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Bonjour , Ce train ne part pas a 13h58 mais a 14h26 et a une marche assez detendue , facile de rattraper un bon quart d'heure sur le parcours Toulouse - Bordeaux je pense Bonne année Bonne journée Franck Derrien

Bonjour , Entre Macon et Lyon , je trouve que c'est dommage d'utiliser la LGV car cela consomme un sillon de plus sur une ligne qui est deja tres chargee et le gain de temps est faible ( le trajet Macon Ville - Lyon Part Dieu se fait en 34 ' sans arret par la classique et 26' par la LGV Bonne année Bonne journée Franck Derrien

Bonjour , Quel est le plus beau rattrapage de retard que vous ayez jamais faits ? ( la plus belle marche que vous ayez deja faite ) et j'ai fait l'heure a Paris Austerlitz soit un Limoges Paris en Pour moi c'etait sur un corail qui part de Limoges a 15h55 on est parti de Limoges avec 12' de retard a 16h07j'ai fait l'heure a Austerlitz a 18h50 ! Bonne année Bonne journée Franck Derrien

Bonjour , Connaissez vous des trains qui ont des marches tres detendues ou tres tendues ? Merci par avance pour vos reponses Bonne année Bonne journée Franck Derrien

Bonjour , Quels sont les trains VFE les plus rentables de la SNCF , c'est a dire les trains VFE qui affichent toujours complets ? A l'inverse quels sont les trains VFE les moins rentables de la SNCF ? Pour les plus rentables je sais que le TGV Lille Quimper du dimanche soir qui part de Lille a 17h29 est tres souvent complet ainsi que le TGV Dijon Bordeaux qui quitte Dijon a 15h16 Pour les moins rentables je pense à certains TGV intesecteurs comme le TGV Brive Lille ou les trains d'extreme matinée / soirée Bonne année Bonne journée Franck Derrien

Bonjour , Avec une carte 12 25 , Lorsqu'on prend un TGV entre Lyon Perrache et Part Dieu puis un TER ca coute moins cher que si on prend juste le TER au depart de Lyon Part Dieu , je viens de le tester en faisant une simulation sur plusieurs parcours Par exemple , avec une carte 12 25 , Il est moins cher de faire Lyon Perrache Dijon que de faire Lyon Part Dieu Dijon ! http://www.voyages-sncf.com/billet-train/resultats?hid=JUZ avec une carte 12 25 si on prend le TGV de 13h46 au depart de Perrache puis le TER de 14h22 au depart de Part Dieu 13h46 LYON PERRACHE 13h55 LYON PART DIEU 14h22 LYON PART DIEU 16h24 DIJON VILLE Le trajet coute 11.00 € Alors que si on fait juste le trajet Lyon part Dieu - Dijon par le TER de 14h22 LYON PART DIEU - 16h24 DIJON VILLE Le trajet coute 13.80 € soit 2.80 € de plus ! Et il y a cette difference sur d'autres trajets ! L'astuce c'est donc de prendre des billets avec un TGV entre Perrache et Part Dieu puis un TER pour payer moins cher ! Bonne année Bonne journée Franck Derrien

Bonjour , J'ai des questions sur la LGV Rhin Rhone Lorsque celle ci sera mise en service les TGV Paris Mulhouse Zurick passeront par la LGV Sud Est au lieu de la LGV Est Mais la LGV Sud Est ne sera t elle pas surchargee du coup entre Paris et Pasilly ? Ensuite , les TGV Strasbourg Lyon passeront par Dijon c'est ca mais entre Macon et Lyon prendront ils la ligne classique ou la LGV ? Merci par avance pour vos reponses Bonne année Bonne journée Franck Derrien

Bonjour , Ce train est assuré par une rame Corail tracté par une locomotive diesel de bout en bout ( alors qu'il y a la caténaire entre Quimper et La Roche sur Yon , plus de la moitié du parcours !) Bonne journée Franck Derrien

Bonjour , Tu as une carte de réduction ( 12-25 par exemple ) avec 50 % de réduction sur le TGV contre 25 % sur le TER ( période blanche ) c'est ca ? Parce que sinon en général le plein tarif du TGV est plus cher que le plein tarif du TER Sur Le Mans - Rennes avec la carte 12-25 il y a cette même subtilité : TGV Le Mans 17h32 - Rennes 18h50 : 13 € TER Le Mans 17h38 - Rennes 19h04 : 16.80 € Bonne journée Franck Derrien

Bonjour , Sur Paris - Rouen - Le Havre j'ai souvent entendu parler de contrôles abusifs avec des gens qui se faisaient verbaliser parce qu'ils n'avaient pas renouvelé leur navigo entre Paris et Mantes , ou de personnes voyageant en Première au lieu de la seconde parce que les trains sont souvent surchargés entre Paris et Rouen en heure de pointe . Bonne journée Franck Derrien

Comme j'aimerais que tu aies raison ! Mais ma mère m'abandonnera si je postule et je ne peux pas me passer d'elle c'est justement pour ca que je ne postulerai jamais ! Bonne continuation Bonne journée Franck Derrien

Paris - Amiens - Lile : Corails ( rapides ) et TER ( caboteurs ) entre Paris et Amiens et TER Amiens - Lille Paris - Limoges - Toulouse : des TER sur des parties plus ou moins longues du parcours + des Téoz qui font des distances plus longues sur le parcours au départ de Paris + des CIC Paris - Montlucon entre Paris et Vierzon + des Intercités Aqualys et TER entre Paris et Orléans Paris - La Ferté Milon - Reims : TER Reims - La Ferté Milon , La Ferté Mlon - Meaux et Transilien Meaux - Paris Paris - Orléans -Tours :Intercités Aqulys en moyenne toutes les heures + TER caboteurs Paris - Orléans et Orleans - Tours + TER 200 entre Orléans et Tours Paris- Chartres - Le Mans : Ter cadencés sur Paris - Chartres et Paris - Chartres - Le Mans + quelques TER Nogent Le Rotrou - Le Mans Bonne journée Franck Derrien

Bonjour , J'habite à Bruz à côté de Rennes et j'ai souvent pris le train autour de Rennes sur les lignes Rennes - Brest , Rennes - Redon , Rnnes - Nantes , Rennes - Laval et Rennes - Saint Malo et toujours des controleurs professionels Par ailleurs, l'article parle d' un TGV Vannes - Paris mais le dimanche soir il n'y a aucun TGV Vannes - Paris ! ( il y a des Quimper - Paris , des Rennes - Paris et un Lorient -Paris qui arrive à 00h45 à Paris mais aucun Vannes - Paris ) Et ou s'est passé le contrôle ? Entre Vannes et Rennes ou entre Rennes et Paris ? Bonne journée Franck Derrien

Bonjour , J'ai troujours rêvé de rentrer à la SNCF mais à la demande d'une autre personne je n'ai jamais postulé à la SNCF de toute facon d'après ces 2 personnes ( mes parents ) qui ne voulaient pas que je postule je n'aurais pas pu y rentrer parce que je suis handicapé et en plus comme je suis passioné de trains et que j'adore les trains jamais je n'aurais été heureux à la SNCF car passionest différente de travail je pense , qu'en pensez vous ? rassurez moi s'il vous plait ? ( dites moi que je n'aurais pas pu y rentrer et que j'aurais été malheureux à la SNCF à cause de ma passion pour les trains ) D'apres mes parents : 1) j'ai un handicap ( syndrome d'asperger c'est à dire autisme léger ) 2) la sncf va me prendre pour un fou quand elle verra que je suis passioné 3) j'ai 24 ans et c'est trop tard pour postuler car j'ai eu 6 mois d'arret à cause de mon handiap 4)la mutuelle de la sncf est pas terrible 5) c'est pas valorisant d'etre a la sncf Les personnes qui ne veulent pas que je postule sont mes parents et m'ont menacé de m'abandonner si je postulais donc c'est pour ca que je n'ai et que je ne postulerai jamais Bonne journée Franck Derrien

ce que je ne comprends pas c'est que ces trains circulent dans des sillons proches du téoz paris cerbere aller retour , c'est dommage dans le sens impair ils auraient pu faire partir de teoz eco plus tard de paris , vers midi dans l'autre sens ils auraient pu le faire partir un peu plus tard ( vers 13 heures) bonne journée franck derrien

ce que je ne comprends pas c'est que ces trains circulent dans des sillons proches du téoz paris cerbere aller retour , c'est dommage dans le sens impair ils auraient pu faire partir de teoz eco plus tard de paris , vers midi dans l'autre sens ils auraient pu le faire partir un peu plus tard ( vers 13 heures) bonne journée franck derrien

Merci et bonne soirée Franck Derrien

Bonjour , Ca c'est une initiative positive ! Ce genre de décisions devrait également s'appliquer sur toutes les relations TGV ou le TGV roule sur ligne classique , et de façon plus urgente sur les relations ou l'offre TER est peu conséquente comme Bordeaux / Angoulême, Poitiers / Tours ou Rennes / Laval . Le dernier TER Rennes - Laval part de Rennes à 18h44 , dans l'autre sens le dernier TER part de Laval à 18h50 ! Les Téoz devraient également etre accessibles sans supplément de prix pour tous les abonnés , surtout sur des relations comme Limoges - Brive ou les Téoz sont souvent à moitié vides et ou les TER sont peu nombreux . Pour aller de Limoges à Uzerche en TER , mieux vaut connaitre son horaire , car il n'y a pas des masses de TER , si on le loupe il faut payer le supplément du Téoz ! Une question que je me pose au passage : les TGV Intersecteurs sont ils accessibles aux abonnés franciliens entre les 3 gares de la ceinture parisienne ( Massy , Roissy , Marne La Vallée ) ? Ca serait bien qu'ils le soient . Car pour aller de Marne La Vallée à Roissy en RER , il faut repasser par Paris ( je ne sais pas s'il y a des bus ) Bonne soirée à tous Franck Derrien

Bonjour , Quelqu'un connait -il les nouveautés du service annuel 2010 principalement dans le Grand Ouest ( Bretagne et Pays de la Loire ) ? Merci par avance Bonne journée Franck Derrien

Bonjour à tous , Je suis usager occasionnel des trains Paris - Chartres - Le Mans pour me rendre au Mans puis à Rennes , j'emprunte souvent le train Paris - Le Mans du du dimanche soir départ de Montparnasse a 19h34 , et dans le sens inverse le train Le Mans - Paris départ du Mans le vendredi soir à 19h30 . Passionné par tout ce qui touche de près ou de loin aux trains , quelqu'un pourrait -il m'expliquer en détail ce qui provoque les retards des trains Paris - Chartres à la pointe ? Par exemple , pourquoi le train Chartres 07h00 - Paris 08h00 est - il si souvent en retard ?ET comment pourrait - on améliorer la ponctualité des trains Paris - Chartres ? Les TGV qui partent / arrivent de la gare Montparnasse sont rarement en retard et les marches des TER Paris - Chartres sont assez détendues pourtant donc pourquoi tant de retards ? Si quelqu'un a une réponse même partielle pourrait -il me contacter à franck.derrien@ensai.fr ? Merci par avance Bonne journée et peut - être à un de ces jours dans un train Paris - Chartres - Le Mans Franck Derrien

Bonsoir à tous , Dans le même sujet je suis également à la recherche d'anciens horaires sur POLT ( Paris - Limoges - Toulouse ) pour les années 1995 , 1996 et 1997 Merci par avance Bonne soirée Franck

Bonjour à tous , ce qui est dommage c'est que les automates ne proposent pas des trajets " compliqués " , par exemple pour un trajet Bourg saint Maurice - Aurillac je ne suis pas sur que l'automate propose la solution la plus rapide ( via Lyon et Clermont ) Bonne soirée à tous Franck

Salut , Personne n'a réagi ???

Je suis effectivement bien placé pour t'en parler des voyageurs qui se font embrouiller a 1 contre 6 ! Sinon je pense que tu es trop pessimiste , je ne serais pas surpris que ces jeunes aillent s'excuser et qu'un tel mouvement d'une telle ampleur les fasse réléchir a deux fois avant de recommencer Bonne soirée Franck

Bonjour à tous , Il em semble en comparant les anciens et les nouveaux horaires que l'utilisation de rames automotrices sur la ligne Paris - Chartres- Le Mans a permis d'accélérer les marches Prenons par exemple le TER Le Mans 19h30 - Paris 21h34 qui avant circulait dans la sillon Le Mans 19h35 - Paris 21h50 et qui en sus dessert Rambouillet depuis le 14 decembre L'utilisation de TER 2NG a permis de gagner une dizaine de minutes sur la plupart des trajets Paris - Le Mans Bonne soirée à tous Franck