kerguel

Gros bug dans le sud d'après Ville Rail et Transports ; conséquences 4 semaines de RVB reportées. Transversale Sud : le bug auquel les voyageurs ont échappé

C'était mieux avant . La région promet du mieux aux déçus du tram-train

Pour les cheminots SNCF, il y a tout de même des quotas, qui tendent à se réduire. Non ?

Un article écrit par Anna Rousseau dans Challenges : La SNCF contrainte de vendre des billets à tarifs réduits les jours de grand départ Manquerait plus que les cheminots soient obligés de prendre l'avion :Smiley_63:

Tu fais allusion à celui-ci ?

Nivellographe : jamais entendu ce terme. Sans doute que le nivellographe qui s'est amélioré grâce à l'inventeur André Mauzin s'est appelé finalement "voiture Mauzin" Appareil Hallade : appareil posé sur le plancher d'une voiture qui servait à enregistrer les mouvements de caisse et à localiser ainsi des points où il fallait ensuite vérifier sur place et faire les reprises de géométrie de la voie pour y remédier Ligne de groupe 9 : il s'agit du classement UIC des lignes du réseau (classemnt de 1 à 9) ; les lignes du groupe 9 sont en règle générale vétustes puisqu'elles ne bénéficient pas de régénération de voie. Lignes peu fréquentées et à faible tonnage.

Rien mais rien à voir avec le sujet. Sur un passage protégé en ville, le pictogramme passe du vert au rouge sur commande d'une minuterie. Je fais partie de ces piétons qui traversent la rue, sans danger, si aucun véhicule n'est dans un horizon proche. Le pictogramme de la TVP passe de l'éteint au rouge à l'approche d'un train et s'éteint immédiatement quand le train a franchi de quelques mètres le passage piètons. Aucune sonnerie n'attire l'attention. J'ai souvenir de l'installation des premiers pictogrammes des TVP, dans une gare de Basse Normandie et les cheminots de l'époque s'étonnaient d'un équipement un peu succinct pour remplacer le chef de service qui s'opposait aux traversées de voie si la sécurité des usagers pouvait être engagée.

Son dernier train : Le leader nord-coréen est décédé samedi au cours d'un voyage en train,

En cas de sanction (blâme, blâme inscrit) , ta PFA peut-être retenue partiellement. Il y a plusieurs années c'était la crainte des agents circulations, aiguilleurs. Je n'ai pas rencontré de cas à V.

Nîmes Montpellier, la commission propose d'y regarder de plus près. Coût 1,6 Md€. Le moratoire c'est pour les autres projets. Les 3 projets qu'il serait question de mener jusqu'au bout sont, j'imagine : - la 2ème phase de la LGV Est - le prolongement de la LGV Bretagne jusqu'à Rennes - et le prolongement de la branche Aquitaine de la LGV Atlantique jusqu'à Bordeaux. Les autres projets = moratoire avec un bémol pour Nîmes Montpellier.

Des sites internet ont relevé qu'il était question d'un moratoire pour la construction de lignes nouvelles hormis celles-déjà bien engagées (4 projets). Un extrait du rapport final n°3 : Plusieurs débats publics sont pourtant entrain de phosphorer.

Sur l'article, il est mentionné Fret SNCF. Il y a peut-être confusion alors ou bien plusieurs opérateurs en cause..

Bizarre tout de même ; Fret SNCF est mis en cause voilà, qui devrait réveiller les autres opérateurs. Non ?

Il avait saccagé 25 wagons de la SNCF à Nice : six mois ferme Dans la nuit du 23 au 24 janvier 2010, le jeune homme, ainsi que deux autres complices, ont vandalisé pas moins de sept trains, à la gare centrale de Nice. Vincent, 21 ans, devra également rembourser les 318 000 € de dégâts commis en 2010

Un article du Maine Libre mettant en cause Fret SNCF : http://www.lemaineli...7-12-2011-25473 Si quelqu'un a des précisions ! Un article de l'ADEME sur les carrières de Voutré : http://www.ademe.fr/.../91/reg_rep.htm

Elle a également écrit cet ouvrage sur la ligne de Concarneau à Quimperlé et desservant Pont Aven

A l'origine ces points d'arrêt avec TVP étaient des gares avec du personnel présent au moins du premier au dernier train. La traversée des voies se faisait sous présence et surveillance du personnel qui ouvrait les portes d'accès au quai quelques minutes seulemnt avat l'arrivée du train. Puis au fil du temps ces gares sont devenues des points d'arrêt sans présence de personnel avec libre accès ; une signalétique a été posée précisant que la traversée des voies se faisait sous la responsabilité de l'usager (je n'ai pas dit à ses risques et périls). A mon moment (années 1980), les règles se sont précisées et il a été constaté que certaines situations étaient dangereuses. Pas question d'élever des passerelles ou construire des souterrains à tout-va, donc des pictogrammes ont été installés là où le nombre de traversées quotidiennes et le nombre de circulations et la vitesse de circulation dépassent des limites définies. Le pictogramme, il s'allume au rouge à l'annonce d'une circulation et s'éteint dès que la circulation a franchi de quelques mètres le passage aménagé (souvent au franchissement d'une pédale de réarmement). Et comment les victimes se sont faites heurtées ? le cas fréquent : heurt par le train croiseur lorsque le train duquel elles sont descendues a dégagé le passage ; on peut imaginer que les victimes ont pensé que le pictogramme était allumé pour annoncer le train dans lequel elles venaient de voyager et n'ont donc pas imaginé qu'un train croiseur allait survenir. Je reprends le commentaire de michael 02, les TVP c'est comme les PN sans barrières, ce serait tout de même mieux si ça n'existait pas.

Un article d'Ouest France sur le rassemblement de sans-abris à proximité ou dans les gares. Il s'agit de la gare du Nord : http://www.ouest-fra...023494_actu.Htm

A la suite d'un drame similaire à Audrieu (Calvados), en juillet 2010, des travaux ont débuté et la TVP sera supprimé : http://www.lamanchelibre.fr/actualite-30397-drame-audrieu-les-travaux-ont-debute.html

Au mois de janvier 2011 à Montluel, un ado de 16 ans avait été heurté sur une TVP : http://www.lyonmag.com/article/20888/montluel-percutA-par-le-train-il-meurt

Ca s'est passé hier dans la Sarthe : http://www.ouest-fra...tous_filDMA.Htm

Bon anniv' à marcarrick

Pour Damas, il faut encore attendre ....... le retour au calme. :Smiley_62:

Quand le relevage sera fini. Rail cassé est à l'oeuvre en ce moment :Smiley_62:

Photo transmise par un collègue ; j'ignore où elle a été prise.