dilidou

super... on n'a plus le droit de dépannoter certaines locs pour le dépannage cause possible poussières d'amiante des cheminées de soufflage d'arc... autrement dit pour mes engins = pas de dépannage...

la 6500 pour ma part... loc ou il fallait encore réfléchir avant de faire quoique ce soit ( régimes, démarrage et traction, dépannage ) le bruit du tachro me manque un peu mais c'était une machine vivante et il fallait connaitre ses lignes pour ramener à temps du cran 48 shuntage 8 ! qu'est ce que je donnerai pas pour qu'elles reviennent ! maintenant à part appeler le pac, il n'y a plus rien à faire...... :sad:

ca t'étonne ? ;)

en parler, ça leur donne trop d'honneur... encore une fois un cas extrème ou une minorité dirige les débats et aboutissent à des lois emmerdant une autre " majorité silencieuse ".....

de la même façon qu'il peut le faire en situation perturbée comme avec une boite chaude ou blocage par exemple... en calant son train ? ce qui n'est pas précisé dans ce cas... et je vois souvent les locs ecr calées avec les cales en bois... on va y venir... une extension à sirius pour dialoguer avec la loc ou intégré à celle ci comme les télécommandes des yoyo, et on ira faire nos attelages, essais de freins et bf en solo... je me demande même pourquoi ce n'est pas déja en place ?...

le picasso et les caravelles !... ça m'a un peu rappelé pourquoi je voulais être conducteur !!!... chose que j'ai totalement oublié faute à la politique de la sncf d'aujourd'hui... Merci pour ces souvenirs qui font presque monter la larme à l'oeil en repensant à la belle époque :Smiley_72:

http://www.lemonde.fr/economie/article/2011/12/15/coup-d-envoi-de-la-liberalisation-du-transport-ferroviaire_1619402_3234.html#xtor=RSS-3208

c'est bien, ça leur donne un aperçu du << dialogue social >> chez nous.......

http://www.lemonde.fr/societe/article/2011/12/06/sncf-les-usagers-n-ont-pas-ete-entendus_1613977_3224.html#ens_id=1613329&#38;xtor=RSS-3208

c'est vrai que grâce à eux nous ne sommes pas allé dans le mur avec les crml, les augmentations salariales inférieures a l'inflation et autres augmentations mettant fin aux négociations,la décote des retraites, la possibilité de déroger au rh0077........ t'as raison........... faudra que je la ressorte un jour celle la..... :ph34r:

drole de manoeuvre qui n'étonne personne et dont chacun connaissait déjà l'issue... est ce un coup de pub pour la cfgacdt ? est ce un autre accord cfdt / direction pour casser / bloquer toutes futures négociations ? comme peuvent ils se regarder encore dans une glasse en se disant défendre les salariés ??? revoltages revoltages ca me rappelle les retraites, les crml, la casse du rh0077 pendant Nadal.......... bref j'ai la gerbe une fois de plus à cause d'eux et ne me donne pas envie de me syndiquer, du moins pas chez eux... tel que présenté dans les médias avec la bénédiction de la direction (!), ce syndicat de collabo vient d'empecher à mes yeux toutes futures négociations et revendications dans les moments à venir car l'opinion publique accroc à jpp de tfbeurk se dira << quoi ?? une grève supplémentaire alors qu'ils ont déja tout obtenu en décembre ?? >> au fait ? j'imagine que la direction a cédé sur tous les plans pour lever le préavis....... non ? aaaaaaaaaah la fgaacfdt a obtenu de nouvelles grandes avancées pour nous en se prétendants sauveurs du chemin de fer ce que les autres os ne savaient pas faire !!?? ohhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh !! edit : les premièrs commentaires d'internautes endoctrinés sur l'article de " le monde " en sont la preuve...http://www.lemonde.fr/societe/article/2011/12/05/sncf-le-preavis-de-greve-des-conducteurs-de-trains-est-leve_1613696_3224.html#xtor=RSS-3208

très interessant. merci pour les liens ! à faire circuler pour qu'un maximum de gens comprenne un peu mieux la situation... enfin, mieux que ce que tf1 veut bien diffuser sur l'élevage de concombres ou la découverte d'un radis dans une boite de raviolis par exemple...

tu seras pas dans un jeu vidéo non plus...

comme quoi, c'est bien à la tête du client...

j'ai eu droit au 1% patronal en autoconstruction. mais j'ai du faire des pieds et des mains pour l'avoir: j'ai du fournir une preuve que j'avais déja travaillé dans le btp ( fiches de paie ), des diplomes pour completer mon expérience et mon engagement de prendre des entreprises dans les domaines ou je ne pouvais pas faire seul ( gros oeuvre par exemple ) avec tout ca, j'ai eu le droit de repasser en commission et ca m'a été accordé... il y a 5 ans de ca... concernant le budget ce que dit chalut est exact, si il a été accordé a d'autres avant toi, il n'y a peut etre plus de fonds pour accorder ce pret, les sommes étant fixées d'avance pour toute l'année.

ton lien n'est peut etre accessible que par intranet ? pour le reste... ?

Bonjour à tous. après lecture du bilan social 2010 trouvé ici ( http://www.cheminots...al-groupe-sncf/ ), le nombre de maitrises & cadres continue d'augmenter, celui de l'exécution de baisser, les salaires moyens ont augmenté sauf pour les TB qui ont baissé de 2009 a 2010... Le nombre d'arrêt de travail augmentent pour les bureaux, baisse pour le terrain ( pressions sur le personnel de plusieurs façons ) + de bureau et moins de terrain... la SNCF serait elle en train de se transformer en société de consulting pour faire rouler les trains des autres ? en tout cas, personne n'en parle... je doute qu'avec ce modèle, on redresse la barre de notre entreprise !!!... qu'on ne me dise pas que le conducteur coute cher pour l'entreprise !!! / coup de gueule du jour off