Iznogood

Pour les anciens conducteurs de Satobus, il leur a été proposé des places sur le réseau TCL (tc urbain de lyon).

A se demander ce que deviennent les anciens salariés de Satobus, bien que certains d'entre eux ont été recrutés à la SNCF, notamment en gare de Lyon part Dieu dans le courant du premier trimestre 2010.

Tout ceci me fait penser au "non" lors du référendum pour la constitution Européenne.

Certains vont voter pour contrer un politique plutôt que pour le politique le plus proche de ses idées. C'est triste.

Mais au final, quelqu'un a des idées pour redonner un rayonnement mondial à la France, pour "rénover" certains régimes complètement dé sués, pour réformer ? On critique beaucoup mais je ne vois pas d'idée convaincante mdrmdr

okok Voilà un bon exemple contre la privatisation

Statut d'entreprise et statut du personnel sont indissociables.

Pas besoin de privatiser l'entreprise pour modifier le statut du personnel, non ? (je me trompe peut-être) okok

le vrai sarko

http://www.dailymotion.com/video/x72d4_le-vrai-sarkozy

Ca fait froid dans le dos!!!!

Juxtaposer des images, des séquences sons sorties de leur contexte, c'est un peu facile. Le tout accompagné de la musique "qui va bien", c'est sûr, on peut tout montrer.

Laisse-toi filmer une journée entière et on peut aisément faire deux vidéos : l'une où tu seras présentée sous ton meilleur jour et l'autre où tu seras diabolisée.

Tout çà pour dire que ce genre de montage, qu'ils concernent aussi bien le PCF, le PS, l'UDF, l'UMP ou le FN sont tout sauf véridiques. C'est tellement grossier et faux.

Les chemins de fer sont un marché porteur et qui a de l'avenir ... Ca serait une belle connerie de privatiser complètement la SNCF ! Je ne pense pas que la boîte sera privatisée par la droite.

Par contre concernant le statut de cheminot ...

Toujours est-il que ces événements ne sont qu'un début si notre société ne change pas ses mauvaises habitudes.

Par curiosité, lesquelles ?

Comparer le fonctionnement de la justice ne s’appliquant, soi-disant, qu’à certaines personnes à l’apartheid est quand même dur.

Pour revenir à l’application de la « tolérance zéro », je ne pense pas que se soit d’une extrême difficulté puisqu’elle a déjà été appliquée ailleurs. En France, on aime bien sortir du débat et se poser des questions moins terre à terre, c’est bien. Ici, on parle de tolérance zéro et l’excuse pour ne pas l’appliquer est qu’il faudrait d’abord appliquer la même justice à toutes les personnes, sous-entendu également celles des hautes sphères. A mon avis, c’est déjà le cas.

La justice est la même pour tous mais il ne faut pas oublier que les délits généralement commis par ce que certains appellent « les voyous » ne sont pas les mêmes que ceux commis par des « hommes influents ». Oui, si Mr Chirac est condamné, çà ne sera pas pour avoir fauché le sac d’une vieille avec violence (… mais l’argent de beaucoup sans violence …). La nature différente de ces délits fait que la justice est souvent confrontée à des problèmes d’ordres différents. Souvent, pour la justice, il ne va pas faire de doute que « notre voyou » aura frappé mamie avant de lui récupérer son porte-feuille car il aura commis cela sans précautions, c’est à dire dans la rue à la vue de tous ou dans un magasin sous l’œil de caméras. Au contraire, quand des « politiciens », « patrons » se présentent à la barre généralement l’affaire est beaucoup plus dure à démêler car les précautions prises par ces personnes sont bien plus nombreuses : tout a été préparé de telle manière que les coupables soient difficiles à atteindre. On se retrouve donc avec beaucoup de non lieu dans ce genre d’affaire. Mais çà ne veut pas dire que la justice n’est pas la même pour tous mais tout simplement qu’elle rencontre davantage de difficultés devant certaines affaires.

Bon je vais me lancer,à une heure du record, et je pense qu'il sera de 581,3 Km/h.

Juste de quoi dépasser la savonette japonaise

Moi j'espère un 581,4 Km/h car j'ai bien envie de voir le TGV dépasser le maglev ... mais j'ai bien peur que çà reste en dessous, c'est à dire dans les 572 km/h max okok

Hier, il y a eu une marche "spéciale répétition" et la vitesse atteinte est : 568 Km/h.

A priori, la vitesse de 600 km/h n'est pas atteignable et la vitesse max serait (sera ?) d'environ 570~575 km/h.

Bien à vous et affaire à suivre

On peut tout de même s'attendre à une vitesse supérieure à 568 km/h , non ?

En tout cas, vu que la politique de la SNCF n'est plus de cacher à tout prix ce qui se passe sur la LGV Est (http://www.leparisien.com/home/info/faitjour/article.htm?articleid=276034300 -> publié le 30 mars à 16h00), il serait étonnant que pour la "grande parade", les 3 partenaires associés au record ne fassent pas mieux que les records officieux dévoilés par la presse.

Marseille-Miramas, un jour de septembre 2006. Seul pour un TER d'une rame et une cinquantaine de passagers. Parmis eux, une dame que je ne suis pas pret d'oublier.

Le train démarre et quitte la gare de Marseille en passant les nombreuses aiguilles du rail. Aprés avoir fait la traditionelle annonce de départ, je commence mon premier passage dans le train (passage de prévention mes chers! ). Cette fameuse dame se léve, visage inquiet.

-Monsieur, heu, je crois bien que les pneus du trains sont dégonflés!

-Les pneus du train sont dégonflés? Impossible, un train n'a pas de pneus madame!

-Alors pourquoi il fait tant de bruit et il s'agite de la sorte?

-Et bien madame, nous quittons la gare de Marseille eyt il y'a beaucoup d'aiguillages! Mais ne soyez pas inquiéte, tout est normal!

Je continue mon passage. A la premiére gare, peu aprés, la dame en question me rejoint et me dit:

-Attendez, on va regarder! Les pneus doivent être dégonflés! On doit être sur les jantes depuis tout à l'heure!

-Madame, je vous ai dit que le train n'a pas de pneus, raison pour laquelle ils ne peuvent point etre dégonflés!

Cependant, je fis minne de regarder avec elle.

-Oh la la, fit elle alors que le conducteur commencait à s'impatienter. Mais c'est plus grave que je ne le croyais!

-Bon allez, madame, on repars la, alors montez!

Elle obeit mais d'un coup, elle tente de tirer le signal d'alarme. Je me demandais si je ne révais pas.

-Et oh, atendez la, c'est pas fini vos conneries, dis-je.

J'en avai marre à la fin merde! J'ai remmis la dame à sa place et, comme ses conneries ne me faisaient même pas rire, je lui ai dit:

-Tout est normal, et si y'a quoi que ce soit, je suis la pour le signaler et pour prendre des décisions!

On aurait dit Hugo quand je l'enguele tiens! Elle as plus bougé et elle est restée calme jusqu'au bout...

mdrmdr

Père Clément raconte nous histoire

Excellent, je ne pensais pas que l'on puisse rencontrer autant d'énergumènes en tant qu'ASCT. Toi non plus peut être ?

N'exagérons point.

Pour le spectacle d'hier soir forkément à la télé ça rendait rien... 300 km en 3 min 20...

Maintenant, vivement le 10 juin...

Vivement le record aussi

Ca rendra peut être mieux que l'inauguration à la télé lapleunicheuse

Je n'ai même pas de télé pour ce soir

Espérons qu'il y aura quelque chose sur YouTube ou les sites de Fr2/3 assez rapidement lapleunicheuse

Illumination à 20h donc

Elle sera retransmise à la télévision je suppose ? Au début du JT de 20h de Fr2 et TF1 ?

J'avais entendu parler d'un logiciel en développement : "Profession ASCT" pour la formation des ASCTs. S'agit-il de cela ou c'est encore autre chose ?

++

Aux derniéres infos , ce serait l'avant derniére fin de semaine de service pour ces machine , avec au menu

le TER 883 312 Lyon Perrache- Modane pour demain 10 mars ( dep 12h07 ) .

Sauf coup de théatre , ces machines devraient faire leurs derniers tours de roue pour le WE du 17 mars

Je vais me débrouiller pour y être

A ne pas rater !

Et surtout éviter de dire que tu es passionné de trains ... (je ne sais pas si c'est le cas)

J'en profite pour reprendre tes propos car justement je me demandai si l'idée de parler de la passion des trains étaient une bonne chose (en fonction du poste que l'on demande) ? Est-ce qu'il y a des postes pour lesquels en parler peut être une aide, et d'autres, où au contraire, il faut absolument éviter.

Qu'en pensez-vous "les autres" (cheminots présents sur ce forum) ?? Vous en avez parlé ?

La même personne qui lui a dit que c'était un 63500 qui poussait :D

autant

Na "au temps" :D