Nipou

Une personne qui répond avec des "Va te faire talquer la raie"ne se permet rien. Mal appris :haha:

Franchement, je m'en tapais de ma marche, mais rien que par principe ... Ce train roule tous les jours avec les même arrets, donc la fiche train... Mais vu qu'ils nous font ch*** pour des trucs à deux cents, y'a pas de raison :beee:

C'est le fantasme de l'uniforme qui parle Et désolé, mais la photo est petite, j'ai pas bien vu les détails. Mais bon, mignonne quand même :good:

Je laisserai les autres s'exprimer pour ne pas tomber dans un débat modo vs modo, mais à mes yeux, y'a un point essentiel qui manque : Le besoin de communiquer des roulants. Les mécanos sans doute encore plus que les controleurs. En effet, les controleurs bossent assez souvent en équipe. Nous, en application du règlement, on est toujours seuls.

Tu viens de briser un rêve :beee:

Mignonne ta nouvelle photo, c'est dans le feu de l'action ? Sinon, c'est vrai que c'est étrange, suivant les régions, c'est un peu au choix. Globalement, pour moi, tout ce qui pue et pollue est "un", et tout ce qui est récent et presque propre est "une". Donc en fait, ce qui est beau est féminin, ce qui est moche est masculin. Y'a une logique pour les hétéros ;)

Vieux débris :haha:

On est pas contre les avis divergeants, au contraire même, mais un poil d'argumentaire ne nuit pas à la discution. Là ça fait un peu attaque en règle, donc peu de place au débat.

T'es plus Nantais, na ! :roger:

:nani:

Vous avez peut être la version male; si vous venez chez nous avec, on pourra tenter de faire des petits :lol:

On peut trouver un mp3 si tu veux, mais la partition .... :dntknw:

Chez nous, on parle d'une 72500, donc raté pour vos injecteurs et vos gros pistons. :haha:

Ca c'est pas idiot, j'y avait pas pensé. Merci :)

Oui mais ce que je voulais dire, c'est qu'il faut imaginer le pire dans le meilleur : ça marche, du coup mes associés ne me reconnaissent plus (pas compliqué vu qu'officiellement je n'en fait pas partie). Donc mieux vaut prévenir que guérir. De toute façon, ce n'est pas à priori une activité que remplacera mon travail actuel, mais qui doit être fait sous forme de société pour être en règle.

Vu que je ne suis pas encore totalement lobotomisé, je me renseigne avant, donc rassure toi, y'a encore rien de fait (enfin rien de répréhensible). Y'a d'autres solutions, mais c'est pas avouable en public :teddy: En fait, on est trois pour ce truc, donc on pourrait très bien créer la société sur un des deux autres noms, qui eux ont la possibilité de le faire. Mais, imaginons que ça marche bien, très bien même (on peut rêver), j'ai pas trop envie d'avoir à me poser la question du "pourquoi mes associés me parle comme à un étrangé ?", car l'argent brouille tout, même l'amitié.

C'est certain, et tant mieux qu'elle existe, mais il faudrait faire une différence entre activité salariée complémentaire et création d'entreprise, car là, je vois qui tu prives d'emploi. Quand à prendre un congé, j'en suis pas là puisque c'est une activité de loisir qui pourrait se transformer en société (essentiellement à cause de sommes transitoires).

Donc ça veut dire que celui qui peut créer, eh bien soit il ne le fait pas, soit il se met hors la loie. Vous allez me dire qu'on peut créer sans pour autant être rémunéré, mais vu le temps passé et l'apport au de la création, je trouve juste d'y trouver rétribution. Donc on ne fait rien et on pleure qu'on on voit que quelqu'un d'un autre pays l'a fait à votre place. C'est navrant.

Sans fiche train, pas de train ! En fait, c'est un document que tu prends à ta ps ou tu trouves tes arrets, tes horaires, tes vitesses... Un petit scan peut être ? (en forum privé car y'a pas le droit )

Le "bon à rien" vient surtout de la fiche train qu'on a finit par me donner : Pas d'indice compo, pas de date, pas de numéro de train .... Et ça, c'est le mieux que pouvait faire le pc après 1h de recherches. Bien sur, ils ont avant essayé de m'envoyer sans fiche. Ba oui, faut pas hésiter des fois que le mécano accepte :valoche:

Euh non en fait, c'est fait à l'étrangé pour un problème de droit francais. Mais n'y trafique de drogue, n'y blanchiment. Sinon, je pense à un truc : on peut avoir une vie politique et être élue local en plus d'être cheminot, et on peut donc avoir des revenus comme élue. Ce n'est donc pas impossible. En plus, vu que la société serait montée hors france, il ne s'agit pas d'une sarl précisemment. J'ai précisé "type sarl" pour donner une idée de la taille. En fait, c'est un peu navrant tout ça, car on peut avoir une bonne idée et la développer mais pas créer de richesse avec. Ce qui est parfaitement stupide puisque cette richesse profite directement ou indirectement au pays (taxes ou réinvestissement dans l'économie).

Hier matin, ma fiche train était pas valide (problème de date) A la feuille, pas moyen de l'éditer. Donc renseignement pris au pc : ce train roule bien, y'a une loc, un mécano, des éléments, et pourtant il n'apparait pas. Après beaucoup de recherches, on finit par trouver que le pc a tout prévu, sauf .........le sillon. (pour l'infra, il n'y avait pas de rain.) Et là, problème, car un sillon, c'est payant, donc le pc op ne peut pas décider (d'ailleur il en a pas les moyens), d'acheter un sillon comme ça. Eh bien il a fallut appeler Paris pour obtenir un budget pour m'acheter un sillon Donc d'un sens un peu navré de voir qu'on est bon à rien, mais d'un autre coté, heureux de voir qu'a 2h du matin, on est capable d'acheter un sillon. :)

Le fait là, c'est que c'est pas un emploi à proprement parler puisque que c'est la création d'une société. Je ne serais donc salarié de personne. Et pour compliquer encore l'affaire, cette société ne serait pas basée en France.

Bonjour, D'après ce que je sais, un cheminot n'a pas le droit de cumuler son emploi avec une autre activité rémunérée. Mais est il possible qu'il soit créateur d'une société (type sarl) ?

Eh bien c'est une bonne nouvelle ça :good: