kerguel

mon=> Montaigu (la digue, la digue,..)

Un aricle du post du 17 avril 2010 Les tremblements de terre seraient dus à "l'augmentation des relations sexuelles illicites" Cette belle saillie, si j'ose dire , émane de l'Imam de Téhéran de la prière du vendredi, l'Ayatollah Kazem Sedighi. Vous faites crac-crac, et la terre craque! Ces propos, relayé par le quotidien Aftab, dénoncent les relations sexuelles hors mariage comme le responsable de "l'augmentation" du nombre des tremblement de terre. Il faut rappeler que les relations sexuelles hors mariage sont interdites en Iran. l'Ayatollah déclare : "Les catastrophes naturelles sont le résultat de notre propre comportement", puis il ajoute : "l'augmentation des relations sexuelles illicites fait accroître le nombre des tremblements de terre". Mesdames, on met la burqa! L'Imam ajoute : "beaucoup de femmes mal habillées corrompent les jeunes" Mon conseil : Alors Messieurs-Dames, si vous voulez tromper votre femme ou votre mari, et que vous ne voulez pas causer un tremblement de terre : Utilisez un matelas rembourré (si j'ose dire aussi ) http://www.lepost.fr/article/2010/04/17/2036689_les-tremblements-de-terre-seraient-dus-a-l-augmentation-des-relations-sexuelles-illicites.html

Communiqué d'Europe 1 http://www.europe1.fr/France/Droit-de-retrait-Trafic-perturbe-en-Lorraine-176779/ Droit de retrait: Trafic perturbé en Lorraine Le trafic des TER était fortement perturbé vendredi matin en Lorraine. Une majorité des 400 contrôleurs exerçait son droit de retrait après l'agression de l'un d'entre eux jeudi soir en gare de Nancy. Un TGV au départ de la Lorraine en direction de Paris a été annulé dans la matinée et seule la circulation d'un TER sur deux était assurée. Jeudi, vers 19h30, un contrôleur a reçu un coup de poing à l'arcade sourcilière, sur un quai de la gare de Nancy, alors qu'il tentait de mettre fin à une bagarre entre trois jeunes.

Trop tard, je n'ai plus de bureau et plus de micro Un tuyau : à Moulin Neuf des agents interviennent sur le terrain pour faire le marquage des rails avant la dépose. Passes un coup de fil à la section rails de Moulin Neuf. Si tu n'aboutis pas, je te donnerai par MP le nom d'une personne de ta région qui doit avoir la réponse.

Une recherche par "muticritères" dans Syspre devrait te donner la réponse pour trouver l'IN . J'essaierai en uilisant "classement matériel de voie" ; ça doit être approximativement le titre du référentiel. Ce marquage est fait sur les rails préablement à un chantier de RVB, dans le cas où le rail est reversé aux ateliers V (Moulin-Neuf en principe).

Comment ça JL . Un petit extrait de la charte : "Cheminots.Net est un forum rassemblant une même Communauté : les cheminots francophones. Cette Communauté reste ouverte à tout les passionnés de trains et de ferroviaire en général. Le forum se veut un lieu de discussion, de débat, d’entraide, de découverte, et de partage."

Article du Figaro du 13 04 2010 Des cabinets médicaux dans les gares en 2020 La SNCF proposera à ses usagers un certain nombre de services supplémentaires, notamment dans le domaine de la santé. Les voyageurs peuvent d'ores et déjà passer prendre des médicaments à la pharmacie avant de sauter dans un train, ils pourront bientôt se faire ausculter à deux pas du quai. Dans le plan stratégique «Gares et connexions» présenté ce mardi, la SNCF a dévoilé quelques innovations majeures dont les voyageurs des années 2020 pourront profiter. Dans le but de développer la qualité des services offerts dans les gares, l'entreprise publique prévoit en effet d'héberger, aux côtés de centres d'affaires et de commerces de proximité, des cabinets médicaux. «Quand on passe le matin et le soir dans une gare, cela peut-être pratique d'aller par exemple dans un laboratoire d'analyse médicale pour récupérer un résultat, ou encore chez le kinésithérapeute», expliquait mardi matin sur RTL Sophie Boissard, directrice générale de Gares et connexions. Simplifier la vie des voyageurs en leur proposant toute une palette de services, notamment dans le domaine de la santé, est l'un des objectifs que s'est fixée l'entreprise publique à l'horizon 2020. «Les services et commerces en gare font partie prenante de la vie des voyageurs», confirme Sophie Latour, directrice générale de la filiale A2C en charge du développement des commerces en gare. Autant de prestations que la SNCF s'engage à améliorer au cours des dix prochaines années, pour un investissement de 4 à 4,5 milliards d'euros. L'imagerie médicale, les soins infirmiers et dentaires, la médecine généraliste ou spécialisée, figureront notamment parmi les prestations proposées dans le domaine de la santé. La SNCF a d'ores et déjà lancé un appel d'offres dans les pages du Quotidien du médecin pour tester l'intérêt de la profession à l'égard de ces nouvelles possibilités d'installation. Et si sept pharmacies seulement se sont pour l'instant implantées au sein des grandes gares parisiennes et à Marseille, ce sont «plus de 80 propositions intéressantes» que Sophie Boissard se félicite d'avoir déjà recueillies. Autant de nouveautés qui devraient «modifier radicalement la physionomie de certains sites» a-t-elle promis. http://www.lefigaro.fr/societes/2010/04/13/04015-20100413ARTFIG00633-des-cabinets-medicaux-dans-les-gares-en-2020-.php

La vidéo : http://documentaires.france5.fr/documentaires/paris-saint-lazare-terminus-des-oublies Il faut vraiment visionner ce reportage (rien sur l'Equipement mais bon ).

Le Prisien du 12 avril 2010 Italie : au moins sept morts dans le déraillement d'un train Le déraillement lundi matin d'un train de voyageurs régional dans le nord de l'Italie a fait au moins sept morts. Les pompiers déplorent également cinq blessés graves et une vingtaine de blessés légers. La catastrophe a eu lieu vers 9 heures dans la région de Merano près de la frontière autrichienne. Un glissement de terrain qui a touché un des deux wagons du convoi en est à l'origine. La sécurité civile a installé sur place un poste de secours avancé tandis que de nombreux véhicules de secours et ambulances se dirigeaient vers la zone. La ligne ferroviaire sur laquelle s'est produit l'accident a été inaugurée en 2005. Elle est considérée comme l'une des plus modernes du pays. http://www.leparisien.fr/faits-divers/italie-au-moins-sept-morts-dans-le-deraillement-d-un-train-12-04-2010-883619.php

lame=> larme lapleunicheuse

:blush: Bon anniversaire Pepe

Bon anniversaire à Necroshine

L'affiche. Souvenir pour nicopasta :blush:

T'as appelé l'astreinte ??? :)

Je suis tout à fait d'accord avec toi. D'autant plus que dans les TER 2N NG, quelques centaines de personnes sont transportées (capacité environ 1100 personnes).

Il y a de réels problèmes sur certaines lignes et dans le cas présent j'ai le sentiment qu'il s'agit d'une cliente de la ligne de Paris à Rouen (elle parle de vache à lait et il y a eu une manifestation sur ce thème récemment http://www.cheminots.net/forum/index.php?s...11&hl=vache ). Les retards fréquents et les annulations de trains ont conduit les contrôleurs à contrôler peu souvent vu le mécontentement des usagers. Un nombre important de clients voyagent dans les mêmes conditions que cette personne c'est à dire avec un billet en poche mais non composté. Pour inverser cette situation il faut obligatoirement que : - il y ait une amélioration du service - les contrôleurs reprennent le contrôle Sur cette ligne les TER 2N NG financés par la région de Haute Normandie circulent de plus en plus puisque plus nombreux et comme ils sont équipés EAS, des circulations se font sans contrôleur à bord (je répète ce qui m'a été dit mais je n'ai pas confirmation). Pourtant il y a 1 an ou 2, Guillaume Pépy avait annoncé le renforcement de la lutte contre la fraude. C'est de l'argent qui ne rentre pas dans les caisses tout de même.

Sur FR5 http://www.france5.fr/programmes/index-fr....plage=1900-2400 Documentaire de 52' écrit par Samuel Luret et Benoît Hopquin, réalisé par Benoît Grimont et produit par Morgane Production avec la participation de France Télévisions. 2010. Janvier 2009, Saint-Lazare, deuxième gare d'Europe, traversait une de ses plus graves crises. Un conflit social d'une envergure inégalée jetait des dizaines de milliers d'usagers dans le désarroi et la colère, et conduisait à la paralysie, puis à la fermeture de la gare - une première dans l'histoire de la SNCF. Il y a un an, Saint-Lazare craquait. Avaries du matériel, retards à répétition, incivilités, violences, grèves, poussaient à bout les usagers, mais aussi ceux qui y travaillaient. Un an après, qu'en est-il ? Comment continue de fonctionner ce lieu hors norme où chaque jour, 1 500 trains, un toutes les 28 secondes, déversent sur ses quais près d'un demi-million de voyageurs ? Quelles leçons ont été tirées ? Quelles sont les perspectives d'avenir de ce " terminus des mécontents " à l'heure de la dérégulation du transport ferroviaire et du démantèlement des services publics ? Ce film propose une immersion de plusieurs semaines aux côtés des cheminots et des usagers de Saint-Lazare. (Programme sous-titré par télétexte pour les sourds et les malentendants) Les différentes diffusions : Dimanche 11 Avril - 16:40 Dimanche 11 Avril - 20:36 Jeudi 15 Avril - 16:32 Lundi 19 Avril - 10:14

Le Post du 8/4/2010 Grèves à la SNCF: "J'avoue sans honte ne plus payer mon abonnement mensuel depuis un an Cette grève à la SNCF depuis 2 jours semble avoir été celle de trop pour notre posteuse juju6865. Tel un cri du cœur, cette usagère quotidienne de la SNCF exprime son ras-le-bol sur Le Post: "Au risque d'en faire hurler quelques-uns, j'avoue sans honte ne plus payer mon abonnement mensuel SNCF depuis presque un an. Ça fait 20 ans que je prends le train Province/Paris/Province tous les jours pour aller au boulot. Après les grèves de 95 (pour mémoire, 3 semaines sans train du tout) et les différents soucis au fil des années, notamment depuis un an et plus précisément la rentrée de septembre, il n'y a pas une semaine ni même une journée où il n'y a pas de problème: retard plus ou moins important (jamais moins de 5 minutes), trains annulés sans raison (surtout depuis le cadencement de la SNCF), locomotive même pas arrivée à 5 minutes du départ (résultat, on en fait venir une au dernier moment: 25 minutes minimum de retard), pannes à répétition... Résultat: je suis déjà arrivée au boulot avec 2 heures de retard, et ça trois fois depuis septembre 2009. Alors oui, après avoir été traitée comme une vache à lait depuis 20 ans, j'ai craqué. Je ne paie plus, juste un petit billet de temps en temps pour éviter l'amende complète (40 euros sans billet, 30 avec billet non composté, au lieu de 200 euros/mois avec l'abonnement, le calcul est vite fait...). Au passage, on n'a pas été contrôlés depuis octobre 2009... Ça ce sont des cadences de boulot infernales n'est-ce-pas? La seule qui a voulu me contrôler un matin s'en souvient encore... Message personnel désormais: profitez-en bien, et si vous n'êtes pas contents de votre place, venez bosser dans le privé... J'ai voyagé un matin avec une dame, qui m'a dit être en plein licenciement pour être arrivée trop souvent en retard ces derniers mois..." http://www.lepost.fr/article/2010/04/08/20...puis-un-an.html

Tout à fait Ae8/14. Le texte qui en parle est un communiqué de presse datant du 26 juin 2008 "COMMUNIQUE DE PRESSE Dominique BUSSEREAU fait 20 propositions au Premier ministre pour la sécurisation des passages à niveau" http://developpement-durable.gouv.fr/IMG/s...E_cle7657da.pdf Voir le point 4 Proscrire toute nouvelle création de passages à niveau sur des lignes ferroviaires ouverte aux voyageurs Oh la faute d'orthographe ..........

Mutins=> lutins

+1 C'est pas faute de le répéter. Alors que les modos ont mis de l'ordre, des propos malheureux reviennent à nouveau. Quel mépris de la vie humaine. Je trouve cela consternant. koiquesse

Merci aux modos de continuer de vigiler les commentaires qui arrivent sur des sujets sensibles comme celui-ci. Certains commentaires relèvent franchement de l'indifférence et de la bêtise. C'est tout de même un drame humain. m.... koiquesse

Pas tout à fait Dom. Si Didier Le Reste part à 55 ans pile poil, il partira le 2 juin 2010.

Dom Trappeur n'a pas encore évoqué l'affaire des rumeurs sur le couple sarkozy. Voilà qui nous étonne. A moins que................................................................ Dom a les chocottes ? lotrela

Même si la circonstance de cet accident est une imprudence manifeste, ce malheureux mérite tout de même d'avantage de dignité. lotrela