Luz²

Ils ne doivent parler que des crl venant directement de la sncf, et pas ceux qui sont passés d'abord par la case EPF ou VFLI ou encore colas, lol Mais au niveau de la conduite pure je pense que ce chiffre est réaliste... Par contre quand on passe à la partie encadrement...

Oui c'est vrai, c'est pour çà que j'avais posé la question car je n'avais pas trop compris la référence...

c'est moi ou il y a des messages qui ont été supprimés? (Les allemands en 39-45)

Je n'ai jamais dis que c'était la seule raison de cette réussite... J'ai peut-être employer un mauvais terme, je voulais simplement dire qu'ecr ne s'occupe plus des formations conducteur. Si je ne me trompe pas elle achète seulement ceux qui ont réussi la formation. Donc c'est beaucoup plus rentable... On sait tous que les coûts de formation crèvent les comptes des entreprises. Et je ne suis pas du tout agacé qu'ecr trouve enfin un peu de stabilité, je ne vais pas cracher sur l'entreprise qui m'a nourri pendant un an ( oui à l'époque les formations étaient rémunérées...) Maintenant je peux vous dire que sur le terrain tout n'est pas tout rose, même si la tendance est à l'amélioration...

Je viens de retrouver un compte-rendu de réunion qui date de 2009 et où il est précisé que les effectifs d'ecr était de 860 employés. Alors si il y a 850 employés en 2011 dont 100 recrutements... Il y a eu un jolie nettoyage de printemps entre temps...

Bonjour, Pas vraiment nouveau car je suis sur ce forum depuis 2005 si je dit pas de bétise... J'ai perdu le mdp de mon ancien compte (le mdp était enregistré grâce à mon navigateur) et comme je m'étais enregistré avec une adresse mail bidon dont j'ai aussi paumé le mdp... nouveau compte! Le nouveau "design" du fofo fait que mon navigateur ne me met plus le mdp lorsque je rentre mon pseudo... Ps: pas besoin de préciser que mon ancien compte est "luz".

Je pense que d'avoir dégager le "centre de formation" de l'entreprise y est pour beaucoup vu le coût prohibitif des formations...