Pottok
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Messages publiés par Pottok
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Merci mais aurais tu le jour ?
Merci
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Bonjour,
C'est pour tenir a jour mes fichiers concernant le matériel moteur afin d'avoir l'historique complet des affectations de certaines machines
Cordialement
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Bonjour,
Pourrait-on avoir les dates (jour/mois et année) des mutations au STF Voyages IC des locomotives suivantes :
BB 7200
7212
7354
7364
7377
7384
7406
7411
7422
BB 22200
22227
22228
22229
22230
22231
22232
22233
22234
22237
22238
22244
22274
22338
22339
22343
22344
22346
22349
22374
BB 26000
26001
26002
26003
26004
26005
26006
26007
26008
26009
26010
26011
26012
26013
26014
26015
26016
26017
26018
26019
26020
26021
26022
26023
26024
26025
26026
26027
26028
26029
26030
26031
26032
26033
26034
26035
26036
26037
26038
26039
26040
26041
26042
26043
26044
26045
26046
26047
26048
26049
26050
26051
26052
26053
26054
26055
26056
26057
26058
26059
26063
26070
26071
26074
26075
26091
26117
26155
26203
26231
26233
26234
Merci par avance pour une réponse
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Bonjour,
Merci pour ces infos, pour la BB 25664 j'ai les infos suivantes : DP 15/01/1978 ; AC 30/09/1990 ; MB 22/08/1997 ; VE ??/??/???? ; AC 13/12/2004 ; VE 10/12/2006 ; SB 08/12/2008
Ce sont les points d'interrogation que je cherche.
merci
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Bonjour,
J'ai eu la photo par internet et c'est pour le suivi des engins
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Bonjour,
Pourrais t'on avoir le numéro du B 81500 bourgogne qui à eu le 14/02/2012 une collision avec une voiture de la gendarmerie ?
Merci
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Bonjour,
Est ce que quelqu'un pourrait me dire quand la BB 9338 a été mutée (jour et mois) en 1978 à Toulouse ?
Merci
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Bonjour,
Est ce quelqu'un pourrait me dire quand les BB 25500 suivantes ont été mutées (jour/mois et année)
en 2004
BB 25587 à Rennes
BB 25632 à Achères
En 2001 ou avant
BB 25616 à Achères
BB 25663 à Achères
BB 25664 à Vénissieux
Merci par avance pour une réponse
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Bonjour,
Le figaro un journal de droite ????Tu l'as bien dis, rien a rajouter !!!
Le Figaro, c'est le journal des parasites tout simplement.
Quand à la droite elle est décomplexéé sur tout à l'idée de perdre les éléctions et j'espère qu'elle recevra déjà une sacrée gamelle lors des prochaines régionales...
a+
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Bonjour,
Le but de Véolia n'est pas de faire du ferroviaire mais de de faire du fric pour les actionnaires et pour payer les retraites des anglo-saxons. Veolia n'est qu'une entrerpise au service des parasites.
a+
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Boujour,
L'augmentation des tarif c'est pour engraisser encore plus les parasites.
a+
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Bonjour,
Est ce quelqu'un pourrais avoir les dates de mutations réalisées en 2008 (jour et mois) des engins suivants à Nimes :
Z 7366
Z 7367
Z 7368
Z 7369
Z 7370
Z 7371
Merci par avance
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Bonjour,
Je me demande si cette enquete n'est pas dilligentée par Bruxelles ?
a+
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Bonjour,
Ces grèves sont la conséquence de l'Europe de Bruxelles....
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Bonjour,
Jusqu'a quel numéro les X 3800 ont eu comme livrée d'origine la livré gris perle avec un bas de caisse rouge rubis ?
Merci pour une réponse
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Bonjour,
Dans le dernier voies ferrées qui viens de sortir (numéro 165) sur les CC 6500, en page 17 il ya en bas un tableau qui récapitule les différentes livrées des CC 6500.
Comment cela ce fait que les livrées TEE 32 et TEE 33 sont identiques (au niveau du monogramme, de l'application du numéro, du logo) ? Quelles sont les différences réelles entre ces deux livrées ?
Merci pour une réponse.
Cordialement
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Bonjour
Quand est ce que les Z 26500 ont été mutées de Lille au Landy (jour mois et année) ?
Merci par avance pour toute info
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Bonjour,
Il faut une grève générale public privé !
A+
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Bonjour,
Ci-joint un lien vers une émission de temps présent (TSR) qui est inéressante :
http://www.tsr.ch/tsr/index.html?siteSect=...335;vid=8156440
Amities et a+
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Bonjour,
Ils ont raison les allemands, il faut la grève générale illimité pour l'emploi, les salaires et contre le travail précaire. Le patronat a de l'argent : il doit passer a la caisse.
C'est la lutte finale....
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Bonjour,
Avec la crise alimentaire qui se profile, on pourrait avoir une nouvelle révolution. Il faut savoir que la révolution de 1789 avait débuté à cause de la hauuse du prix du pain.
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Trouve sur internet
Leur « travail » est-il une valeur ?
Beaucoup d’honnêtes gens, légitimement excédés par le culte du parasitisme social et par une générosité étatique totalement dévoyée, ont été enthousiasmés par la prétendue « réhabilitation du travail en tant que valeur » engagée par le futur présdidentr Sarkozy (qui, il est vrai, n’a jamais ménagé ses efforts pour assurer sa propre promotion…).
Le petit homme de Neuilly (temple du labeur comme chacun sait…) n’a en effet pas lésiné sur les moyens pour revêtir la tunique du héros de « la France qui se lève tôt ! », répétant comme une incantation le mot « travail » à peu près toutes les deux phrases dans chacun de ses discours, entre une citation de Blum et une évocation de Péguy (en démocratie, il faut ratisser large…).
Un candidat qui, enfin !, parlait de « travail » sans tordre le nez ou craindre d’être taxé de pé-tainisme…la chose était si nouvelle et si étonnante que presque personne ne s’est alors soucié de savoir de quel « travail » et de quelle « valeur » il s’agissait.
Car si le travail est en effet une valeur fondamentale quand il est le « moyen » de construire, nourrir et éduquer une famille, d’améliorer son savoir, de progresser dans la maîtrise d’un métier ou la production de biens utiles à la communauté, on peut en revanche avoir les plus grandes réticences quant à son culte lorsqu’il devient sa propre « finalité » n’ayant d’autre justification que le désir névrotico-hédoniste d’accumulation.
« Travailler plus ! ». Pourquoi ? « Pour gagner plus ! » Pourquoi ? « Pour acheter plus ! » Acheter quoi ? « On s’en fiche ! N’importe quoi… des écrans plasma ou des voyages au Kenya… peu importe… Acheter des inutilités hors de prix et la considération sociale qui va avec… ».
Voilà la base idéologique du nouveau pouvoir.
Pourtant rien à admirer ni même à respecter chez ces petits soldats du capital, esclaves volontaires du tertiaire déifié, qui ne s’intéressent au politique, et donc au collectif, qu’à la condition que celui-ci s’engage à leur donner plus de « liberté » dans l’accomplissement de leur égoïsme matérialiste.
Une mère de famille qui sacrifie la perspective d’un week-end « sympa et festif » pour s’occuper de ses enfants, un professeur qui double son temps de travail par des cours de soutien bénévoles et des activités associatives, un paysan oeuvrant dans son champ de l’aube à la tombée de la nuit pour assurer la survie de l’exploitation familiale, l’ouvrier qui chaque jour, derrière sa chaîne de montage, craint que les actionnaires floridiens de son entreprise relèvent leurs exigences de rentabilité, un commerçant ou un artisan qui s’évertue à perpétuer un service et une qualité que tout le « réalisme économique » l’incite à jeter à la poubelle.. voilà les véritables saints et héros du travail !
Mais lorsqu’une société ne se trouve plus comme étendard ou figure de martyr que le cadre commercial ou le consultant parvenu passant 60 heures par semaine au bureau pour atteindre, quel qu’en soit le coût moral ou social, des « objectifs chiffrés » qui ne bénéfi-cient qu’à quelques fortunes apatrides et à lui-même au travers de l’achat d’une voiture plus luxueuse ou du dernier gadget technologique, c’est que celle-ci a sacrifié son âme pour s’engager sur la voie d’une réification sans retour.
Quoi qu’en disent les nouveaux riches à gourmettes de l’UMP, lorsque le travail se résume à « gagner du pognon », il n’est plus une valeur.
Sarkozy président, ce n’est pas la victoire du travail sur l’assistanat mais le triomphe du vendeur de téléphones portables sur l’homme qui ne veut pas se définir uniquement en fonction de son compte en banque.
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Bonjour,
Cela risque de foutre le bordel. Et la Sncf perdait bordeaux-arcachon, rien ne l'empecherai de recréer pour son compte des train Bordeaux Arcachon.
La deregletation pronée par Bruxelles, c'est joli au début mais cela sert surtout à engraisser les parasites eta payer les retraites des anglos saxons.
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Bonjour,
Auriez vous les distance kilométriques entre les gares suivantes :
PLM
Clamecy - Arzambouy
Mont-sous-Vaudrey - Dole
Chaugey - Chemin-Pesseux
Chenim-Pessuex -Laranud-Ruffey
Larnaud-Ruffey - Lons le Saunier
Allerey - St-Bonnet en Bresse
Firminy - Lichemaille
Lichemaille - Dunières
Evry-le-Chatel - Neuvy-Sautour
Neuvy-Sautour - St-Florentin
Sud-Ouest
Clerac - Badenac
Badenac - St-Mariens-d'Yzans
Mignalloux-Nouiallé - Jardres
Merci par avance
Climatisation des cabines BB 7200/22200
dans Matériel roulant ferroviaire
Publication:
Bonjour,
Pourrais t'on avoir le numéro des BB 7200 et 22200 qui ont les cabines climatisées ?
Merci