bertrand.
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Messages publiés par bertrand.
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Bonsoir, ce sont des trafics repris à ÉCR je crois(cooperl,Le Gouessant).
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Bonsoir, vu sur un autre forum, Fret SNCF a récupéré le Trafic Ambrogio Bayonne-Candiolo, et sans doute par la même occasion, la rotation au départ du Boulou.
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Limousin, département de la Creuse?
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J'étais également très étonné en découvrant une fois le jour levé que cet EM était floqué "OFP ATLANTIQUE".
la rame doit surement faire La Chapelle Saint Ursin - Saint Pierre des Corps - La Rochelle
Elle peut aussi aller sur Donges/Le priory ou St nazaire pour Cargill.
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suite HS
autant je comprend qu'il faut aider Total pour maintenir la raffinerie en région nantaise (et les emplois, et le trafic pétrolier, et les PME gravitant autour),
autant l'argument Seveso me fait hurler "Au con" quand on étudie la dangerosité sur la totalité de la ligne Nantes-St Nazaire: certes il y a la raffinerie mais le gros point noir reste le tunnel commençant sous le CHU de Nantes et traversant le centre ville. Je n'ose imaginé la catastrophe humaine le jour d'un éventuel déraillement d'une des nombreux trains de fuel qui traversent la ville; c'est l'incendie assurée immaitrisable, les gaz toxiques en centre-ville et cerise sur la gâteau, le principal hôpital hors service voir quasi détruit car sur/sous les voies ferrées faiblement enterrées.
Les récents déraillements au Canada ont montré que le risque n'est pas négligeable et particulièrement grave dans un vieux tunnel.
S'il y a des travaux à effectuer, c'est peut-être créer sous la Loire un tunnel ferroviaire/routier moderne (au pire innondable si incendie) de moins de 2 km reliant le bout de l'ile de Nantes vers l'ancien tracé de la voie ferrée; en plus cela desservirait toute l'ile de Nantes en pleine expansion
A mes yeux, c'est la priorité, avant les intérêts de Total.
fin HS
bonsoir, Y a plus de train de fuel au départ de la raffinerie, en fait il y a quasiment plus rien: il reste un train par semaine fait par ÉCR qui relie chalandray (près de Poitiers) a donges et puis quelques wagons de propylène au départ mais c'est très très épisodique.
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Ligne Le mans à tours?
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Bonsoir,
La FLECHE, je suis pas certain qu'elle retrouve les trains un jour.......
Les bus ont de l'avenir dans ce coin de la sarthe.
Sinon, je passe la main.
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Bonsoir, Je dirais la gare du LUDE.
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Montastruc ?
Eh oui, c'est bien Montastruc la conseillere.
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Bonsoir,
Eh bien, voila la mienne:
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Ligne st denis martel a aurillac?
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A dans quel état elles sont les RRR/RIO de midi-pyrenées!!!
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Bonjour,
Quel relation effectue ce train?
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Montauban - ville - bourbon?
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dans la creuse?
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Bonjour,
Toujours le meme refrain sur nous, il devrait aussi parler par exemple des salariés de chez EDF et GDF, qui ont une tres belle ristourne sur leurs factures, chez AIRFRANCE, je crois qu'ils ont des facilités également..
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Bonjour,
La relance du FRET (si il y a), avec ou sans FRET SNCF?
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Bonsoir,
Les sablieres MALET de portet s/ garonne passe de FRET SNCF à VFLI à partir de décembre.
C' était 3 A/R par jour du lundis aux vendredis.
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Bonjour,
FRET a perdu le contrat des carrieres de voutré au profit de VFLI.
ca fait 3TB , 2TA et 2 agents de manoeuvre du mans sur le carreau.
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Bonjour,
Si c'est une loc orange ca doit etre colas, sans doute avec des portes autos qui viennent de la janais à rennes.
j'ai déjà secouru dans le sens impair à maintenon et je l'ai ramené au mans en octobre dernier, un autre collegue a secouru ce meme train en mars dernier, à la millesse, et de mémoire, il est encore tombé en rade soit en decembre 2012 ou janvier 2013.
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Ah ben non, ça c'est interdit par la législation.
Bah la legislation!!
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Bonjour,
Il faudrait mieux mettre cet argent pour commencer à boucher le deficit au FRET que de le donner aux idiots qui nous gouvernent.
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Bonsoir,
Oui , accident de personne hier soir vers 18.15 à la halte du CELLIER, avec le TGV Nantes - paris de 18h au depart, 2h à 2H30 dans le sens nantes - angers et la circulation a repris au bout d'heure dans l'autre sens.
Embranchements Industriels
dans INFRA : gestion des circulations, voie, bâtiment, ouvrages d'art, signalisation, caténaires, ...
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Bonjour,
Depuis 2007, le plan Véron que les bardys(primagaz) et Ambazac(plateforme automobile) ne sont plus desservi. Il y a un autre EP un peu avant Le Palais en venant de Limoges en fait a peu pres en face du triage de Puy Imbert , ca recevait des plaques de Zinc je crois. A saillat la papeterie ne recoit plus rien depuis plusieurs années déja, le dernier trafic c'était des produits chimiques, 10 citernes tous les vendredis.
A St Yrieix, il y avait un EP de produit Pétrolier, il y a très longtemps maintenant.