titouma
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Messages publiés par titouma
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Bonjour à tous,
Voici la série quasi complète des CC72100 en photos:
CC72121
CC72130
CC72137
CC72138
CC72139 (radiée)
Pas de photo
CC72140
CC72141
CC72143(radiée)
Pas de photo.
CC72145
CC72147
CC72148
CC72151
CC72156 (radiée)
Pas de photo
CC72157
CC72158
CC72160
CC72163
CC72166
CC72168
CC72172 (radiée)
Pas de photo.
CC72175
CC72176
CC72177
CC72178 (radiée)
CC72179
CC72180
CC72182 (radiée)
CC72186
CC72189
CC72190
Voilà en espérant que cela vous aura plu.
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Bonjour,
Voici le CFR du jour pris dans la tranchée de Chaumont sous la pluie, à noter au fond une CC72100 descendant sur Chalindrey.
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Bon ben puisque tu remercies que mes compères, je ne te donne donc pas les horaires de
demain qui partent de Cercy a 8h45 - Dijon Py a 11h11 - Langres a 12h29 - Chaumont 12h53
et Chalons 14h32, non non je ne te les donnent pas
Je m'excuse de vous avoir oublié
Un grand merci pour les horaires de demain et pour me faire pardonner j'irai faire une tite photo du côté de la tranchée de Chaumont qui est juste avant la gare
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Bonjour,
Pouets pouets pooouets, c'est ce que fait le meccano du train CFR quand il me voit le long des voies, heu plutôt dans l'une de mes nombreuses acrobaties
mon prochain défit sera de le faire depuis le poteau EDF à Luzy-sur-Marne 
Fin janvier le CFR express passe Foulain...
...puis dimanche dernier CFR passe Luzy sous un ciel bien bâché
...
... et enfin mercredi il remonte sur Chalons, et le voici pris juste avant Jonchery sous le soleil.
Je remercie une nouvelle fois Tram21 et X2800 de m'avoir tenu au courant des circulations en direct mais aussi des pouets pouets. :cool:
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Tiens la L4 Paris-Chaumont-Mulhouse n'est pas malade
, j'adore cette ligne mais elle tombe en ruine 
revoltages -
Bonjour,
Voici la seconde partie ayant pour thème la neige mais là direction Luzy.
On commence par une draisine montant sur Chaumont.
Le B82501 assurant un ter Chalindrey-Paris
La CC72141 et la CC72160 en véhicule assurant le 1035 Paris-Belfort
Ambiance glacial pour ce corail, a noter que le coin a été débroussaillé 8-)
On continu avec les seules photos prises avec du soleil
.Le 1038 tiré par la CC72151 fonce sur Chaumont, à noter que le canal est recouvert par la neige.
L'X76678 assurant un ter Chalindrey-Reims.
On termine avec la CC72130 assurant un Paris-Belfort avec une compo raccourci à 5 voitures au lieu de 7, et malheureusement le soleil s'était déjà planqué derrière les nuages :x .
Voilà en espérant que cette série glaciale vous ai plu.
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Bonsoir,
en faite ce TM a pour destination SOTTEVILLE qui va servir de mouroir pour ses 63500.
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Merci pour tout ses commentaires.
@km315, oui les photos de la bifurcation sont bien prises depuis le pont en construction.
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Bonsoir,
Je vous présente un reportage en 2 partie, cette première partie porte sur la section Chaumont Braux-le-Châtel de la L4.
La semaine prochaine je mettrai la seconde partie portera sur Luzy.
La CC72148 assurant un Paris-Vesoul, marquant l'arrêt en gare de Chaumont.
On quitte Chaumont pour la bifurcation L4/L10...
à nouveau la CC72148 mais là avec une de ses sœur sur un HLP Troyes-Chalindrey.
Le 1038 Mulhouse-Paris avec la CC72130 en tête.
Puis quelques minutes plus tard passage de la CC72157 avec son ter pour Reims
L'X76693 assurant le Reims-Dijon du samedi matin, à noter qu'il y a quelques année ce train était en rame tractée de 8 a 9 voiture et il allait jusqu'à Lyon!!!
Puis destination Braux-le-Châtel...
La CC72189 assurant un corail pour Mulhouse passe à vive allure avec son nuage de neige.
On termine avec une photo prise de très loin et à l'arrache au soleil couchant.
Voilà en espérant qu'elle vous auront plu.
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Bonjour,
Voici deux photos enneigées, prises le mois dernier sur la route Bricon-Braux-le-Châtel
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Ah quand le roi TGV garé bon état à Sotteville mdrmdr
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Bonjour,
Tout est dit dans le titre donc place aux photos:
La CC72157 et sont corail pour Belfort passe Luzy et son célébre canal...
...puis la surprise, qui est le croisement entre le corail et le bibi pour Paris(le bibi avait 20min de retard).
...pour finir le B82502 fil sur Chaumont.
Ps: mon prochain reportage portera sur Troyes et ses environs.
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Bonsoir
Demain suppression des trains Intercités suivants :
- 1640 Troyes 5h09 / Paris Est 6h45
- 1642 Troyes 14h42 / Paris Est 16h45
- 1643 Paris Est / 19h11 Troyes 20h46
- 1641 Paris Est 16h11 / Troyes 17h51
Je voudrais savoir pourquoi ils sont supprimé??? manque de matos???
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Bonjour,
Comme promis, voici une nouvelle série de photos de CC72100, mais pas dans mes coins de spot habituels.
la CC72175 et son ter pour Dijon quitte la trachée de Chaumont et s'apprête à passer Chamarandes...
...puis dans l'autre c'est la CC72145 et son corail pour Paris.
Le Paris-Belfort du matin, tracté par la CC72157 passe la bifurcation L4/L10, lors de l'une des très rare journée ensoleillée.
La CC72151 au crochet du Vesoul-Paris traverse à faible vitesse la gare de Chalindrey.
4 heures plus tôt, le même train mais dans le sens opposé, destination Vesoul.
En pleine accélération, la CC72138 fumante passe Torcenay, destination Belfort. ( faudrait lui dire que c'est une diesel et non une vapeur)
En bonus, deux photos de la tempête bleu
Passage de la tempête bleu qui n'est autre que la CC72163.
On termine cette série avec une vue de dos de la tempête bleu.
Voilà en espérant que cela vous aura plu.
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Pour ma part c'est la L4 car c'est une ligne super et il y a encore les reines du diesel qui sont les CC72100, de plus j'ai la chance d'y habiter tout près.
Voici une piqure de rappelle avec cette série de photos;
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Bonjour,
Voici quelques photos prises dans le dépôt de Chalindrey.
On commence avec ce petit locotracteur qui sert à manœuvrer les locos
Puis direction la rotonde.
La CC72140 et quatre yaya attendent leur prochain service
Le pont tournant.
Un petit panorama de la rotonde.
Pas mal d'engin au niveau de la station service.
Quelques vieux wagons et un 63000 qui est dans un bien triste état.
On termine avec l'atelier
Deux bibi dont un transilien qui sont en maintenance..
...et on termine avec la CC72168 et la BB66200 qui sont également en maintenance.
Je remercie le cheminot du dépôt qui me l'a fait visiter et lui souhaite une bonne retraite avec un peu d'avance (2 mois).
Voilà en espérant que cela vous ai plu.
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2
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Bonjour,
Voici une photo prise (à contre jour -_- ) sur le nouveau pont qui est au niveau de la bif L4/L10...
...puis la même photo mais avec une retouche un peu plus artistique
Vous en pensez quoi?
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Oui j'ai aussi deux photos avec un train ( CC72100+ corail et un XGC)mais je les mettrais dans la semaine.
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Un nouveau pont routier est sorti de terre, il enjambe la bifurcation L4/L10 qui se trouve juste avant Chaumont. Actuellement il me sert pour spotter les week-end mais la semaine s'est impossible à cause des travaux. Ce coin de spot est éphémère car en 2012, il y passera une 2X2 voies qui servira au contournement de Chaumont.
Une photo du pont qui est presque terminé.
Les voies côté Chaumont, noter à gauche l'EP de la Dame-Huguenote qui est actuellement neutralisé, mais aussi au fond on distingue les garde corps blancs du viaduc...
...puis côté Paris, on a une belle vue sur la bifurcation
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Sarko dit que La ligne4 sera électrifiée de Paris à Troyes pour 2016, mais aussi que la desserte sera la même après la mise en service du TGV Rhin-Rhône qu'actuellement
Ok on va y croire.Pour le bonus malus, c'est du vent car 2,5M de pénalité si les train arrive en retard sur un chiffre d'affaire de 15 milliards
, je pense que Pepy a du bien rire. Sarko = président qui brasse beaucoup d'air pour rien, tellement, qu'il pourrait fournir du courant pour toute la France :Smiley_59:
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Bonsoir,
Voici une nouvelle série de photos sur les CC72100 et j'espère ne pas trop vous gavez avec ces machines
.Juste avant Villiers-le-Sec la CC72168 et son corail Mulhouse-Paris de mi-journée.
La CC72138 avec le 1045 pour Mulhouse, traverse le champs juste avant Luzy.
La CC72163 avec le premier corail dans le sens impair de la journée.
Le même train vu le lendemain mais avec 30 minutes de retard
. 
La CC72130 viens de traverser le tunnel de la pommeraie et s'apprête à traverser le tunnel de Marnay.
Le Reims-Dijon de mi-journée, tractée par la CC72163 débouche du Tunnel de marnay côté langres.
On termine cette série avec la CC72176 au crochet du 1043 Paris-mulhouse en composition renforcée du vendredi(9 voitures au lieu de 7.)
Voilà en espérant que cela vous plaise.
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Bonjour,
Voici le Service Projet hiver 2010-2011
Ps: il peut beugué de temps en temps
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Voici une info qui est passé quasiment inaperçu, les faits remonte à samedi dernier:
Paris - Troyes en 9 heures en train !par Un lecteur
Hier, samedi 25 septembre, le train Paris - Troyes parti de la capitale à 20 H 11 est arrivé à Troyes à 05 H 09. Soit 9 heures de trajet et un retard de 7 H 30 !!!
Fil des événements :
- 20 H 11 : départ de Paris
- 20 H 55 : le train heurte quelque chose un peu avant Nangis. Le conducteur pense que c’est un animal. Puis on nous dit que c’est un acte de malveillance, des objets ayant été déposés sur la voie. Le système de freinage est hors service. Le train ne peut pas repartir.
- 00 H 00 : un second train arrive pour pousser le premier jusqu’a la gare de Longueville. Tous les passagers sont transférés dans le noir dans le second train.
- 00 H 30 : second départ, le convoi fait 20 mètres et s’immobilise. La fuite dans le système de freinage bloque la poussée, il faut la colmater ce qui devrait prendre 20 minutes.
- 01 H 45 : nouvelle tentative, le convoi redémarre à très petite vitesse.
- 03 H 15 : arrivée à Longueville. Tout le monde descend. Un autre train doit être mis en place d’ici 15 minutes.
- 04 H 15 : troisième départ
- 04 H 50 : la SNCF distribue des plateaux repas en gare de Romilly
- 05 H 09 : arrivée à Troyes !!! Le calvaire continue pour les voyageurs à destination de Chaumont ou Langres qui doivent prendre un bus.
Résultat : beaucoup de fatigue, de l’énervement (notamment entre non fumeurs et fumeurs qui se permettent de fumer dans le wagon avec la bénédiction du contrôleur (!) qui ouvre une fenêtre avant d’ouvrir la porte), des passagers très calme malgré tout (une femme craque en gare de Romilly), des excuses de la SNCF pour ces "désagréments" mais pas de remboursement ni de geste commercial.
Et oui ce n’est pas la faute de la SNCF. C’est vrai pour les premières heures de retard.
Pour les autres, on a surtout l’impression que la SNCF n’a pas fait les efforts nécessaires pour régler au plus vite la situation.
On a assisté à une gestion incompétente de cette situation de crise, toutes les décisions (notamment la préparation d’un nouveau train) étant prise à la dernière minute, sans aucune préparation préalable, tout le monde se renvoyant la balle, sans prendre de responsabilités et, comme d’habitude avec un manque effarant de communication.
On en sort avec le désagréable sentiment que le voyageur est pris pour du bétail, juste bon à payer, et rien de plus...La SNCF n’en sort pas grandie.
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Là, t'es sur le PLM, pas le PO !!!
Voilà je viens de corriger et désolé pour l'erreur.
[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
dans Photos ferroviaires
Publication:
La photo est prise à Sommesous et juste derrière, il y a la carrière ou CFR décharge ses rames :Smiley_19: