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Le Web des Cheminots

New76

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Messages publiés par New76

  1. Bonjour ,

    je suis convoqué pour passer des tests au technicentre de saint pierre des corps pour le métier d'opérateur matériel roulant .

    J'aurai quelques questions sur ce poste et sur le technicentre .

    J'ai répondu à une annonce sur un site externe à la SNCF ( un cabinet de recrutement ) .

    Dans l'annonce , la SNCF recherche un opérateur électronicien ayant de l'expérience et possèdant un bac électronique afin de dépanner et réparer les cartes électroniques .

    Je voudrais avoir plus de renseignement sur ce poste , par exemple si c'est pour faire la maintenance de l'électronique embarqué ou changement d'ampoule et sur quel type d'engin je pourrais intervenir .

    Y'a t'il une unitée spéciale électronique dans cet atelier ?

    merci .

  2. j'ai un bts et je trouve sa débile de devoir se justifier de son diplôme , personnellement je préfère être sur le terrain et non responsable , j'aime bien la maintenance et le travail bien fait mais je ne peux pas occuper ce poste car trop diplômé pourtant sa recrute en ce moment .

    Il devrait juger à la motivation et non à leur test , personnellement je m'en fou du salaire tant que je fais un métier qui me me convient

  3. Gnafron pour ton neveu et cousin faut insister j'ai attendu 4 ans pour obtenir un entretien que j'ai par ailleurs loupé :( et pourtant j'ai un diplôme qui est soit disant recherché par la SNCF .

    Kerguel paysan c'était une fonction honorable à l'époque en plus je vois que tu es normand

  4. Bonjour , je voulais savoir si le fait de travailler pour la sncf est une tradition chez certains cheminots .

    personnellement sa fait 5 générations de suite que ma famille travaille pour la SNCF :

    mon arrière arrière grand père : aiguilleur

    mon arrière grand père : mécano

    mon grand père : agent de maintenance

    mon père : agent de maintenance ( électricien)

    mes 2 frères: coordinateurs et aiguilleur

    moi : raté le tests psychos

    certains pourraient partager leur expériences , personnellement je suis tomber dans la marmite tout petit , j'ai un souvenir étant gosse d'avoir eu la chance de monter dans une locomotive à vapeur à sotteville les rouen .

  5. Bonjour,

    je viens de passer P2 et j'ai échoué sur les tests psychotechniques , j'ai trouver ces tests assez difficile surtout en français .

    Je suis vraiment déçu et démoraliser d'avoir loupé d'autant que sa fait 3 ans que je postule pour travailler à la SNCF .

    Je vais vous décrire ma journée pour peut être aider des futurs candidats :

    on a eu une présentation métier plus entreprise pendant 30 à 40 mn à la suite de cela on a eu 3 questions à répondre en 20 mn :

    quels sont les missions du technicien de circulation , le rôle d'un manager, vos motivations pour ce métier .

    ensuite viens les test psycho sur Pc ( 8 étapes)

    première étape ( test réactivité) identifier des chiffres et des mots

    deuxième étape (maths): calcul de volume, périmètre , des calculs de pourcentage , des énoncés tel que jean a 5 ans de plus que eric quel age aura t il dans 5 ans

    troisième (codage) de la logique

    quatrième ( repère spatial) une feuille trouée et pliée dans plusieurs sens et retrouvée la bonne image

    cinquième (expression) on doit retrouver la phrase qui correspond à l'énoncer ( des mots compliqués genre , moratoire)

    sixième ( texte) un texte a lire et retrouver le sens du texte à partir de plusieurs propositions

    septième ( lecture graphique et notice) genre quel appareil à plus d'autonomie

    huitième ( logique) des suites logiques

    bilan trop de fautes pour les tests en français sa était éliminatoire pour moi , sinon le test dure 2 h .

    bonne chance aux futurs candidats

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