Maxime Klein

Garder quoi ? - 90 000 cheminots au statuts en 30 ans, une ville comme versailles rayée de la carte, il faut en être fier ?

Salut Maxime,

Le démontage de la SNCF est organisé en douce depuis 30 ans. Problème de volonté politique. Priorité d’investissement sur le voyageur au détriment du fret au lieu d'investir sur les deux. Problème de direction qui ne fait que tuer le poussin dans l'oeuf au lieu de réorganiser intelligemment la production. Création de RFF. Dumping social au sein du groupe SNCF.

C'est mignon de voir les rêves d'enfant....

Si seulement c'était vrai... Faut pas rêver, si le Fret à de moins en moins de contrats, ce n'est certainement pas la faute des opérateurs !!!

Une volonté cruelle de la direction de nous sabrer pour augmenter le trafic voyageurs, et puis aussi, tout simplement le "ras-le-bol de faire des trains de fret" ! Tu crois peut être que ça nous amuse de commencer à 4h et de lire le journal 6 fois jusqu'a 11h dans L'ESPOIR de voir un train se montrer ?!

Si les autres EF nous piquent des marchés, c'est déjà car elles sont "crédibles" dans leurs propositions aux entreprises ! Fret SNCF est pour le moment condamné au rythme où ça avance (ou recule selon les points de vue) et personne n'a envie de faire remonter le mammouth, bien embarrassant pour la SNCF ! Donc Fret SNCF trouve des pretextes pour perdre des marchés importants au détriment de nos concurrents ! Gefco en est un exemple (même si il y a eu un coup bas d'un ex-dirigeant), mais il y en a bien d'autres !

ADC01 n'a rien de pessimiste en disant que la SNCF peut ne plus exister dans 3 ans... on a déjà vu la création de la DCF pour commencer à isoler l'Infra du reste de la SNCF pour probablement la greffer à RFF ou bien trouver une parade pour que la circulation des trains soit "impartiale" et identique pour toutes les EF.

Si certains disent que les cheminots sont des fainéants, c'est peut être vrai, mais pourquoi ? Si on a pas de travail, que voulez vous faire ? On va pas en inventer...

Oui, vous avez raison, la SNCF est mal, et RFF c'est politique ... Pensez-vous vraiment qu'Hollande arrêtera ce suicide massif (oui -90 000 statuts de cheminots c'est triste à dire) ? J'ai déja vu la SNCF, dans plusieures de ses branches. Les cheminots ne sont pas des fainéants, néanmoins ils font grise mine, parce que la bataille semble perdue. Peut-être pas ... Les locaux de l'Infra semblent pourtants assez modernes (investissements importants, pensez au GSMr, au TVM, avez-vous déjà été voir le PAI de Pagny s/ Moselle ?) Et y en a de la technologie la-dedant ! Pour RFF ? Non, pour la SNCF ! On investit pas dans le vide ! (a moins que comme tu l'ai dis ils veulent fusionner l'infra avec RFF ).

Mais tu ne comprends pas, ce n'est pas nous qui sommes maitre de notre destin, tu nous prends pour qui, on se bat depuis des années pour sauver la SNCF, on t'as pas attendu, heureusement, et arrêtes de nous donner des leçons et il ne faut plus croire au père noel, même si Hollande est président, non mais.

Oui, c'est vrai, contrairement à EDF ou Laposte, vous avez réussi à garder la SNCF, respect !

Mais tu ne comprends pas, ce n'est pas nous qui sommes maitre de notre destin, tu nous prends pour qui, on se bat depuis des années pour sauver la SNCF, on t'as pas attendu, heureusement, et arrêtes de nous donner des leçons et il ne faut plus croire au père noel, même si Hollande est président, non mais.

Et c'est sa qui me rends dingue, l'entreprise ne peut rien faire ...

La c'est vraiment péssimiste, je prévoyais 2039 (privatisation seulement), mais 2015 sa m'étonnerais fortement, avez-vous eu l'idée de sortir de vos cabines et d'aller jeter un coup d'oeil sur la liste des travaux en cours ?! Etant donné leurs nombre je pense que la traction ne sera pas touchée (je ne parle pas du Fret) par contre l'équipement, les tracs, pourraient être remplacés par des personnes moins couteuses (j'en ai déja vu). Vous êtes assis, je reconnais que votre métier est épprouvant, mais passionnant alors profitez-en pour relancer cette branche fragile de la SNCF au lieu de tous partir ! C'est vous qui allez la sauver, pas moi !

Pour Gefco, c'est plus complexe..... Il y a aussi une petite vengeance personnelle d'un ancien membre éminent da la direction de Fret SNCF....

La, ce n'est pas pareil Merci à toi pour cette info ;)

Ne pensez pas à la fin les gars, bossez a fond ! Pensez au ferroutage, aux futures possibilités d'exploiter au maximum le ferroviaire, pensez au pétrole, au Co² dans l'environnement (pardon aux class 77 et 66) on peut encore bosser demain !

Bien sur,comme d'autres traffics comme le 220 et 221,car on est plus capable des faire ou ne voulont plus les faire

Oui, tout comme le trajet Dijon-Venise Thello (avant pris en charge par la SNCF) ... c'est une question de rentabilité je pense !

Ce n'est pas de la concurrence déloyale...

Les concurrents savent faire du Point A - Point B en trains complets, mais les trains de détail, la livraison en EP... c'est pas encore gagné pour eux. Et puis ils sont plus flexibles sur le personnel, voila tout.

Rien de déloyal, ils sont plus attractifs pour les entreprises vis à vis de Fret SNCF qui est trop cher pour eux... et une qualité de service qui a malheureusement baissé par une perte de certains savoir-faire et une volonté d’essouffler notre mammouth...

Quand je vois les Modalohr SNCF passer de plus en plus, je pense que notre entreprise va quand même reussir à se relever. Peut être à-t-on trop exagéré.

Salut !

Tu as 14 ans... Et tu ferais bien de te procurer 2 ou 3 bouquins d'histoire ferroviaire. D’ailleurs, quel est ce "nous" ?

Oui, c'est vrai ...

Je parle en tant que ma famille cheminote qui s'est toujours battue pour que cette entreprise évolue (et qui, eux, ont posé les voies à la main ). Les EF nous ont quand même pris nos bons vieux Gefco ... Comment le gouvernement peut-il autoriser l'entrée en concurrence Fret en 2007, et pire encore le service voyageurs en 2012 ? Expliquez-moi question financière ? rentabilité ?

Comment est-ce possible d'autoriser la conccurence déloyale ferroviaire sur des voies que NOUS avons construits ! (j'espère que le nouveau gouvernement nous lancera enfin la bouée --')

C'est très compliqué de trouver sa voie ...