tetrelinette

Moi j'ai eu la reponse au bout de 6 jours pour les resultats de la VM

C'est clair

moi j'ai postulé CRl et je vais me retrouver CRML mais bon ce n'est pas trop garve car je vais bien bosser pour devenir CRL le plsu vite

Merci

Si j'ai des questions durant ma formation je n'hesiterais pas a venir ici car pour le P2 et P3 ca m'as beaucoup aidder a me preparer

Encore merci a tous

Bah moi j'ai ete appele aujourd'hui pour me dire que la VM etait ok

Donc je signe mon contrat le 14 decembre a Aix les bains et je commence ma formation de CRML le 18 a Dijon

Moi j'ai passe la VM cette semaine et pour ce qui est du daltonisme il m'a monter 2-3 fiches et basta ca ete assez leger comme VM je trouve...........

Mais bon pour la vue et l'ouïe il y a des normes et si t'es pas dedans byebye mais les normes sont plustot larges

Moi je suis pour

Apres chacun fait ce qu'il veut ce n'est pas parce qu'il y a un autoradio qu'on est obliger de l'ecouter

Ok moi ca me rassure un peu

J'ai passer ma VM il y a 2 jours a Grenoble et si l'analyse du petit pipi est ok (Vu que je me drogue pas et que je prends pas de medoc ca devrait etre ok) je devrais commencer ma formation CRML le 18 decembre a Dijon donc il faudra que j'attende le 18/12/2007 pour etre embauche definitivement si j'ai bien tout compris?

bon courage pour ta suite et désolé de ce qui t'arrive. (un TB qui arrive à l'examen est commisionné, un CRML ne l'est pas.... la différence se fait aussi sur ce point).

Tu peux m'en dire davantages stp

Oui mais au moins ca le merite d'attirer les medias et l'opinion publique

Pour ce qui est des infos que j’ai eu en ma possession, de source cheminote Dijonnaise , il s’agit d’un CRML qui a dégaré la rame pour la repositionner sous gare.

Il refoulait la rame à 25km/h aux tops radios lorsque le gars de la manoeuvre est repassé en phonie mais le crml est visiblement resté à la meme vitesse et lorsque le heurtoir s’est rapproché l’agent de manœuvre s’est sauvé de la cabine et…. BOOM !!!!

Pour les equipes de l’EIM PSE, la motrice est montée en l’air suite au choc jusque là pas trop de dégâts mais avec l’impact, le heurtoir s’est retourné puis la motrice est retombée dessus d’où rupture et écrasement total de la traverse de tête puis déformation irréversible de la tête de châssis.

Pour ce qui est de la première expertise, les longerons supportant le chaudron de cabine (normalement protecteurs) sont remontés de 50 cm !!!!!!

D’après les gars de l’ex AMPSE, il y a fortes chances que BISCHHEIM la déclare irréparable , la zone de déformation est trop touchée avec le chassis.

Et le reste de la ram ils en font quoi dans ce cas la?

Euh personne ne pourrait mettre des photos ici svp?

Petite question

Pour la visite medicale est-ce qu'il font des tests auditif?

Y a une expo a Orleans le 11 et 12 novembre je crois

merci du renseignement

Ah au fait l'autre jopur a Juvisy j'ai vu un trai nde marchandise et dans le convoi il y avait 2 wagon de TGV duplex ca m'a surpris

Pourquoi y a un duplex qui est blanc ils ont oublier de le peindre?

Bon allez demain

P2/P3 a l'AMRO de Lyon

Vivement demain soir

Juste une petite question

C'est bien les diplomes obtenu qui comptent?

Pas le niveau?

eh ben

Bonjour a tous,

Super ce site j'ai choppé plein d'info conçernant le recrutement

J'ai postulé CRML pour Chambéry il n'y a pas longtemps

Et la je suis convoqué le 13 octobre a Lyon pour une journée de test et d'entretien......

J'ai une question j'ai un BTS mais comme c'est trop haut comme diplome je l'ai Zappé de mon CV.....

Mais ce qui fait que j'ai un blanc de 2ans dans mon CV

Et pourtant ils ont quand meme accepté mon dossier

Je dis quoi le jour des mes entretient sur ces 2 années......