Bonjour à tous et à toutes !
Je suis étudiant, et j'ai postulé pour entrer à la SNCF au poste d'Opérateur Circulation. Je voudrais avoir quelques éclaircissements au niveau des entretiens avec le chargé de recrutement et le psychologue, et surtout : que faut-il dire ou pas ?
Explications.
Je suis Contrôleur saisonnier depuis 2008 à l'ECT de Toulouse, et je représenterai (peut-être) la 4e génération de cheminots dans la famille. Autant dire que je connais pas trop mal la boîte.
En juillet 2010, j'ai fait une demande pour intégrer le Contrôle en tant que titulaire. Bons résultats aux tests psychotechniques, mais j'ai été recalé lors des mises en situations, car jugé "pas assez proche des attentes du client".
Suite à cet échec, j'ai appris qu'on ne voulait plus de moi en tant que saisonnier, car "si tu n'es pas bon pour être titulaire, tu n'es pas bon pour être saisonnier".
Janvier 2011, je me présente pour entrer à la conduite FRET-Atlantique. Bons résultats aux tests psychotechniques, mais j'ai été recalé sans qu'on daigne m'en donner la raison.
Me voilà donc convoqué pour passer les premiers entretiens d'Opérateur Circulation le 11 avril. Je suppose que mon précédent échec est dû aux entretiens avec le psychologue et le chargé de recrutement, et que je n'ai pas dit ce qu'ils attendaient de moi.
Afin donc de ne pas re-re-échouer (oui, ça fait déjà beaucoup !), j'aimerais savoir ce que je dois dire (ou pas), au niveau de mes études (pas mal de redoublements post-bac), de mes précédents échecs, de mes parents cheminots, est-ce qu'il faut avoir l'air motivé, ambitieux, etc...
Merci d'avance pour vos réponses !
PS : j'ai un piercing à l'arcade et un autre à l'oreille. Pensez-vous qu'ils jouent un rôle important lors de ces entretiens ?