Forcili

Merci de l'info RAF41 ! Bon j'espère être fixé rapidement ! J'attends avec impatience un appel du coup :D

Merci à vous pour les réponses ! Il y a une annonce distincte pour les CRTT, donc je ne pense pas que ce soit une annonce de CRTT, mais c'est vrai que c'est une solution ! En cas de coup de fil des RH, j'en profiterais pour demander plus d'infos sur le poste !

Bonsoir à toutes & tous. J'ai farfouillé dans le forum à la recherche de la réponse, sans rien trouver. Désolé par avance si doublon il y avait ! Dans l'optique de quitter mon job routinier et pas vraiement en phase avec moi même, j'aspire depuis quelques temps déjà à devenir CRL. J'ai postulé à une offre sur le TRANSILIEN il y a quelques jours. Dans mon esprit, et comme cela m'avait été vaguement expliqué par un cheminot (peut être que j'ai pas trop bien retenu ma leçon), un CRML était TA et donc non qualifié pour la conduite des trains voyageurs seuls les CRL et donc TB avaient le droit d'être en tête d'un train voyageur. L'annonce à laquelle j'ai postulé à pour ref interne "IDF_CRML" et comme titre "Conducteur de Transilien". Il s'agit donc ici d'un conducteur de manoeuvre spécialisé dans les transilien, ou pensez-vous à une erreur et donc qu'il s'agit d'un poste de CRL ? Pour les âmes charitable et autres curieux, l'annonce est disponible ici : https://www.emploi.s...nbCandidature=1 Merci par avance, Bonne soirée à vous !

Entièrement d'accord ! J'ajouterais cependant, la mutation dans les critères d'autorisation concernant la démission pour une entreprise concurente... A partir du moment ou l'entreprise ne peut pas assurer l'évolution de carriere de son employé au niveau géographique je peux le comprendre... Après c'est une histoire aussi de conscience personelle. Perso, je sais que mon "amour" des trains m'est venu de la SNCF, et que si jamais ma ré-orientation pour devenir cheminot ne devait pas s'effectuer, je n'irais jamais frapper à la porte d'une OFP... Et puis le fait que je suis Fils d'Agent EDF, indirectement créé un blocage vis à vis du privé lol

Cette fois-ci, je ferais les choses mieux... En espérant que c'était ça qui clochait lol !

Merci Kerguel... Mais je parles bien postuler de nouveaux sur la même annonce, au même endroint donc...

Non, comme je l'expliquais, ma seule connerie, a été de mettre un préavis d'une année, pour un poste disponible immédiatement --'

Il faut attendre une année, en cas d'echecs à la phase de tests... Ma question parle d'echec sur la sélection du dossier...

Bonjour, J'ai besoin des lumières de certains... Comme certains le savent, j'ai postuler recemment à la SNCF... Manque de bol, et dans un élan de précipitation, pour un poste disponible : IMMEDIATEMENT, (c'était ecris, en Majuscule dans l'annonce ne plus :p), j'ai fait mon boulet, et j'ai mis 12 mois pour le préavis. Malgré un bon CV, j'ai été recalé. Je me dis qu'il est possible que ce soit du au préavi que j'ai mis... Donc je solicite votre avis, cela vaut-il le coup de re-postuler dessuite avec un véritable préavis digne de ce nom ? Ou est-ce que clairement je suis grillé ? Merci !

De la part de Lucifer, il ne fallait pas en attendre plus voyons ! A quand le reportage dans le JT de JP Pernaut ?! Ahahah

Très belle trouvaille ! Je ne l'avait jamais vu, et pourtant j'en ai vu quelques unes des vidéos du genre !

J'ai vu quelques affiches des tonnerres de Brest chez ma belle famille, qui en mêm temps, habite Brest, donc jusque là rien d'anormal... Sinon j'ai vu aussi que le Président est aller y faire un p'tit tour le 14 Juillet comme il l'avait promis au Maire de Brest ! Chapeau quand même ! Sinon pour le changement, de nom, c'est vrai que "Tonnerres de Brest" ça fait quand même plus vendeur... {Bienvenue dans le monde du Marketing}

Rigueur => Serieux

Z'avez même eu un joli tram' pour l'occasion !

toutou ==> ventre a pattes