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km315

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Tout ce qui a été posté par km315

  1. Finalement jamais une serie n'aura ete autant preservée ... Tu as raisons je me suis surement trompé de numero pour celle d'Avignon cartonrouge
  2. Par defaut , ormis les itinéraires en tracé permanent , les signaux sont en position fermée Si ils semblent s'ouvrir a l'approche de circulations, c'est qu'ils sont gerés par un PRS, PRCI ou PAI et c'est la proximité du convoi qui enclenche l'ouverture du tracé de l'itineraire Un semaphore, permet aussi de proteger un obstacle et sa signification , lorsqu'il est ferme est restrictive . ( il faut aussi connaitre le type de cantonnement de la voie reperable avec la plaque en bas du signal... ) Le semaphore commande au mécanicien de s'arrêter devant le signal. C'est un signal d'espacement des trains. Ce dernier en B.A.L peut être franchi (après arrêt) en marche à vue jusqu'à la fin du canton suivant. En B.A.P.R il ne peut pas être franchi.
  3. Il y en a combien finalement de preservées ? La 6577 a Avignon Une a Mulhouse La 6558 a Chambery Il y en aura une autre ?
  4. Il y en aura une a Mulhouse de 8100 ?
  5. Non non ce n'est pas la Bif de Chalindrey - Is / Tille
  6. Bon aller ca devrait pas durer longtemps cette devinette ....
  7. moi je dis Geneve c'est des poteaux catenaire suisse
  8. Oups il y avait une photo , et le temps que je reponde elle y est plus Tu peux la remettre typiac ? lol ( je me suis retrouvé dans ton post .. bizarre le web ce matin )
  9. Si c'est disponible ce sera surement dans la partie privée SNCF ... :)
  10. Pffffffffff meme pas drole :)
  11. A mon avis tu es tombé dans la dure realité du Business TGV .... All for TGV or TER land that is the Solution .... :)
  12. un message dans un sujet a répondu à km315 dans Actualité ferroviaire générale
    C'est le " foyer Orphea des roulants " de l'equipe qui mene ce train Mistral , cette allege postale , avec climatisation manuelle lapleunicheuse
  13. km315 a répondu à nekro situé dans Brin de causette
    Pris sur le fait , sur une electrique , notre geant bleu ?? ( allusion aux CC72000 et a l'Auvergne ...)
  14. Attention toutefois , la Suisse est tres stricte sur son cota de travailleurs etrangers , et etre bilingue Francais Allemand est quasiment une obligation
  15. un message dans un sujet a répondu à km315 dans Actualité ferroviaire générale
    Ici Regul du Km315 de DJV Train retrouvé , passage calme sans meme un coup de sifflet .... Comme un chien rentre a la maison la queue entre les jambes... Il faut dire qu'un passage a 20h40 au lieu de 18h38 ... on essaie de se faire oublier dans ce cas... La voici.... evidemment a cette heure coté lumiere c'est pas genial
  16. Pirate !!! Pas de banderoles , des photos de belles CC6500 , en circulation , pas avec des merdes dessus !!!! Quand aux voyageurs , il sont forcement indifferent a ces evenements, car loin de nos passions
  17. km315 a répondu à katamiaw situé dans Europorte
    A la base ils font du Channel , mais vont ils plus loin ?
  18. Je serai fidele a mon KM315 Samedi et Dimanche ...pour la belle rouge , ex Dijonnaise CC21001 nonmais
  19. TARATATA le KM315 est limite a 60 , donc le KVB va me proteger de votre pousuite nonmais
  20. Il y a meme une legende de TGViste qui faisaient des mots croisés dans les années 80 ... okok
  21. Difference de VM pour les roulants SNCF et RATP : La VM RATP verifie si tu sais vivre en taupe cheminote ( yeux rouges, pates munies de mini-pelles pour creuser les tunnels sous Paris ) La VM SNCF verifie que tu sais vivre dans le noir sans peur du mechant loup ou de madame Sommeil ( en tete d'un patachon ou Train de Nuit a 3h17 du mat .) J'suis deja parti en courant me cherchez plusssssssssssss ;)
  22. km315 a répondu à nekro situé dans Brin de causette
    Bon alors cekiki scanne , moi pas avoir croisé une VDR depuis longtemps ... ;)
  23. km315 a répondu à GSX-R situé dans Matériel roulant ferroviaire
    Ca ne serait pas plutot une histoire de niveau sonore ? La trompe aigue etant par definition plus " fracassante des tympans " ?
  24. km315 a répondu à nekro situé dans Brin de causette
    Heuuuuu il y a quoi page 33 de la VDR ?
  25. PROGRAMME D’ADIEUX AUX CC 6500 SAMEDI 12 MAI 2007 - la CC 6549 acheminera la RIO 72 de Lyon Scaronne – 11h05 - à Genève – 13h50 - en 96996 (train non accessible aux voyageurs) et redescendra HLP en 96998 de Genève – 15h04 à Vénissieux – 17h21 : - la CC 6559 en place à Chambéry tractera les TER 883309 Chambéry 11h05 / Modane 12h41 – 883362 Modane 15h57 / St Jean de Maurienne 16h15 – 883317 St Jean de Maurienne 16h52 – Modane 17h17 et 883369 Modane 18h34 – Lyon Perrache 22h04 - la CC 6558 tractera les TER 883312 Lyon Perrache 12h07 – Modane 15h03 et 883366 Modane 16h57 – Chambéry 18h13 et rentrera à son nouveau point d’accueil. - la CC 6575 tractera le TER 891034 Lyon Perrache 15h57 – Paris Gare de Lyon 21h40 DIMANCHE 13 MAI 2007 - la CC 6549 tractera les TER 883312 Lyon Perrache 12h07 – Modane 15h03 et 883369 Modane 18h34 – Lyon Perrache 22h04 - la CC 6559 tractera les TER 17707 Lyon Part Dieu 11h07 – Marseille 14h45 et 17712 Marseille 17h03 – Lyon Part Dieu 20h44 - la CC 6575 tractera le TER 8910013 Paris Gare de Lyon 15h57 – Lyon Perrache 21h50 FIN DE L’AVENTURE des CC 6500

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