maxtherence

Sur la ligne de Creil à Beauvais, c'est le bâtiment voyageurs désaffecté de Cramoisy. https://fr.wikipedia.org/wiki/Gare_de_Cramoisy https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_de_Creil_à_Beauvais A visiter avec GS : https://www.google.fr/maps/@49.2563456,2.4048107,3a,75y,5.73h,96.74t/data=!3m6!1e1!3m4!1sFOkDBfNlpmOgAK2GA8jbJw!2e0!7i13312!8i6656 Je passe...

Sur la ligne "Montsecret/Vassy Les Maures " ?

Petit complèment La "station" à l'époque de son fonctionnement (voir l'historique ici : https://victorianweb.org/art/parks/brookwood/history.html )

Donc c'est ici : Voir : https://alongthesetracks.blogspot.com/2015/02/brookwood-station-and-london-necropolis.html Extrait traduit : " À l'arrivée à la gare de Brookwood, un train funéraire, avec son ou ses cercueils et ses proches, continuait lentement à passer devant la gare pendant quelques centaines de mètres, puis, après un changement d'aiguillage, il quittait la ligne principale pour s'engager sur une ligne secondaire. Une fois sur la ligne secondaire, le train entier descendait une pente en marche arrière (la pente peut encore être facilement tracée sur le terrain), avant de s'arrêter à l'une des deux gares construites sur le terrain du cimetière - Brookwood Cemetery North ou Brookwood Cemetery South. L'ancienne gare de Brookwood Cemetery South subsiste encore aujourd'hui et est la propriété privée d'un ordre religieux. " °°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° ...Je laisse la main. (Merci à GVF de nous avoir permis de découvrir ce lieu insolite et intéressant)

J'avais trouvé depuis quelques temps, notamment en étudiant le tracé de cette ancienne ligne grâce aux photos anciennes du site de l' IGN : Coraboeuf années 50 Mais la consultation de la vue de GStreet laissait un doute car en ce cas la tour du chateau visible sur la photo publiée n'était pas présente . Doute conforté par le fait que sur la carte IGN la tour se trouve relativement loin du pont, et non en arrière plan proche comme le laisse supposer la photo. Je suppose que la photo du pont a été prise avec une longue focale, ce qui écrase les plans. Je laisse la place car pas de clichés intéressants dans mon stock.

Coraboeuf ?

Ryes. Rien en stock. Je laisse la place. https://www.google.fr/maps/@49.3170296,-0.6283838,3a,75y,149.85h,85.31t/data=!3m7!1e1!3m5!1sGDRDj9N3iY58Xq7jxFPLAA!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fpanoid%3DGDRDj9N3iY58Xq7jxFPLAA%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D98.38588%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i13312!8i6656

La photo de Macquigny date un peu. Maintenant elle présente cet aspect : Photos tirées de : https://sites.google.com/site/lestrainsdeseb/sommaire/archeologie-ferroviaire/la-ligne-st-quentin---origny-ste-benoite

Merci BB15063.Je laisse la main car je me rends dés cet après midi pour une quinzaine de jours dans un lieu perdu au centre de la France ou.....la réception internet est impossible ! (Eh oui cela existe dans notre si beau pays). De ce fait je ne pourrais suivre le sujet...

Intéressante vidéo.

Une gare qui desservait en même temps une voie normale et une voie métrique.....

Bonjour Trés beau reportage. Utilisez vous Geoportail et surtout les anciennes photos aeriennes anciennes disponibles gratuitement en téléchargement pour préparer vos reportages ? Les lignes encore en fonction à l'époque offrent des détails intéressants. Par exemple ici pour Coucy le Chateau en 1949 : ou Landricourt 1949 :