Nipou

Note que moi je t'en propose; alors, tu préfères quoi ? Détendre les marches, ça veut dire moins de train dans un même intervale de temps. Donc des trains au demonte pneu. Et là, les gens vont gueuler car les trains sont trop plein. :Smiley_24:

Bon, et bien attention, propositions de solutions : - Transformer le réseau afin que les trains soient moins serrés (tu vas gueuler car tes impots vont augmenter) - Détendre les marches, donc mettre moins de trains ( tu vas gueuler car il y aurra moins de place dans les trains). Résultat, je pense que les retards sont le moins mauvais des compromis, même si chacun doit faire son possible pour les minimiser.

Un truc qui me dépasse : Je prends ma voiture, je suis donc sujet aux aléas de la route (retards). Pourtant, je paye pour utiliser ma voiture (achat, réparations, carburant...). Et là j'accepte car c'est ainsi. Par contre, je prends le train, là tout va mal. Prenons le cas cité, et mettons 5 min de retard sur chaque trains utilisés en heure de pointe. C'est un retard sur une heure théorique de trajet quand tout va bien, quand les gens mettent bien 30 s à monter à bord. Pourtant, on sait qu'une heure de pointe, un rien met tout en l'air. Voulant me prémunir de cet aléas, la logique voudrait que j'avance l'heure de mon départ. Mais là, yaya nous fait une démonstration pour prouver l'impact sur la vie globale. Pourtant, quand tu utilises ta voiture, en heure de pointe tu vas bien prévoir un temps de parcours plus long ? Alors où est la différence ?

Une question : Aujourd'hui, certains trains roulent. Comment fait la direction pour être certainne que tel ou tel train sera couvert en personnel ? Elle met des non grèvistes dessus, des gens qu'elle a appelée avant ? Elle met des chef dessus ?

Très sympa Dire qu'on voulait que je fasse rouler un truc comme ça ....

L'ancien avait dit "prenez vos petits doigts boudinés et avec....". J'ai fais ça et c'est nickel. Je ne serais donc pas aveugle, sauf des doigts Sinon, quelqu'uin aurrait une explication acceptable sur le fait que les lunettes de la dernière éclipse ne soient plus valable ? (pas trouvé de piles là dessus moi )

Désolé mais tu vas donc faire ce que j'écrivais au dessus, donc me jetter à terre c'est niet. Tu es cadre et c'est donc ta place ? je crois rêver ! Un cadre se doit donc de faire ce que dit son DET, même si ça va à l'encontre de ses collègues ? A la traction, du moins à Nantes, nos cadres font ou ne font pas la grève, et quand le DET leur dit d'aller là ou là, ils font marcher leur morale et leur cerveau. ---> Ils ne marchent pas sur les grèvistes ! Et pourtant, j'ai pas encore entendu dire qu'un d'eux étaient mort par vengeance de son DET. Ton comportement me navre. Tu te fais une bonne morale en te disant que tu vas aider les voyageurs. Et me raconte pas que tu ne remplaces personne ! Que tu fasses grève ou pas, c'est ton problème, mais là, pfff, ..... j'arrête là. J'ai bien fait de ne pas faire cadre, j'y aurrai perdu mon ame.

Autant je suis clairement contre la grève (et non la manif) de demain, autant ton comportement me choque ! Si j'ai bien suivi tu es en formation dans un poste. Alors que vas tu faire demain en gare à rensigner les gens ? C'est pas ton job, tu ne le fait pas habituellement, alors pourquoi là ? Quelque part, tu vas prendre la place d'un grèviste :Smiley_52: Ne pas faire grève c'est un choix, remplacer un grèviste, c'est nul. Ps : j'espère avoir tout faux et me planter, auquel cas je me jette à terre pour implorer ton pardon :Smiley_24:

Bouhhhh c'est nul ! Rentre à la maison direct -----> "je voudrai Bis" :Smiley_24:

Pour moi soit ils ne se sentent pas concerné, soit ils ne pensent pas que la grève pour aller à la manif soit la meilleure des choses à faire pour se faire entendre. Les politiques n'agissent malheureusement qu'en fonction de l'humeur générale, et à mon avis, la majorité qui va attendre son train, bus, métro qui n'arrive pas demain ne sera pas partant pour soutenir moralement une action qui les fait ch***. Même si 50 % des gens (chiffre imaginaire) sont en accord avec les slogans, si demain tu commences par te mettre la moitié de ces 50 % à dos, et bien c'est plus le gouvernement qui gagne. Du coup tu as fais grève pour pouvoir aller à une manif (car rappelons le bien, il n'y a pas de revendication dans ce conflit !), et en plus tu as réussit à faire changer l'avis de 25 % des gens qui demain ne penserons plus au gouvernement qui les fait chier mais au cheminots qui font pareil. Bravo. Enfin, à mon sens, une grève est l'acte final à un conflit. Pas un moyen de remplir une manif.

On fait des appel pour tout et n'importe quoi afin de toucher le maxi de gens. Résultat, on se sent pas forcément concerné. Je pense qu'on pourrait inclure à cette grève le fait que y'en a marre des éclipses partielles, on veut de la totale ou rien ! :Smiley_39:

Ce qui me dérange dans tout et au risque de me répéter, c'est que plus ça va et plus on te demande de moins en moins de compétences. Et après, bon courage pour justifier notre statut si on fait un boulot de balayeur ... Pour ce qui est de la réaction de certains syndicats, ba ça me fait un peu penser à la sncm, à savoir on te prend un prétexte pour servir des intérets qui te dépassent.

Et tu penses que faire grève pour permettre aux gars d'aller à la manif fera qu'il y aurra plus de monde ? Soyons sérieux, tu viens si tu te sent concerné, si tu penses que ça peut faire bouger les choses. Pas en fonction du jour. Car là, ta démarche veut dire : y'a personne le samedi, donc on fait grève en semaine. D'après, les gens ne viennent pas car le samedi ils ont autre chose à faire ? C'est que les syndicats ne doivent pas être bien convainquant dans leur mot d'ordre alors ...

Et bien je trouve vraiment très fort ! J'avais discuté avec un exposant au mondial du model réduit qui me disait que la grosse erreur la plus répandue parmis les "miniaturistes" c'est de ne pas respecter l'échelle des vitesses. A savoir, tout est parfait dans le décor mais le ou les trains roulent beaucoup trop vite par rapport au paysage. Pas simple car pour respecter cette échelle de vitesse, la miniature doit se "trainer" et du coup, visuellement c'est moi attractif. Rencontrez vous ce problème ?

Oui mais vu qu'un mécano sera bonque sur un type d'engin ....

Très bien très bien ... C'est vraiment le top car là, tu colles au plus près de la réalité (avec alim via le panto). Par contre, la sortie de courant se fait sans doute par le rail dans ce cas ?

Sauf que dans le PGM tu avais tout. Dans le memento tu as que ce que tu dois faire sur le terrain. Et faut pas se leurrer, ils savent très bien qu'une grande majorité n'ouvre jamais le référentiel, mais avec ça ils sont couvert. Quand on sera super spécialisé (car c'est ça qui se prépare à travers ses versions mini), faudra plus demander à avoir un tel salaire : logique, tu fais un métier dont le règlement tient dans la poche, ça doit pas être biencompliqué, ça nemérite pas ce salaire. :Smiley_52:

Bon ba c'est là, c'est maintenant ! Chez moi, 1/3 de soleil en moins. Donne une ambiance étrange de soleil dont les piles seraient usées.

Ce n'est pas mon propos ! Toi tu me parle de forme, je te parle de fond. Ici, on fait grève pour aller à la manif.

Ce que je veux dire c'est que toi tu expliques gentiment qu'on fait moins de train car économiquement non viable. Moi je dis qu'on fait moins de train car on a tout fait pour que ce soit non rentable. Alors après, venir m'expliquer qu'il est stupide de faire rouler un HLP sans autre but que de rappatrier un crl, ça merci j'aurais deviné moi même. Le système marche sur la tête : On fait tout pour que l'opérateur historique ne soit pas en mesure de payer seul les contributions nescessaires à l'entretien du réseau pour mieux justifier l'entrée des nouveaux. Et avec cette logique, on arrive à faire rouler des cars, parfois en double car trop plein, le long des voies :Smiley_24:

Suis un peu sur le c** là ! Ils pensent tous (ou presque) que nous sommes un contre pouvoir face aux USA Une épine dans le pied je veux bien, mais un contre pouvoir ....

Vraiment impressionantes ces photos Je suis surtout épaté par les voies électrifiées et le détail des panto. Euh une question conne : Le captage du courant du (des) moteur(s) se fait il parfois par le panto où toujours par la voie ?

Tu n'es pas brésilien par hasard ? ou brésilienne, enfin tu vois quoi :Smiley_40:

Négatif : les posts reflètent la pensée de chacun. Cette peu être infuencée par les syndicats, par la direction ou ne pas être influencée. Ce forum n'est en rien une tribune syndicale. Bien sur, les syndiqués ont le droit de s'y exprimer au même titre que les autres. Et au même titre que toi !

Le problème ne se pose jamais ainsi : Imagine : ton fils bosse chez nous grace à toi et c'est une tache. Tes collègues proches, même si ils le pensent, ne te diront pas que c'est un boulet. Et non, sinon tu ne serais pas proche d'eux. Et les autres, ceux qui te diront que tonfils est un nul, tu les prendra pour des crétins. C'est ton fils, et à moins que tu sois faché avec lui, tu lui donnera raison. Et si tu es faché avec lui, du coup les remarques le concernant te passent à coté. La boucle est bouclée. Ps : ce cas est déjà arrivé de nombreuses fois et c'est toujours comme ça que ça se déroule.