident......

Et l'adjoint doit se coltiner, et son poste, et le poste du cadre... Ce n'est que temporaire...

Je m'accroche, je veux y arriver, je commence à ramener le travail à la maison : la nuit, je ne dors plus, je liste dans ma tête tout ce qu'il va y avoir à faire le lendemain, ce que je dois briefer à l'équipe. Je vais à toutes les réunions.

Le Week End, je fais des listes, j'étudie les mails (il en tombe 70 par jours). Les autres services avec lesquels je travaille, bien que briefés de l'absence du cadre, continue à faire comme si de rien n'était, me sollicite constamment pour des bricoles parce qu'ils ne sont pas habitués à chercher des réponses eux mêmes, dans les diverses règlementations et dossiers. Les deux téléphones sonnent sans arrêts. Dans les hautes sphères de la Direction, personne ne semble s'inquiéter.... Puisque l'adjoint est là! A Noel, boulot oblige, je ne pose que quelques jours de congés.

Et la nouvelle année recommence, on m'amène enfin des renforts, qu'il faut que je forme entre mes deux postes et qui repartent aussitôt

Quand je rentre le soir, j'allume la télé et je fixe le néant. Je ne réponds même pas aux enfants ou à mon conjoint qui s'inquiète. Je veux qu'on me laisse tranquille, je ne veux pas sortir, je ne veux voir personne, encore moins la famille.

Je suis nulle, je commence à me dire que je suis incompétente puisque je n'arrive pas, en dépits de mes efforts à me mettre à jour. Que mon examen, je l'ai eu sur un coup de bol, que je trompe mon monde sur mes capacités....... Je ne vaux rien, je demande même à mon chef de me rétrograder...Il ne m'a pas prise au sérieux.

Et un matin, voilà trois semaines, un lundi je prends ma voiture et je pars. Un camion me coupe la route, j'ai à peine le temps de freiner. Je me gare pour aller prendre mon train. Je monte, et là une fois assise toute seule dans le compartiment, je m'écroule. Je me dis que je n'aurais pas dû freiner, que comme ça, on m'aurait foutu la paix, que j'aurais dû m'éclater contre ce p***** de camion! Que je serai mieux morte.

Ce jour là, sur l'insistance des collègues,j'ai pris RDV chez mon médecin, qui m'avait déjà prévenue et qui avait maintes fois tiré la sonnette d'alarme. Depuis plusieurs semaines, j''avais un pincement discale et une sciatique... bref, j'en avais plein le dos... en 8 mois, j'ai pris trois médicaments différents pour faire descendre ma tension...et presque autant pour dormir. Sans succès.

Après 08 jours d'arrêts, j'ai eu la surprise de recevoir un matin un envoi en Chronopost du boulot... Pas des fleurs, non!

Juste une convocation chez un médecin contrôleur (le jour même!!! à 17 h) pour vérifier le "bien fondé de mon arrêt"...CQFD

Aujourd'hui, je suis en colère, désabusée....J'éclate pour un rien, je n'arrive pas à faire face... Ma vie de couple s'en ressent. Ma môme se demande ce qui m'arrive.... ce boulot que j'aimais, je le hais! Il n'y a pas un matin ou je me lève et ou j'ai envie de démissionner, ou pire. Quant à mon équipe qui m'a toujours soutenue, j'ai l'impression d'avoir déserté... et je culpabilise.

Voilà pour mon témoignage, en espérant que d'autres personnes se reconnaitront à travers, et qu'ils sauront dire stop à toutes ces dérives!!

A j'oubliais pour la petite info : les notations sont passées, et bien qu'il faille respecter le statut (remplacement d'un poste N+1 pendant plus de 4 mois, en plus de mon propre poste), je ne bénéficierais bien sûr d'aucune promotion, puisque je ne suis que E1. 16. Ce serait contraire "aux bonnes pratiques de notations"....

Lamicahouette,

Veloci' RAP'Tor, en voie d'extinction.

Les risques psychosociaux , sont les risques qu'un type d"organisation fait courir à ceux qui y sont intégrés, dans le cadre de l'activité au travail . Cela se caractérise aujourd'hui par des décideurs qui assignent des objectifs économiques, sans vouloir connaitre les réalités du travail, et sans se préoccuper des conditions du travail qui permettrons de les atteindre..

cela devient intolérable, que de plus en plus de salariés mettent en jeu leur santé dans le cadre du travail....

Dans ce contexte, un certain nombre de recours s'offrent aux représentant du personnel siégeant aux CHSCT.

Je peux te rapprocher vers un expert en la matière selon ta région par MP avec ( conseil et expertise) ---> Emergence Expert CHSCT agrée auprès du Ministère du travail ...

Emergence accompagne les représentants des salariés dans leurs mandats et leurs fonctions au seins des institutions representatives du personnel (IRP) sur des sujets essentiels tels que...

Santé au travail

Les préventions des risques professionnels.

lutte contre toute forme de discrimination.

Egalité professionnelle.

Gestion des ages et de la pénibilité au travail.

Evolution des métiers et des compétences.

etc...

etc...

Le Monde

La CFDT est à son tour confrontée au Front National

http://social.blog.l...front-national/

Je suis assez partagé avec ces décisions, et je pense qu'il y aura de plus en plus d'affaires similaires tous syndicats confondus ... Pour ma part, je ne suis pas pour une diabolisation des adhérents FN , car cela ne pourra que donner du grain à moudre à ces représentants d'une part, et d'autre part cela est antidémocratique...

Un syndicat doit défendre les salariés en essayant de faire respecter les droits du travail avant tout, pas virer ses adhérents pour incompatibilité politique...

moi perso sa me gène.

dh syndiqué CGT depuis 20 ans.

le sont-elles toujours ou ont-elles été cédées et à qui, récemment ?

ba moi aussi je me posais cette question car ma photo doit dater... Je serais pas étonné de voir le logo VFLI aujourd'hui? si quelqu'un a des infos j'suis preneur

ci dessous la CC92000 en mode rail de traction

merci necroshine pour tes explications,

bonjour tout le monde,

juste une petite question, concernant les CC 92000, elles appartiennent à la SNCF mais combien en existent-ils? panto 25kv 50hz ou frotteur 750 V Continu c'est pas courant... en plus, elles sont aptes à rouler sur le réseau belge. on arrête pas le progrès lotrela