Jeanmimi

Et son éloignement géographique va dépendre de ta situation familiale... ( célibataire, marié avec ou sans enfants) et comme dit ci-dessus en fonction des besoins dans les postes et gares. Par contre Mélanie, je vois pas de quel 2 ans tu parles ????

Salut la compagnie du train, Aiguilleur/garde validé depuis hier soir Ouf ! Bon ben ça c'est fait aussi. L'aventure continue donc mardi prochain en ACDV. Comme une bonne nouvelle ne vient jamais seule, j'ai également appris hier mon affectation définitive, très sympa et située à 30 kms de la maison. Ceci me fait plaisir et vaut tous les sacrifices et l'investissement personnel pour réussir cette formation. Effectivement l'aiguilleur / garde n'est pas très dur en soi, rien que du très logique, j'ai trouvé les items écrits plus facile qu'en AMV, par contre la moindre faute de sécu n'est pas toléré. A l'oral avec le stress, on oublie tous un détail ou 2 mais tant que la sécurité n'est pas en cause ça passe. Passer l'exam devant sur GESSIE devant un écran n'est pas si évident non plus. Les sujets ne sont pas tous les même et suivant le tirage au sort ou peux tomber sur des sujets que l'on maitrise plus que d'autres. Vos conseils ou vos impressions sur l'ACDV SVP ? Le niveau est t'il encore plus élevé ? A bientôt bonne fin de semaine.

Bon ben voilà ça c'est fait AMV validée OUF ! Merci à vous tous et toutes pour vos précieux conseils qui m'ont été fort utile pendant ma session d'AMV. J'ai appliqué un peu la même méthode décrite plus haut au post 1586 avec en plus, un petit bloc note d'une vingtaine de pages recto/verso sur lequel je me suis fait des fiches de synthèse sur des points clés à retenir ( définitions, règles, procédures, et autres points du style catégories de gares, de PN, d'EPI, marquage des wagons, LMTR, enclenchements, annexes consigne rose, types de dérangements et d'incidents, etc.) La synthèse est très importante, car le plus dur est d'arriver à saisir ce qui est important à retenir de ce qui l'est moins. Je transportait ce bloc note partout ( même aux toilettes et oui ... ) et le relisait dès que j'avais 5 minutes de libre. Autant dire que pendant cette période et surement pour les modules suivants aussi, on vit SNCF, on mange SNCF, on dort SNCF, il m'arrivait même de me réveiller la nuit en pensant à des sujets des cours... Bref comme l'a si bien dit ma RH chargée du recrutement, je la cite :" la motivation et l'implication personnelle sont les clés de la réussite en formation." Par contre, je ne suis pas d'accord quand on dit que le PS9 sert à gagner des points facilement. Je pense que c'est plutôt le contraire, surtout quand tu te casses la tête à apprendre par coeur toutes les définitions, qu'on ne t'en pose pas une et que tu tombes sur des sujets à la con genre le graissage de nuit, les EPI souillés par des matières toxiques, et la tension résiduelle et induite en 25 000 volts Un peu déçu quand même par ma note finale que j'aurai aimé meilleure en comparaison de la quantité de travail personnel fourni, et vis à vis aussi de la note obtenue à l'oral blanc qui était bien meilleure. Suis tombé sur un examinateur/tueur très déstabilisant ( avis général de la promo) et quasi muet, en aiguillage, matière ou j'avais d'habitude de bonnes notes, et n'ayant aucune réaction vis à vis de ce que je lui disait et n'a apporté aucune justification vis vis de la note donnée, qui m'à plombée un peu ma moyenne générale. Ce qui me laisse un arrière goût d'insatisfaction. Enfin l'important c'est d'avoir validé cette formation et de pouvoir poursuivre la suivante. Suite des aventures lundi en aiguilleur/garde . Haut les coeurs ! :Smiley_06:

Salut à tous et toutes, Bon ben voilà, je suis sorti en vie et entier de ma première semaine de formation AMV ! Bon encore 5 (sur le même rythme ) dont une semaine de stage terrain. Entrecoupées de 2 évals et d'un oral blanc pour nous "positionner" comme ils disent... GROSSE GROSSE pression d'entrée de jeu de l'équipe formation sur nos frêles épaules concernant la note finale de 12 (minimum) à obtenir IMPERATIVEMENT ! Je fini cette semaine plus optimiste que je ne l'ai commencé, car quand j'ai vu la pile de presque 15 cm ( j'ai mesuré) de règlements et de référentiels sécu à "s'enquiller" quasi par coeur (dixit les formateurs), j'ai eu un gros coup de blues et de mou. Mais finalement, cette semaine s'est plutôt bien passée, je commence à cerner la chose et à me familiariser avec le jargon et les abréviations de la maison. Ce qui n'est pas évident quand on vient comme moi d'un tout autre milieu. Par contre, c'est très intensif ! Des infos nouvelles à emmagasiner à haute dose encore et encore toute la semaine. Rythme très très soutenu. Dans mon cas : 2 h à 2 h30 de boulot et de révision le soir c'est un minimum Voilà pour le moment, c'est tout. Week-end bien mérité Tchao

A Nantes :)

Salut à tous (tes), Bon ben voila ça y est processus de recrutement fini et validé ! Tout est ok. Je vais donc faire partie de la maison à compter du 20 mars. J'intègrerai le session de formation du 26 mars. Ne me reste plus maintenant qu'à bosser et à réussir la formation ... Existe t'il une méthode de travail ? Quelle est la meilleure façon de s'y prendre ? Existe t'il des bouquins sur le sujet ou sur cette formation pour commencer à "potasser" avant ? Alors MissMadi tu en es ou ? C'est du tout bon pour toi ? A plus et bonne fin de semaine JM

@ Miss : merci pour toutes tes infos hésite pas si tu en à d'autres au fur et à mesure je suis preneur. Bon courage et bonne chance @ macfly : merci pour tes encouragements. Je n'ai plus que la visite médicale à passer début décembre et après début de la formation en 2012 .... @ lapin : Tu peux expliquer en quoi consiste les oraux ? @ remy : Marrant mais je me posais les mêmes questions @ tous ceux cité plus haut et tous les autres actuellement en formation : Quelle est votre méthode de travail idéale pour réussir ? Comment et combien de temps bossez le soir après les cours ? Bon courage et bonne semaine à tous (tes)

Bonsoir Super dur à quel point ? ça doit être faisable quand même ( voir le témoignage d'un opérateur en début de ce post ...) Tu me fais un peu peur ... Accroche toi et tiens le coup, ne laisse pas tomber. En tout cas moi si j'y vais, j'aurai pas le choix, je suis condamné à réussir j'ai une famille à charge... J'ai rencontré lors de la présentation métier à Nantes, des gars qui étaient en cours de formation, ils avaient plutôt l'air cool et pas trop stressé. Pour en revenir à cette histoire de salaire, il devrait pourtant être le même au départ puisque l'embauche pour ce métier ne se fait qu'au niveau du bac ... ça mérite d'être approfondi A très bientôt pour des bonnes nouvelles. Repose toi bien et bon courage

Et alors donc ? Le salaire varierai donc en fonction des diplomes obtenus avant ... Vous en êtes sur ? ça on me l'a jamais dit non plus ... Il m'avait semblé que la base était fixe ... Comme toi Miss j'ai le niveau bac donc le salaire est de combien au final Alors ton début de formation ? ça va ? Raconte moi tout :)

Salut Miss, J'attend de tes news avec la plus grande des impatiences. Moi je pense sincèrement que si j'ai la chance de réussir la visite médicale, j'irai jusqu'au bout et que je vais pas leur faire faux bond. Ce serait trop bête d'être passé par tous les stades du recrutement et de jeter l'éponge après. Et puis j'en ai tellement marre de mon job actuel... A condition de réussir cet examen final bien sur, c'est le seul truc qui me "chiffonne" un peu. Mais bon pas la peine de se mettre une pression inutile, on y est pas encore. J'espère aussi être muté pas trop loin de chez moi, car je suis près à faire des "concessions" question salaire mais pas forcément coté géographique. Déjà qu'on est pas payé lourd si faut tout perdre dans les frais de transport et/ou d'hébergement... Et toi c'est pour où ? Région Pays de la Loire pour moi et la formation est à Nantes. A bientôt pour de bonnes nouvelles :)

Bon courage missmadi pour le début de ta formation. Tiens au courant du déroulement et explique nous tout. Je suivrai ce post avec grand attention. Pour moi ne reste plus que la visite médicale à passer et la formation et l'embauche est prévue en 2012. Par contre, si tu as postulé et été recrutée pour agent d'escale je pense que c'est bon pour toi. Tu ne seras pas parachuté sur opérateur en poste d'aiguillage puisque on nous à bien expliqué ( et j'ai bien retenu enfin je crois...) que les "passerelles" n'existaient plus ou presque plus et de toute façon l'escale et l'infra sont 2 entités distinctes et différentes. Par contre, la formation est la même, même si le métier est différent. Quand à l'histoire de contrat de professionnalisation, je pense que Koala voulais parler ( si je me trompe il me reprendra) du statut et du contrat qui est différent si tu as + / - de 30 ans, le régime n'est pas le même ainsi que la durée de la période d'essai non plus. Toujours d'après ce qu'on m'a dit, pour les + de 30 ans (mon cas) c'est le régime de droit commun, la sécurité sociale et un CDI C'est moins bien mais par contre, la période d'essai n'est que de 3 mois seulement. Pour les moins de 30 ans, c'est le régime spécial de la SNCF avec tous ces avantages dont le statut "assimilé fonctionnaire" et par contre une période d'essai de 1 an . A bientôt Bonne fin de journée PS : Tu as eu du bol Koala d'être muté tout près de chez toi, pourvu que cela m'arrive...

Merci petit Koala pour ces réponses plus que précises et intéressantes. Alors comme ça tu es parti au bout de 5 jours de poste... ou de formation ? Je te sens un peu aigri sur le coup. Dis moi, à tu été obligé de rembourser ta formation comme il nous l'à été dit à plusieurs reprises pendant le processus de recrutement ? Grosse comm. a aussi été faite sur ce fait, "ils" apprécient moyennement qu'on leur fasse faux bond. Moi si je rentre, c'est après avoir quitté mon job actuel, et je ne me vois pas une fois rentré dans la maison SNCF, repartir pour me trouver sans rien. J'ai une famille à charge quand même. C'est pour cela que je glane un max d'information pour ne pas tomber des nues après et c'est aussi pour cela que l'examen final éliminatoire me fait un peu "flipper"... Au niveau salaire, je trouve moi au contraire, que l'info est bien passée de la part des recruteurs et que l'on sait à peu près à quoi s'en tenir. Pour répondre à ta question, le salaire qui m'a été annoncé est de 1185 net pour commencer ( une fois en poste) + primes diverses + 13 ème mois. Ce qui est conforme avec celui indiqué sur la petite annonce ( n° 623188A) du site de pôle emploi : 1383,80 ( en brut cette fois...) Le pôle emploi ne saurait mentir. Je pense que le salaire à été un peu "revalorisé" pour attirer les candidatures pas si nombreuses. Bien sur, on ne touche ce salaire qu'une fois en poste pas pendant la formation, ça aussi on me l'a bien dit. Je pense, ceux actuellement en poste pourront le confirmer, que ce métier à quand même de nombreux autres avantages compensant le salaire ( horaires, vacances, stabilité etc. pour ne citer que les plus évidents...) et qu'il y a bien pire dans le privé et que le salaire ne fait pas tout. Pour exemple : Je touche actuellement à peine plus que ça pour plus de 40 Heures par semaine, pas de 13 ème mois ( juste une prime de 400 euros en décembre ) , heures supp. pas payées mais à prendre en congés ( jamais tous pris dans l'année = entubage), pas le droit à plus de 2 semaines de vacances l'été, pas de vacances au moment de Noël ( mes enfants sont ravis...), pas la moindre augmentation de salaire depuis 5 ans...et aucun espoir que ça s'arrange dans les mois à venir. Alors que dites-vous de ça ? Je pense quand même donner suite et me lancer dans l'aventure car ce métier offre des perspectives intéressantes et un relatif "confort". A bientôt et merci d'avance pour les autres réponses à toutes mes questions posées 2 posts plus haut.

Bonjour, Petit nouveau sur ce forum, je suis actuellement en phase terminale de recrutement pour le poste d'opérateur de la circulation, ne me reste plus que la visite médicale qui à été momentanément reporté ( voir ici mon autre sujet : ) . Je vois que la question des salaires fait couler beaucoup d'encre sur ce forum... Je vais à mon tour, poser des questions plus pragmatiques sur la formation et sur mon (j'espère ) futur métier : - La formation est t'elle aussi dure qu'on nous l'à martelé durant la phase de recrutement ( grosse grosse pression la dessus) ? - Est ce que du par "coeur" bête et méchant ou il y a t'il aussi pas mal de pratique et des cas concret en situation ? - La note finale de 12 est t'elle réellement éliminatoire ( là aussi grosse grosse pression de la RH pendant les tests ) où y'a t'il moyen d'être repêché ? - Lorsque l'on arrive en poste, est t'on lâché directement dans le "grand bain" où sommes nous supervisé voir "chapeauté" un moment par un ancien ? - Où trouver sur ce forum ou ailleurs un témoignage réellement représentatif de ce métier et de ces conditions. Enfin ma dernière question plus "délicate" portera sur la mutation géographique : - Le fait d'être chargé de famille avec des enfants peux t'il aider et être pris en compte pour obtenir à l'issu de la formation, un poste le plus près de son domicile possible ? Merci par avance à tous et à toutes pour vos réponses à mes questions A bientôt

Bonjour à tous (tes), Petit nouveau sur ce forum, inscrit de ce matin. Je devais passer moi aussi la visite médicale définitive fin octobre pour un poste d'opérateur circulation, le rdv était pris depuis fin septembre. Tout devait normalement se passer comme sur des roulettes, encore jeune (la quarantaine juste) , sportif, vie saine etc... sauf que ... J'ai profité d'un rdv pris de longue date chez mon ophtalmo pour faire le point avec lui sur ma vue en fonction des critères de la SNCF et là, coup de Trafalgar : cataracte sérieuse de l'oeil droit !!! Même mon ophtalmo, ne comprend pas comment j'ai pu attraper cette m****si jeune et si vite Alors donc je me fais opérer en urgence la semaine prochaine, voilà pour la petite histoire. Mais là, ou la RH infra à été très sympa et très compréhensive avec moi c'est qu'elle à accepté de reporter mon rdv visite médicale, d'attendre la fin de mon opération et que j' ai retrouvé ma vue perçante avant de me redonner un nouveau rdv. Grand merci pour ce geste qui n'aurait surement pas eu lieu dans la plupart des autres grandes entreprises françaises. Ou bien alors, les candidatures sérieuses ne sont pas nombreuses... A plus Dans l'espoir de pouvoir vous rejoindre bientôt