tgvbreizh

merci pour vos réponses si vous connaissez des médecins agréé sncf et faisant la VAS je serais reconnaissant D avoir des adresses pour les contacter et voir la procédure exacte .. car ça reste quand même flou cet arrêté

D’accord mais dans ce cas précis quelle audiogramme prennent ils en compte celui avec les prothèses auditives ou pas ?

Bonjour je cherche à avoir des précisions sur les tests d’audition si on est appareillé avec des prothèses auditives pour le profil poste de conducteur sncf . j’ai une très bonne récupération avec mes prothèses mais les tests sont ils fait sans les prothèses ou pas merci d’avance

Bonjour je cherche à avoir des précisions sur les tests d’audition si on est appareillé avec des prothèses auditives pour le profil poste de conducteur sncf . j’ai une très bonne récupération avec mes prothèses mais les tests sont ils fait sans les prothèses ou pas merci d’avance

Tout simplement parce que j’ai su qu’il y avait des ADC portant des prothèses auditives (autorisés aujourd hui, ce qui n’était pas le cas avant ! ) je sais que les prothèses auditives numériques sont équipées Bluetooth et permettent une meilleure communication par la téléphonie interne . d’ou ma question sur l’équipement des rames récentes concernant ce système. Que ce soit les Regio 2N , AGC ou Regiolis ou coradia merci d’avance

Bonjour je m’adresse aux ADC habilités régio2N savez vous si les téléphones interne de cabine sont équipés Bluetooth ? merci d’avance

Oui j’ai bien pris soin de laisser la signature du photographe merci d’avoir été là pour immortaliser ces photos sous ce ciel sablonneux orangé

Non elle était à Châtillon Montrouge peu de temps avant son anniversaire à PMP et elle y était restée depuis elle est vue ici à Vanves ce jour quittant le Faisceau de PMP

Oui mais seulement une motrice et une R1 …

Non car elle est déjà en ligne … je dis qu’elles sont les prochaines rames retenues pour la rénovation à rennes ..

Bonjour quelle sera la rame suivante à passer à la janais pour la rénovation ?

Oui je ne connaissais pas les numéros des rames en tout cas c’est soit la 35 ou la 37 qui est dévoilée officiellement mardi voici que dit la page LinkedIn du technicentre [ #OPERATION MI-VIE Z21500 ET Z21700 ] Quel est le point commun entre la Région Centre-Val de Loire - Page officielle, la Région Bretagne et la #région Pays-de-la-Loire ? Elles ont choisi de faire confiance au Technicentre industriel Nevers Languedoc pour la modernisation de leur #matérielroulant ! La première rame venant de Bretagne est arrivée au Technicentre début novembre 2020. Cette nouvelle chaîne de 57 rames composées de Z21500 et de 8 engins Z21700 sera effective sur 4 ans, de fin 2020 à fin 2024. Cela représente 14 rames traitées et modernisées par an par nos équipes, avec un temps de traversée express de 40 jours ! Nos #équipes vont travailler sur des #opérations de modernisation alliant notre #savoirfaire et les #besoins de nos clients : #Maintenance de niveau 4 sur les rames #Mutualisation de déposes d’organes au potentiel Un passage à la #technologie LED pour l’ensemble de l’éclairage La situation de #production à ce jour concernant la première rame est la suivante : • Motrice 1 : remontage des aménagements intérieurs • Motrice 2 : remplacement d’organes et préparation du remontage des aménagements intérieurs • Remorque : peinture (livrée extérieure et ambiance intérieure) Rendez-vous en Bretagne en avril 2021 pour découvrir le travail de nos équipes !

Bonjour à tous pour rebondir sur le sujet ... la 1ere rame 21500 bretonne rénovée fera son apparition officielle mardi 4 mai au technicentre de Nevers-Languedoc... une seconde rame y est arrivée pour passer en OPMV elles seront traitées en 40 jours quand à la livrée retenue mystère ...il pourrait y avoir des surprises l’intérieur est refait des feux LED sont apposées sur les motrices les rames PDL vont y passer aussi l’ensemble des rames 21500 sont prévues être traitées d’ici 2024 ... je n’ai pas d’info pour les rames de la région centre

Bonjour est ce que l un d entre vous a t il connu l'époque du BM sur la Ligne Brest Rennes dans les années 70 -80 ou aurait un fichier RT évoquait cette époque car je cherche a reproduire la ligne a l époque des années 70-80 pour le jeu train simulator ... Toutes les photos et plans d époque sont les bienvenus .... Veuillez me contacter via MP merci d avance

Bonjour à tous étant un utilisateur régulier de la ligne J PSL mantes la jolie par poissy , en cas d incident à houilles, les trains de la ligne J sont détournés par le groupe 6 à asnieres ( branche argenteuil,ermont eau bonne , pontoise et Mantes par conflans , les trains retrouvent la grande ceinture au niveau de val d'argenteuil jusque la gare de sartrouville ou elle retrouve sa ligne d origine par poissy ! La bif des ambassadeurs concerne l ancienne ligne reliant cette ligne J vers achères grand cormier d'une part et achères ville et le dépôt et son triage via un raccordement d autre part ! Aujourd hui seul le raccordement au nord du dépôt entre achères et la ligne J en direction ou provenance de mantes est en service ! La bif des ambassadeurs va retrouver son utilité dans quelques années dans le cadre du projet de tangentielle ouest qui aujourd hui est en service entre noisy le roi et saint germain grande ceinture ! Avec correspondance à saint nom la bretèche pour PSL .cette tangentielle sera prolonge au sud jusque Versailles matelot pour rejoindre les lignes de Montparnasse via Versailles chantiers et se prolonger vers le sud par massy et evry , au nord elle reliera la ligne A du RER via les ambassadeurs et achères ville pour rejoindre cergy pontoise ! Voilà !!! Bonne journée