kerguel

Tu trouveras l'adresse dans ce lien : http://www.cheminots.net/forum/index.php?s...art=#entry38160

L'histoire serait-elle un recommencement ? Paul Deschanel Président en 1920 a arrêté sa fonction parce que lui aussi avait subi un malaise : http://trefaucube.free.fr/index.php?id=104 Paul Deschanel, un président tombé du train » Depuis le 18 février de cette année 1920, le président de la république française se nomme Paul Deschanel. Elu à l'âge de 65 ans et prenant la succession du très populaire héros de guerre Raymond Poincaré, cet homme a déjà derrière lui un long passé de sous-préfet, député de l'Eure-et-Loir ou encore président de la Chambre des députés. Il est en outre reconnu comme un homme de lettres intelligent et cultivé, et est d'ailleurs membre de l'Académie Française depuis 1899 : ses discours sont toujours remarquables, et son éloquence est fameuse ! Mais la charge et les responsabilités qui pèsent sur ses épaules semblent affecter l'homme de façon assez inquiétante : le président Deschanel est sujet a des crises d'angoisse, des insomnies, et consomme beaucoup de médicaments... Le 23 mai, Paul Deschanel se trouve dans un train à destination de Montbrison (département de la Loire), ville où il doit prononcer un discours et inaugurer un buste à la mémoire d'Emile Reymond, sénateur et pionnier de l'aviation, mort dans les tous premiers mois de la guerre 14-18. Peu après 23 heures, le train se trouve non loin de Mignerette, un petit village du Loiret. La chaleur est étouffante, et le président Deschanel est pris de malaise, il se sent oppressé et anxieux : il ouvre la fenêtre de son compartiment pour respirer un peu d'air frais, mais, perturbé par sa sensibilité aux médicaments et entraîné par le système d'ouverture de la fenêtre, il bascule hors du train et tombe ! Fort heureusement pour lui, le train roulait lentement à cet endroit précis : vêtu d'un simple pyjama, le corps couvert d'égratignures, Paul Deschanel ne tarde pas à croiser André Rateau, un ouvrier qui surveille un chantier situé non loin du lieu de la chute. Le président lui dit alors : « Mon ami, cela va vous étonner, mais je suis le président de la République ». André Rateau, incrédule et persuadé d'avoir affaire à un ivrogne, le conduit cependant chez le garde-barrière le plus proche, Gustave Dariot. Ce dernier soigne comme il peut le président Deschanel, et, constatant sa relative lucidité et la dignité de son maintien, il court prévenir la gendarmerie[1]. A 7 heures du matin, à Montargis, le ministre de l'intérieur et toute la délégation qui devait recevoir Paul Deschanel en sont pour leurs frais, et sont informés de l'infortune du président de la République... La mésaventure ne tarde pas à se savoir, et les journaux s'en donnent à coeur joie : des dizaines de caricatures cruelles tournent le président en ridicule, et les chansons satiriques fleurissent un peu partout. Finalement, après d'autres déboires parfois embarrassants (somnambulisme, surmenage, fatigue extrême), Paul Deschanel fait preuve de lucidité et démissionne de sa fonction de président de la République, le 21 septembre 1920, quelques mois seulement après son accession au pouvoir. Amis conducteurs, si vous rencontrez un individu en pyjama, pensez qu'il peut s'agir du président de la République.

Bon anniversaire Gomen

Les anglais dramatisent le sujet dans un article du Times ; la maladie de Pompidou et le cancer de F. Miterrand sont évoqués http://www.timesonline.co.uk/tol/news/worl...icle6727653.ece Word of his collapse came as a surprise to French media unused to such transparency from Heads of State. When Georges Pompidou fell ill with Waldenström's macroglobulinemia, for instance, news outlets said he was suffering from flu. It was only when he died in 1974 that the French discovered the truth. Francois Mitterrand hid his prostate cancer for 11 years after his election in 1981. President Sarkozy promised a new policy of openness during his election campaign in 2007. But later that year, he underwent an operation on a throat abscess at Val-de-Grace hospital which was kept secret for months. Visiblement Sarko n'a pas la côte chez les Britanniques okok

Tout à fait Sdx, c'est pour l'ornière pour le passage des boudins. Euh pas ceux-ci bien sûr :

Les deux. S'il s'agit de soudure c'est obligatoirement en soudure aluminothermique. En éclissage, il faut des éclisses de raccord.

D'où l'expression "chaud du manche" cartonrouge

Et est-ce vraiment interdit ? :blush:

volant (mais si, mais si .... )=> guêpe

N'est pas le même déraillement qu'ici : http://www.cheminots.net/forum/index.php?s...c=20124&hl=

Bandit=> Tapie

L'article : http://www.lematin.ch/flash-info/monde/tra...orts-50-blesses Un train déraille en Croatie : 6 morts et plus de 50 blessés Six personnes ont été tuées et plus de 50 blessées vendredi lorsqu'un train a déraillé près de la ville côtière de Split, dans le sud de la Croatie.AFP - le 24 juillet 2009, 21h49 La police a confirmé que six personnes ont péri dans cet accident. Citant des sources hospitalières, la radio nationale a indiqué 55 personnes ont été admises à l'hôpital de Split dont 49 adultes et six enfants. Parmi les blessés hospitalisés figure une ressortissante française, une jeune "âgée entre seize et dix-sept ans" qui a subi une opération au foie, selon la même source. L'accident a eu lieu vers 12H08 locales (10h08 GMT) dans un lieu dit Rudine, près de Split. La Compagnie nationale des chemins de fer (HZ) a confirmé dans un communiqué cet accident, sans donner de bilan de victimes et sans préciser les raisons de l'accident. Le train formé d'une locomotive et d'un wagon transportait 90 passagers et effectuait la liaison Zagreb - Split. Des équipes de sauvetage et médicales ont été dépêchées sur place. Les passagers qui sont sortis indemnes de cet accident seront transportés par autobus à Split, précise HZ. La télévision a diffusé des images du site de l'accident montrant des secouristes s'affairant autour de la locomotive et du wagon renversés sur le côté. D'autres secouristes descendaient d'un hélicoptère en vol stationnaire, sur les lieux de l'accident, à l'aide de cordes. Le terrain montagneux est difficile d'accès et les véhicules des sauveteurs n'ont pu approcher qu'à 300 mètres de l'endroit où l'accident s'est produit, selon la télévision. Le directeur de HZ, Zoran Popovac, a déclaré à la télévision qu'il ne voulait pas spéculer sur les raisons de l'accident. Le train à l'origine de l'accident était un type de train à grande vitesse dit "train incliné" ("tilting train"). Des experts interrogés par la presse locale ont affirmé que les rails des chemins de fer en Croatie ne sont pas très bien adaptés à ce type de train et que plusieurs incidents ont été enregistrés ces derniers temps. Dans la journée la délégation de la Commission européenne en Croatie a adressé des condoléances aux familles des victimes. Le président croate Stipe Mesic a déclaré à la radio nationale: "Les raisons de cet accident vont être établies par une enquête et si quelqu'un sera trouvé responsable pour ce qui s'est passé, cette personne doit être sanctionnée". Selon la presse locale, en 1966 un accident ferroviaire a eu lieu presque au même endroit, faisant 33 morts. Le plus grave accident ferroviaire en Croatie, remonte au 30 août 1974. Un train lancé à plus de 100 km à l'heure dans la gare centrale de Zagreb avait fait 152 morts et 90 blessés. Train incliné ? train pendulaire peut être puisqu'il est question d'un train à grande vitesse ?

Consultation faite sur "Google", si les parents ont bien souscrit une assurance de responsabilité civile, c'est les assurances qui vont payer : http://www.assurancesblog.info/assurance-r...par-vos-enfants "............................................... .............L’assurance de responsabilité civile familiale insérée dans votre contrat multirisques habitation vous garantit (sauf exclusions, franchises et limitations de garantie) des dommages causés par votre enfant mineur sur lequel vous exercez l’autorité parentale.Par exemple : un mineur a été confié dès l’âge d’un an par ses parents, titulaires de l’autorité parentale, à sa grand-mère. L’enfant a été l’auteur d’un incendie d’immeuble volontaire. Pour déclarer les parents (et non la grand-mère) civilement responsables, la Cour de cassation a décidé que le simple fait que l’enfant soit confié à sa grand-mère ne fait pas cesser la cohabitation avec l’enfant. En conséquence, les parents sont pleinement responsables des dommages causés par leur enfant habitant avec sa grand-mère. Toutefois, cette personne pourrait être déclarée responsable sur un autre fondement, par exemple en cas de faute de surveillance (article 1384 alinéa 1 du code civil) 3." Mince alors, s'il sont assurés à la GMF, je vais peut être participer ! koiquesse

On fait ce qu'on peut. L'important est de participer. N'est ce pas ? koiquesse

mécanique => rouleur

étrange=> orange

Bravo pour ton intervention Ermeline Juste une petite correction, c'est toutes les 28 secondes qu'un train quitte St Lazare en heure de pointe.

banlieue=> bancal

L'auteur de la lettre est une habituée des trajets de Paris Saint Lazare à Rouen. Un petit fait d'hiver relaté dans le quotidien de la région, le Paris Normandie du 22 juillet au sujet d'une tentative de viol à bord d'un Paris Rouen. Ouf, le contrôleur et la police sont intervenus. revoltages

Cet élément de rail de 2 profils différents soudé électriquement en atelier s'appelle un coupon mixte. Il est raccordé par soudure aluminothermique à la voie courante. Notre photographe a peut être remarqué !

Quelques tuyaux pour déposer ta candidature : Adresse postale : Pour un recrutement jusqu’à BAC +3 (nouvelle fenêtre) SNCF Département du recrutement 116 rue de Saussure 75840 Paris Cedex 17 Pour un recrutement supérieur à BAC +3 SNCF Direction déléguée des Cadres et de l’Institut du Management Département du recrutement des cadres 121 rue d’Alésia 75014 Paris Sinon le site cadre emploi : http://www.cheminots.net/forum/index.php?s...p;hl=cadremploi

grippe-sou => pingre

Pas sûr non plus que les modérateurs vont tolérer bien longtemps :blush:

Les dégats sont sûrement importants pour l'infra comme pour l'EF ECR. Il va bien falloir payer la facture et les experts doivent être au boulot.

le roi est mort, vive le roi !=> le vin est tiré, il faut le boire