Gadget

Salut,

t'es embauché à Paris Nord ?

Yaya

Non c'est pour avoir une idée du matériel roulant de ce dépôt, du déroulement de carrière, et de l'ambiance en général.

Encore merci Yaya pour tes infos. ;)

salut,

a Paris nord tu as sur le depot 3 UP :

- up crmp/crml

- up banlieue

- up grand ligne

le depot en lui meme est tout neuf car il a brule il y a quelques annees. c'est donc un elegant batiment en verre qui le remplace.

pour les crml, les engins sont : 17000, 16000, 15000, 63000, vb2n, z2n, z6100, 25200 et rames corails revers ainsi que les tgv. je crois que les crml de paris nord font essentiellement de la manœuvre de mise en tete ainsi que les entrees, sorties des locs du depot. ils evoluent entre paris nord et st denis joncherolles

les crl de la banlieue sont bons z2n, 17000 vb2n, rame C, z6100 et z8100. ils vont sur toute la banlieue nord, crepy en valois et toute la ligne D

les crl de grande ligne sont bons 16000, 15000 et tgv, ils vont a bruxelles, londres, maubeuge, amiens - suivant les roulements et formation bien sur.

la hierarchie, bah c'est comme partout, certains la trouvent bonne, d'autres non

je n'ai pas entendu parle de stage crml vers crl, donc je peux pas te donner de delai et je crois que de toute facon, y'a plus de formation crl en ce moment, a part 1 qui finit en mai.

pour les roulements, le plus simple est de passer au depot si tu es cheminot.

Yaya

Je te remercie Yaya pour toutes ces précieuses informations, c'est très clair!

Bonnes continuations et bon courage au travail.

Bonsoir,

Pourriez-vous svp me donner des informations sur le dépôt de gare du nord:

Les locaux sont-ils vieux, très récents?

Quels types de machines sont utilisées par les CRML? les CRL?

Comment sont les relations avec la hiérarchie?

Un exemple de roulement de CRML? de CRL?

Y a t'il possibilité d'évolution de CRML à CRL à Conducteur de TGV? Et si oui au bout de combien de temps?

Le maximum d'infos est le bienvenu et merci d'avance pour votre future aide.

A bientot et bon courage à tous.

Gadget tu as reçu un coup de téléphone pour venir signer ton contrat?

oui tout a fait et une convocation. Pourquoi?

Tu me donnes les réponse à ma question. Je ne comprends pas cette phrase qui est digne d'un endant de 7ans et personnellement ta situation, je n'en ai rien à faire. Je ne sais pas pour qui tu te prends mais c'est vrai, je vais aller d'iscuter ailleurs car j'ai perdu trop de temps ici avec un parano.

T'emballe pas mon gars et n'en fais pas une affaire personnelle... Bonnes continuations quand même, collègue! okok

Si on ne peut pas te dire ce que l'on pense de ta façon de faire alors il ne faut venir ici poser des questions et être insultant. Il faudrait te relire un peu car tu est censé (ou alors tu nous mènes en bateau) commencer une formation de conducteur et toi tu ne penses qu'à partir, démissionner, etc....et quelque part je comprends tous ces jeunes qui n'ont pas la chance d'en arriver jusque là, alors un peu de respect pour eux. Ton état d'esprit n'est pas à la hauteur de ce qu'on peut en attendre et à ce stade les prétendants à la conduite des trains posent plus de questions sur le déroulement de la formation. J'espère juste que tu vas lire ton contrat avant de le signer si tu en as tellement peur mais dans ce genre d'attitude tu es un pionnier.

Je n'ai insulté personne jusqu'à présent. Comme je le disais précédemment, un forum est fait pour dire ce que l'on pense, même ce que l'on n'aime pas entendre!!!

Et toi tu te prends pour le sauveur des cheminots, un genre "d'aigle royal" de la sncf, qui voudrait tout réglé lui-même, pauvre gars, tu fais pitié

Dernière chose, je n'ai pas besoin de tes remarques, tu en as assez dit, alors vas discuter sur un autre post, ou bien lances un sujet, car jusqu'à présent je ne t'ai rien demandé oiseau de mauvais augure.

bigbisous

Michel p à l'aide stp helpsoso

Certains cheminot sont trop :)

Doucement les gars, ne vous emballez pas trop !!!

Vous comprenez pas, je n'ai pas encore signé (et donc je n'ai pas mon contrat sous la main) et je ne peux donc pas lire les closes!!!

J'ai remarqué dans ce forum des personnes à la limite de l'agressivité. On peut quand même poser ce genre de question, on est en démocratie.

Et si j'en suis là, c'est quand même que j'ai bossé pour passer P1 P2 P3, etc pour en arriver à la signature...

Merci pour vos réponses...

Par contre, sur un autre forum de cheminot, un collègue m'a répondu ce qui suit:

"si tu choisit de démissionner tu paie effectivement le cout de ta formation (c'est dans le contrat (tu es lié pour au moins 3ans si tu pars avant tu rembourse) par contre si c'est eux qui te virent tu ne paie rien".

Qu'en pensez-vous? Dois je vraiment rembourser la formation même en cas de démission?

Bonjour,

J'aurais voulu savoir si quelqu'un parmi pourrait m'aider svp.

En effet, je vais bientot signer mon contrat de cheminot (pour conducteur de trains) et je voudrais savoir quelle était généralement la période d'essai? Que se passe t'il si en cours du 1er mois de formation à l'UFT on décide de ne plus continuer? Peut on démissionner? Y a t'il un préavis? Doit on rembourser quelque chose à la SNCF?

Je vous remercierai de me répondre le plus précisément possible même si vous me donnez des détails "techniques" je suis preneur.

A bientot.

Merci à Ibrahima et Dino pour vos réponses (et même Aydeg en sachant que je n'ai toujours pas compris ton raisonnement...).

Sauf si ton chef de feuille s'appelle Georges et que tu en prend soins histoire d'aller sur des AGC

J'ai pas compris ton raisonnement? Tu es CRML?

Pas un CRML pourrait me répondre, même pas le week-end!!!

Y a t'il des CRML qui pourraient décrire et expliquer un de leur roulement hebdomadaire ou mensuel? C'est à dire comment sont répartis les horaires de travail, les repos, les mise à dispo, etc? Car je crois qu'il y a une histoire de taxi...

Merci d'avance pour votre aide.

Bonjour a vous tous,

Je suis la petite amie d'un cheminot et je voudrais savoir comment on peux se rapprocher

EXPLICATION :

je suis nordiste et lui il travaille en région parisienne on se voit pas très souvent vu la distance

donc je voudrais savoir comment on peux faire pour qu'il vient auprès de moi?

Sachant que son enfance a été bercé par la SNCF cheminots de génération en génération arrieres grand parents, grands parents et parents .... Le train c'est sa passion ! Il ne veut surtout pas quitter la SNCF

Merci de m'aider et bonne soirée!

Salut

Et que fait ton ami com métier à la SNCF? Depuis combien de temps? Ou est il affecté actuellement, quel dépôt? Et surtout, ou voudrait il être muté?

Salut,

Les CRML du Bourget sont autorisés aux : BB 22200, 26000, 63000/500, 66000.

Ils font la GC (Villeneuve, Vaires, Gennevilllier,...) et vont à Petit Thérain, Villers Cotterets et Citroën.

Mais il me semble qu'il y a au moins un CRML de BDT sur le forum...

Merci pour ta réponse Reno.

Je n'ai pas compris certains sigles: "GC" et "BDT" ca veut dire quoi?

Et toi tu es CRML au Bourget?

Bonsoir,

Je voudrais savoir s'il y a parmi vous des conducteurs CRML qui sont déjà en activités (pas en formation), expérimentés ou novices.

En fait, ce serait pour avoir un descriptif détaillé d'une semaine (ou d'un mois) de travail au sein d'un dépôt: horaires, amplitude, repos, contenu du travail, ambiance avec les CTT, type de machines, etc.

Le maximum de renseignements sur ce métier est le bienvenu. Et même des avis de CRML travaillant sur différents dépôts de France (comme par exemple Le Bourget, Lille, St Pierre des Corps, Nancy, etc).

Je vous remercie d'avance pour votre future aide car j'attend patiemment de signer mon contrat et je ne sais pas ce qu'il m'attend au niveau de ce futur métier...

A bientot et bon courage.

salut, vous auriez des infos ? des dates ? merci.

salut

une formation CRML commence le 14 mai prochain à Miramas(13).

On vient de m'apprendre qu'il y aurait une formation CRML sur Miramas(13) le 14 mai prochain.

Mais est-ce la seule formation d'ici le mois de mai 2007? Y en a t'il d'autres de prévues sur St Pierre des Corps, sur Blainville?

A bientot et merci pour vos futures infos. helpsoso

Bonsoir,

Savez vous si il y a des formations CRML prévues cette année 2007 sur St Pierre des Corps (ou autres) et si oui à quand la prochaine?

Egalement, est-ce que l'un d'entre vous a des photos du centre de formation, des salles de cours, du foyer ou résidence SNCF, de la cantine, etc?

Merci d'avance pour vos futures infos et bon courage à ceux qui bossent...

A bientôt

Merci à tous pour vos précieux conseils, j'en prend bonne note!

Bonnes continuations et bon courage au travail...

A+

Bonjour à tous,

Je poste ce message afin de savoir si quelqu'un parmi vous a déjà passé la formation CRML (ou CRL) ou à des connaissances sur le programme de cette formation?

En effet, j'aimerais avoir connaissance du contenu du programme de la formation afin de commencer à "réviser", à apprendre, notamment et surtout au niveau de la réglementation ferroviaire.

J'ai trouvé sur le site du Ministère français des Transports plusieurs textes réglementaires en vigueur concernant la sécurité et les exigences techniques du RFN (Réseau Ferré National).

Voici le lien Internet: http://www.transports.equipement.gouv.fr/frontoffice/visupdoc.jsp?id=829&t=1

Je sais que le décret concernant spécifiquement le conducteur de train (CRL ou CRML) est l'arrêté du 30 juillet 2003 relatif aux aptitudes physiques et professionnelles du personnel du rail.

Mais y a t'il d'autres décrets à retenir? Si oui, lesquels et sont ils listés sur le lien Internet sus-mentionné?

Je vous remercie d'avance pour vos futurs infos et bon courage à tous bigbisous

Test Auditif: audiométrie

Audiométrie tonale aérienne au casque :

Ce test subjectif est effectué en cabine insonore avec un casque. Il détermine les seuils d'audibilité par voie aérienne de chaque oreille. C'est l'examen de base du bilan auditif.

Cet examen permet de réaliser un audiogramme, qui est une représentation graphique des capacités auditives. Les points relevés représentent le seuil de perception pour chaque fréquence.

La fréquence se mesure en Hertz et se perçoit en tonalité. L'intensité se mesure en Décibel et se perçoit en volume.

Le test se déroule dans une cabine insonorisée afin de s'isoler des bruits ambiants. Un casque est délicatement placé sur vos oreilles.

Pour réaliser ce test, l’ORL utilise un audiomètre, qui génère des fréquences à différentes intensités. Les sons purs sont présentés séparément pour chacune des oreilles.

Leur intensité diminue progressivement jusqu'à ce que vous ne puissiez plus l'entendre : c'est votre seuil d'audition, représenté par un point sur l'audiogramme.

La courbe reliant chacun de ces points est la représentation graphique de votre perte auditive et se mesure entre 250 et 8 000 Hz. C'est la bande de fréquence caractéristique de la parole humaine.

Bonjour,

Je souhaiterais avoir des informations sur la visite médicale pour un poste de CRML.

En effet, j'ai réussi les tests P2 et P3 à l'AMRO de Lille.

Je suis de la région parisienne et ma VM se déroule non pas sur 1 journée mais sur trois jours sur Lille (J'ai contacté le cabinet et j'ai pas le choix ce sont les seules places dispo actuellement):

1er jour: RDV à 8h00 précises à Lille pour l'examen médicale d'embauche

2ème jour: RDV à 9h00 à la consultation de cardiologie

3ème jour: RDV à 9h00 à la consultation d'ophtalmologie.

Quelqu'un d'entre vous a t'il déjà eu à se présenter sur 3 jours à la VM?

Combien de temps dure l'examen médicale d'embauche seul?

Combien de temps dure la consultation de cardiologie?

Combien de temps dure la consultation d'ophtalmologie?

Car en fait ces précieuses infos sur les différentes durées des 3 jours de convoc me serviront à déterminer les horaires de réservation des TGV Paris-Lille A/R.

Je vous remercie d'avance pour votre future aide et bonnes continuations dans vos missions à la SNCF...

Bonsoir,

Je souhaiterais avoir des informations sur la visite médicale pour un poste de CRML

En effet, j'ai réussi les tests P2 et P3 à l'AMRO de Lille.

Je suis de la région parisienne et ma VM se déroule non pas sur 1 journée mais sur trois jours sur Lille (J'ai contacté le cabinet et j'ai pas le choix ce sont les seules places dispo actuellement):

1er jour: RDV à 8h00 précises à Lille pour l'examen médicale d'embauche

2ème jour: RDV à 9h00 à la consultation de cardiologie

3ème jour: RDV à 9h00 à la consultation d'ophtalmologie.

Quelqu'un d'entre vous a t'il déjà eu à se présenter sur 3 jours à la VM?

Combien de temps dure l'examen médicale d'embauche seul?

Combien de temps dure la consultation de cardiologie?

Combien de temps dure la consultation d'ophtalmologie?

Car en fait ces précieuses infos sur les différentes durées des 3 jours de convoc me serviront à déterminer les horaires de réservation des TGV Paris-Lille A/R.

Je vous remercie d'avance pour votre future aide et bonnes continuations dans vos missions à la SNCF... okok