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Le Web des Cheminots

aydeg

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Messages publiés par aydeg

  1. L'événement est pas fréquent,

    j'en ai donc fait une capture ...

    Voici un bel avion prit en flagrant délit de Vol !!

    qu'en pensez vous ? sympa non ?

    ps: c'est près de lyon en suivant le Rhône ...

    http://www.cheminots.net/forum/uploads/post-903-1128344867.jpghttp://www.cheminots.net/forum/uploads/post-903-1128345109.jpg

    :Smiley_18: C'est vraiment sympa !Merci pour les photos

  2. La régularité à Paris Gare du Nord (parceque c'est celle là que je connais):

    Moi je dis BRAVO, à tous les cheminots qui bossent en gare du Nord. :Smiley_18:

    Il y a des trains qui partent et des trains qui rentrent toutes les une à deux minutes. Le plan d'occupation des voies doit être impressionant! Les rentrées se font avec tous les types de matériels! La gare du Nord travail plusieurs activités (TIR, VFE, TER). Elle gère un nombre impressionant de circulations.

    A chaque fois que j'y vais, je suis émerveillé !!!!

    Je suis très rarement en retard, très rarement géné en signalisation.

    Alors quand on dit que les trains sont souvent en retard, ça me désole! :Smiley_52:

    Parceque cette machine à transporter autant de monde, ben moi ça m'épate!

    Voila ! :Smiley_40:

  3. Vraiment impressionantes ces photos  :Smiley_18:

    Je suis surtout épaté par les voies électrifiées et le détail des panto.

    Euh une question conne :

    Le captage du courant du (des) moteur(s) se fait il parfois par le panto où toujours par la voie ?

    C'est vrai que le détail du panto et de la caténaire est impressionant !

    Je fais également du modelisme, mais pour l'instant c'est au placard! Le captage peut se faire par le panto, il y a un petit commutateur en dessous de la loc. Enfin, sur mes loc et c'est du N.

    @+ :Smiley_40:

  4. Effectivement, face à la montée du prix des sillons, parfois, certains mouvements HLP se sont transformés en taxi. Mais est ce choquant de se dire que maintenant un sou est un sou ?

    C'est pas choquant de faire des économies. Mais au final, la facture (dette) est là et si la SNCF achete moins de sillons, ils seront forcément plus cher! A moins que d'autres opérateurs en achetent et partagent ainsi la facture. :Smiley_65:

  5. Une nouveau messsage dans ce forum ma mit la puce a l'oreille ...

    je le connaissais pas alors je ne suis meme pas présenté .... j'ai honte !! :Smiley_35:  :Smiley_39:

    Alors je me présente :

    Quentin, c'est mon prénom ...

    Je suis fan de train, de photo et de pleins de choses encore ...

    Je suis originaire du Nord EST fait mes études a Reims et Soissons, et j'ai posé recement une candidature a Lyon pour une formation de TTMV à Nevers ....

    P2 est pour le 5 octobre (déjà !!)

    Voila j'espere faire partit de la famille des cheminots bientôt ...

    à défaut de devenir conducteur de train ... mon rêve de Gamin (c'est peut etre pas plus mal ....)

    J'espère que vous m'accepterez sur ce Forum ...

    à bientôt sur les lignes .... de ce forum !

    Bienvenue à toi ! :Smiley_18: Soissons c'est à 30 Km de chez moi!

  6. Tof :

    J'ai pris ce pseudo il y a bientôt 1 an pour m'inscrire sur un forum de transports en commun. Surtout pour parler d'autocars. Eh oui, il n'y a pas que le train dans la vie ! Tof, c'est un dimintif pour Christophe, prénom du chauffeur qui m'a fait (re-?)découvrir que le car c'est SUPER aussi.

    Et en plus c'est une sorte de verlan pour "photo", ça va bien vu que je fais des photos de trains et cars...

    Avant je n'avais pas de surnom à part Zoulou à une époque, en rapport à la coiffure que j'avais, mais ça a changé !

    Mince, alors tu ne t'apelle pas Christophe :Smiley_39: !!!

  7. Une telle franchise fait plaisir et c'est vrai que malgrès ma grande passion je ressent tout à fait ce "mur" tres bien imagé par Nipou, quand on vient de l'exterieur ...

    Enfin, il est toujour interessant de voir comme le sondage évolue, une parité parfaite pour le moment connote surement une certaine réalité :)

    :Smiley_18:C'est du 50/50! Comme quoi c'est possible pour les non-descendants de cheminots. :Smiley_35:

    C'est un très bon sondage!

    :Smiley_39:

  8. A la création d'RFF on se disait bien qu'on prendrait ce chemin :

    Laisser le réseau se dégrader et prétexter un manque de moyen.

    Il faut donc plus de redevances, donc plus d'opérateurs.

    Et voilà comment avoir de nouveaux entrants devient une nécéssité pour que l'opérateur historique ai encore un réseau viable où faire rouler ses trains.

    CQFD ! :laugh:

    En plus, la SNCF économise quelques sillons en supprimant les HLP, en mettant des taxis pour rejoindre les UP, certaines lignes ont même des bus aux heures creuses, ...cela laisse de la place aux nouveaux entrants ! :Smiley_74:

  9. Chez moi ça n'a jamais marché... Je suis surement pas très douée. Je sais pas pourquoi ils m'ont pris à la SNCF  :Smiley_74: !!!

    Ben chez nous (je précise à chaque fois :Smiley_18: !) il y a quand même une sélection à la base puisque passage via la psycho obligatoire :Smiley_74: . Et y'en a qui se sont fait refoulés, fils de syndicalistes ou de chefs ou d'agent peu importe!

    Là on est un peu hors sujet mais c'est intéressant quand même.

    :laugh:

    C'est vrai qu'il y a la une sélection. Parceque même en étant fils d'un tel ou d'un autre, si la psy n'est pas favorable, si tu es sourd, .... tu n'es pas pris (enfin j'en connais pas!) :Smiley_03:

    Je pense honnettement qu'il y a beaucoup de descendant de cheminots (environ 50% d'après le sondage) qui sont rentrés dans l'entreprise plus par passion que par piston! :Smiley_44:

  10. Source : le monde

    C'est là qu'on voit les limites du système de pensée "ce sont des gens qui luttent pour le maintient de leur emploi". On ne lynche pas des humains comme ça...  :laugh:

    :Smiley_74:

    Y'a des limites à ne pas dépasser quand même.

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