Cadelaz
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Messages publiés par Cadelaz
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Salut Justin,
Dans quelle région réalises-tu ta formation et sais-tu dans quel coin tu vas être envoyé une fois la formation terminée ?
Pour ma part, je suis piéton de triage depuis 2 ans maintenant, et je ne m'en plains pas du tout. J'ai la chance d'être en province dans un coin sympa avec un boulot assez varié (St Nazaire).
Je fais du 2*8 et je ne travaille pas le week end ni les fériés, et je touche une paie plus que correcte pour le boulot fourni, car au jour d'aujourd'hui, le Fret, il n'y a plus énomément de travail...
L'avantage est qu'avec ta formation d'AMV (car les formations AMVM n'existent plus, qu'on se le dise !), maintenant c'est tronc commun AMV INFRA et perfectionnement en AMV FRET. Ce tronc commun te permet après de prétendre a pas mal de postes par la suite ! ;-)
Cela ne vaut vraiment pas le coup de démissionner, tu le verras bien assez vite quand tu seras en poste ! -
On arrive !!!!
BIenvenue !
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Sncf, avantages, oui. Inconvenients, oui aussi.
J'aime bien la SNCF depuis que je suis tout gosse, mais je ne pensais jamais que j'y rentrerais pour y faire un metier quelqu'il soit.
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C'est quand même incroyable que des gens en arrivent là...
Révoltant.
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Non, mais tu rigoles, ils ont une feuille de paye de la SNCF comme tous les cheminots de la SNCF, qu'ils travaillent pour leTER, le TGV ou la banlieue.
Je confirme, notre fiche de paie est la même que tout le monde. Notre Etablissement est juste mentionné avec Direction Fret (Sol&Rail, Autochem, CharbonAcier...) mais après, aucune différence n'est notable (si, les montants !).
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Re,
Ouais, deux SNCF, du travail pour cette belle BB 26000 en livrée Fret .
C'est toujours ça en moins sur la route.Mais bon, ce n'est pas ça qui sauvera la branche...
On a encore du travail dans le secteur DGS/SNZ, une moyenne de 20 trains/semaine. (SNCF uniquement, sur un faisceau de 5 voies)
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Et les cheminots, combien ils paieront pour emprunter ces nouveaux "trains" à pneus ?
Des michelines vous avez dit ? :Smiley_29:
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Il y a aussi des cheminots qui gravissent les échelons de l'exécution à cadre en passant par la maîtrise. Ils se dépassionnent en route ? Par quel procédé ?
Les astreintes interminables ?
En théorie, les passionnés du rail restent passionnés du rail, peut importe la qualification ! Quelle idée saugrenue !
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L'homme qui sauvera le Fret ?
:jesuisdehors:
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C'est pas retroactif
J'étais malade en mai et la fiche de salaire de Juin vient de tomber et on me retire une journée de carence !
T'avais qu'a pas être malade !
Demande à ton CMGA, ils pourront surement te renseigner du pourquoi du comment... sinon, une OS te renseignera aussi...
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Et encore, comme à dit CC72041, vous pouvez être mis en détachement...
Les agents Fret au sol, comme moi, ça devient encore plus délicat...
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Hier, tous les Bretons s'étaient donnés rendez-vous à Brest pour l'arrivée du premier tramway Finistérien...
Le gong a été sonné par les différentes "têtes" du département et par le ministre de la Défense... puis le tram a franchi le Pont de Recouvrance.
Rame 1006 arrivant au terminus Porte de Guipavas, Brest, 23.06.12
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Plus les pages passent plus on remarque une chose...
ADC parle de l'ancien temps dès qu'il en a l'occasion et autrement, ça fait un peu sujet "pouille-gueule" !
Qui aura la peau de l'autre ? :jesuisdehors:
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Aujourd'hui; beau tableau de chasse, 1 écureuil, 1 lapin et plusieurs pigeons, aurais je du m'arrêter à chaque fois , chef ?
Pour le lapin, oui, c'est bon avec des ptits navets nouveaux !
Faites l'amour, pas la grève... On doit cohabiter... seuneufeu et privés... :Smiley_01:
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Je suis d'accord avec ADC au niveau du jacassage perpetuel de T.Roland, cependant, c'était ce qui faisait son "charme" et sa "notoriété".
C'est bien une grande voix du commentaire sportif français qui s'est éteinte... que dis-je... une légende.
Même si je n'aime pas le sport avec une balle, je lui tire mon chapeau.
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ADC sort l'artillerie lourde !
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Ouais enfin Le Croisic en Bretagne... ^^
Le Croisic est en Bretagne, certes pas actuelle, mais historique et future ! :tongue:
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Il avait plu, la caténaire était mouillée, fallait la sécher !
:jesuisdehors:
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Moi Octobre, même fin Septembre, ça me ravit... je serais en wacances ! Mouhouhaha ! Et la Bretonnie occidentale, c'est chez moi... je devrais pas trop avoir a faire de kilomètres, je pourrais même prendre ma voiture !
j'ai dit une boulette ! Voiture, mot interdit ! 100 graissages d'aiguille en punition ! :jesuisdehors: -
Ça arrive même qu'on ai du soleil en Bretagne, non mais !
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Jolies photos ! La propagande concernant la circulation des trams ne suffit vraiment pas, un jour, peut être des PN seront montés en pleine ville pour les trams !
Vivement le 23 pour cette inauguration qui s'annonce prometteuse ! (Et j'y serais, si si !)
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Et la prochaine c'est quand ?
*J'veux v'nir !*
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Cette G2000BB SNCB passe la gare de Lens avec ses citernes de gaz vides, 06.06.12
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C'est le retour du jeudi. La rame arrive la veille à 19h à Rennes ( tous les 15 jours normalement)
Et c'est livré le jeudi matin.
Ouaip, chez Stocaloire ! C'est bibi qui s'en charge !
Bon, certains l'ont vu ailleurs, je la met également ici :
BB22399 Infra tirant le 860004 Interloire, Dimanche 03.06.12, Nantes Blottereau.
Orient-Express : restaurant éphémère d'avril à octobre 2016
dans Chemins de fer touristiques, Musées, préservation du patrimoine ferroviaire
Publication:
A savoir, en fin de service, il n'est pas rare que la plupart des bouteilles ne soient pas vides... Les gens ne boivent plus maintenant, avec les ballons a tous les coins de rue...
En tout cas, c'est amusant de voir que la SNCF copie sur un train touristique qui exploite cette formule depuis plus de 25 ans, et qui marche au point de doubler la capacité...