km315

Ha ben qui qui veut racheter une Zezette avec moi ??? helpsoso

Sympa le reportage photo !! Voila une sacrée tournée , tu fais Chalon - Metz en combien de temps avec ton patachon ? okok

A quand un pelerinage a Culoz organisé par Cheminots.net , pour honorer et admirer nos reliques preférées ? lapleunicheuse

Est ce que quelqu'un a une date de radiation des Z7100 Existe t il un projet pour sauvegarder une de ces " zezette " comme dirait certains anciens Dijonnais ? On les croisent de moins en moins sur les Dijon Bourg , et quasiment plus sur les Dijon Macon remplacées par les nouveau XTER et autres materiels modernes...

En Bourogne , a Dijon, le Samedi matin le TER de Lyon arrivant a 11h24 est traditionnellement celui des departs en retraite des mecanos de DJV . Ils sont d'ailleurs peut etre en train de bichonner les UM de Z2 pour le depart en retraite dans 9 mois de TRAM21 lotrela

Nouveau modele de Pc en vente sur les 3 Suisses... Je ne sais pas jusqu'a quand il ne vont pas s'en rendre compte, mais ca fait sourire... Catalogue 3 suisses Drole de lecteur de DVD ou alors ici Catalogue 3 Suisses 2 eme pages et drole de PC lotrela

C'est un bel exemple de combat contre l'inutile. Avoir le domaine .fr et le .com n'est il pas suffisant ? le .eu ne fera pas vendre plus de billets...

Je pense que le givre ne fait pas de distinction entre catenaire 25000 et 1500 V Mais c'est vrai que les engins comme la serie des BB15000 , ils font comment ? pas de deuxieme panto .. 60 km / h impose dans ce cas ??

Hello Marc Peut etre que certains chantiers de mise en service sont sous traités au privé , mais pas la maintenance, a priori

La fonction Telecom regroupe tout ce qui est tele-affichage, teletransmissions, et telephonie a la SNCF Ca va des telephones en pleine voie, aux horloges sur les quais, les panneaux d'affichages, les centraux telephoniques du reseau SNCF , ( pur telephonie , ou intercom entre les postes d'aiguillages ou la radio sol train ) Voila normalement le panel d'activités , je pense ne pas avoir dit de betises... Pour ce qui est du salaire, il faut que les specialistes de la grille indiciaire SNCF te reponde... je ne connais pas ce point la ... zzz

Ghost est un bon produit de Symantec ( en opposition a leur antivirus ) La version 9 de Ghost permet un ghost a chaud de win XP , et des ghost incrementiels il permet aussi de re-installer sur des disques plus gros un systeme existant

C'est que les equipes du train de secours sont au TOP lol Et le mecano du train de secours c'etait pas TRAM21 ? Vive la Bourgogne Parole de Km315

Accident de personne à St-Denis (au nord de Paris) Conséquences : 1 heure de retard pour le Thalys 9355 Paris Gare du Nord 18h25 Ostende 21h20 35 minutes de retard pour le Corail 12343 Paris Gare du Nord 19h37 Maubeuge 21h37 50 minutes de retard pour le Thalys 9357 Paris Gare du Nord 18h55 Amsterdam 23h06 Reprise progressive des circulations à 18h25. extrait du site d'info SNCF .....

D'autant plus que si l'engin moteur avait ete en service, il aurait utilise ses propres feux avec le cache rouge , et non pas les lanternes autonomes ... Le refoulement a ete un peu long peut etre... ou pb d'ordres / comprehension a la radio mdrmdr

Le Bac est un niveau de culture , de connaissances , d'instruction ... Et je rappellerai que depuis la maternelle tu apprends a ecrire et a lire... et a chaque classe on en rajoute une couche de complexité... Et je pense que ce que tu apprends en ecole de conduite SNCF , c'est des schemas de principe et surtout beaucoup de reglementation. Si tu as deja une formation en electrotech , tu peux ainsi passer plus de temps a assimiler la reglementation et non pas a essayer de comprendre les schémas... non ?

Je pense que les residences Orfea sont plus proche des Ibis , et donc plus agreables pour un decouché RHR comme vous dites, que les ruines de certains foyers géré tant bien que mal en direct par la SNCF. LA SNCF impose un cahier des charge a ORFEA , qu'elle meme ne pourrait respecter... Je pense qu'economiquement c'est plus interressant pour elle , et pour les cheminots qui les utilisent ... Maintenant si frequement certains roulants se mettent en greve pour un theme recurent :leurs conditions de travail et d'un autre cote refuse un RHR dans des locaux plus agreable je ne comprend pas trop la logique ... Apres , effectivement , vous me direz , il n'est pas geré par des cheminots. Mais est ce vraiment le metier de la SNCF , l'hebergement des cheminots en deplacement ? Le metier de cheminot c'est de s'occuper des trains ...et de ce qu'ils transportent. A chacun d'etre dans son metier... et le professionalisme n'en sera que meilleur. Cela s'appelle se recentrer sur son coeur de metier, et c'est comme cela que les societes privées deviennent plus performantes. Quand aux photos, ne mettons plus de photos de Locos ou de TER sur le site alors, ca fait de la pub a Alstom ou a Bombardier ... Et ne faisons plus de Forum , ca fait de la Pub a la SNCF..... mdrmdr

Je ne vois pas en quoi un jeune des banlieue, qui a passé P1, P2, P3 , P4 , etc etc des phases de recrutement SNCF serait different d'un jeune d'une commune sans quartier ghetto...qui lui aussi a passé ces tests. Il me semble qu'il seront jugés sur leurs aptitudes a un metier, leur motivation , plutot que sur la couleur ou leur provenance de tel ou tel quartier. D'autre part, je ne vois pas pourquoi les fouteurs de merde, les casseurs , les dealers , viendraient frapper a la porte du recrutement SNCF. ( il y a ce type d'individu dans les quartiers dits " sensibles " mais aussi ailleurs ... ) Ils auraient tord de quitter leur economie parallele , ou ils gagnent 2 fois notre salaire mensuel en 1 semaine , et sans trop se fatiguer ... ( se lever a n'importe quelle heure du jour ou de la nuit, les 3x8 ou autres contraintes ne doivent pas etre leur tasse de thé ) Je pense que les prejugés ont la peau dure.... et je pense aussi que celui qui poursuit ses etudes dans un quartier agité , et qui essaie de se trouver un job, a plus de merite que celui qui a ete elevé avec une cuillere en argent dans la bouche... Apres il est sur que si on ne lui donne pas sa chance un jour... il n'a aucun espoir et tombera peut etre dans les mouvances de ces economies paralleles, et groupuscules intolerants en ecoutant leur chant des sirenes ... Voila c'etait mon avis de Km315

La libre expression certe, mais les sujets dans les bonnes cases.... Sinon ca s'appelle un bazard...

Celle qui est située le long du mur , sens Perrache - Guillotiere et qui a donc le rayon de courbure le plus serré N'ayant pas le fascicule horaire correspondant a cette ligne je ne peux affirmer ou infirmer le nom de la voie au sens cheminots du terme

Je vous rappelle que le sujet de ce post est les RIHO hivers 2006 et non pas la FGAAC Merciiiiiiiiiiiiii

Il me semble qu'il existe aussi des graisseurs de rail , fixes, je me rappel en avoir vu dans la courbe serrée entre Lyon Part Dieu et Perrache Des moucherons ou des Lyonnais pourront confirmer si c'est toujours d'actualité...

C'est bien d'etre consciente de ton etat lol lol Tu n'auras qu'a dire que c'est pour mettre la photo au pied de ton lit et reviser tes procedures a la maison lotrela

Je ne me rappelle plus de Dijon a Lyon le 5079 c'etait une tournee de Dijon Ville ou de Moucherons ? J'ai le souvenir d'avoir vu passer la gare de creche sur Saone par une nuit pleine de brouillard avec un arret en catastrophe....pas facile a voir de loin cette gare apres le pont , ca freinait bien un train avec une 2D2 , tout ce qui etait debout se retrouva , meme sans frein a disque assis lol Mais bon on va ouvrir un sujet special nostalgie du KM315 , au lieu de polluer celui de la gare d'Ororboss , oups de Reims Ville , pardon ..

Normal Tram21 tu es de la generation 2D2 , 7100 et autres 8100 ... Il est clair qu'a cette epoque c'etait loin d'etre du repos... et c'etait surement moins dur de ne pas s'endormir de nuit...tant ca secouait....et la VI ne surveillait pas tout... ( je me rappel avoir fait plkusieurs parcours en cabine Dijon Lyon avec l'ex 5079 dernier train qui partait de PGL avec une 2D2 , il me semble avoir fait 200 km en distance et 300 km d'un cote a l'autre de la cabine lol ( Y a prescription c'etait il y a plus de 20 ans lol )