ftb

il existe des visionneurs pour des .doc, .pps etc ... :rolleyes:

hé ouais, j'y avais meme pas pensé en plus

la photo de la BBB6003 est introuvable sur le net et j'ai plus accès aux livres de ftb pour regarder dedans

je ne doit pas avoir le cliché de ce materiel, sauf s'il se trouve ds le livre du materiel roulant du PO

moi mozzila 1.7 et acrobat 5 ça marche :)

tres bonne idée

mais je trouve l'affiche pas terrible :valoche:

la police utiliser ressemble à un truc sous paint, l'image une machine à vapeur americaine :houhou:

et puis c'est trop foncé :carton:

Et celle-là  :coquine:

deja donné :o

[petit hs]

c'etait quoi ton apn mega rapide ???

[/]

Hello,

Des gares anciennes qui ont été détruites, alors qu'elles auraient pu être réutilisées, il y en a des tas : une des dernières, celle de Grasse, typique bâtiment du PLM que nos décideurs ont préféré ne pas réutiliser, et construire un beau "machin" très "design" (avec quelques "commissions" à la clef, pour les élus locaux ?)

@ +

TRAM21 

de toute façon, un proverbe cheminot qui courre :

"peinture a neuf = depose/demolition 3 mois apres"

Salut la cie

Oh l'autre on croirait presque qu'il va se plaindre l'animal       

@+++ et profites en bien 

surtout pour descendre dans le sud

mais bon le temps était maussade :/

;)

ça y est, le bv a sauté

dommage, mais bon c'est le progres comme ils disent, en plus le bv était tout bien peind

peu pas y allez :'(

je me casse en vacance :valoche:

Hello,

Bon anniversaire, savir !

Petit cachottier, va ! (ou alors, c'était pour ne pas mettre un pot lyonnais de plus, comme quelqu'un a persiflé plus haut ?)

Il nous faudra une autre rencontre pour évoquer des souvenirs de la ligne C et de la GC.

A Dijon dans quelques temps ?

@ +

TRAM21 

:tenten:

Tu vois que c'était pas si dur. j'ai donné trop d'infos...

La prochaine fois je ferais plus ardu :P

Quant au controleur moche, c'est mon père, merci pour lui.

À toi Nipou !

:coquine: :coquine: :coquine: :coquine: :coquine: :coquine: :coquine: :coquine:

Et le b. 

vi :blush2:

:cray: tu me brises le ...

Yaya

un cadre qui a un coeur ;)

Site rajouté dans l'annuaire :

Accueil => Transports => Trains => Associations

http://www.cheminots.net/myphpannuaire/index.php?cat_id=10

merci :ok:

Salut

Tiens je croyais que le "000" et le "L" devait rester, sinon ca va etre long les dégagements de chantiers, vu que les piquets hectometriques on les cherches grave

sur la nouvelle version du kvb

ne reste plus que l'indication 000

Aïe ca fait pas mal à marcher pour revenir au signal ça  :teddy:

bha quasi 2km à faire :valoche:

Et l'était parti loin devant ton coeur alors  :valoche:

c'est clair que cela m'a fait un choc

j'ai parcouru pas mal de borne avant de m'arreter, c'est la ou tu te rend compte que t'es impuissant

c'était un carré de sous station

Salut !

Je reviens de Bordeaux , et la SNCF a organisé ce week end d'une manière remarquable 

Les photos arriveront , quand je les aurai fait développer........

Par contre , avis aux parisiens :

Le matos exposé à Bordeaux sera à Montparnasse jeudi et vendredi (7107 , 9004 , 6530 , motrices TGV 16 et 325 , DEV 46......du beau monde ! )

Dommage , sous la verrière d'Austerlitz , c'eût été grandiose , étant donné que la gare Montparnasse ne ressemble plus à grand chose !

Mais c'est un rassemblement de matos qui restera dans les annales , ça vaut le déplacement 

ouai, sous la verriere à paz, cela aurais redonnée à cet gare un renouveau, un eclat qu'elle a bien perdu

Il y a peut etre une relation de cause à effet ?  :coquine:

:coquine: :coquine:

ça sera repété et deformé :teddy:

j'ai eu un franchissement de carré à 200 km/h sur la ligne de lab -> V :buba:

Oh le bleu    chef pas content :marto:

ouai, j'ai completement oublier cette transition, faut dire que j'en avais pas fait beaucooup des messageries :teddy:

(j'avais la vi à 120 et je pensais à ma baraque :carton: )

Là c'est la technique qui merde.

Si chef intelligent, chef passe l'éponge

il a plutot interet à passer l'éponge sinon chef tres tres con

+: ma femme et ma fille sont revenu

-: je suis malaaaaaaaaaaaaade, completement malaaaaaaaaaaaaaaaade

Travaille correctement avant de te triturer la cervelle à savoir si la bande marque l'ouverture du DJ ou la fuite Veva.

Si t'as un Fukvb, c'est que tu est sorti de la courbe.

ça c'est clair

il n'y a pas longtemps je m'en suis farci 2 de fu

un qui est entierement de ma faute

j'ai oublié une transition de vitesse :houhou: (celle de Guillerval avec un ME)

et l'autre un signal qui a fait un bascullement ouvert/fermé et au moment ou je suis passé sur les balise kvb du 000 :D

Donc si je tape ds la courbe :

j'enfonce BPURG et j' ouvre le DJ avant d'etre pris en charge (le voyant serrage ne s'allume pas)  = Je peut pas savoir si il y a eu fuite a la VEVA et donc si il y a eu FU...

non car il y a une info de plus

les declenchement kvb/va se voit sur la bande

faudrais que je demande à mon chef avec mon fu tout recent :D

ils ont de la vapeur sur la ligne C ?  :teddy:

Sérieusement, où as tu conduis une loco à vapeur ?

j'étais dans une asso de train de pithiviers

http://assoc.wanadoo.fr/amtp45/

sur voie de 60 cm :teddy: