tomalu

Salut à tous, Et voilà, fini pour moi.....j'ai tout passé avec succés, test d'embauche, test aptitude sécurité et tout est bon à la visite médicale, sauf un détail (très important). Cette visite a révélé que je suis daltonien (ce que je ne savais pas) ,c'est une variante je ne vois pas tout gris mais juste une confusion du vert! J'ai 31 ans et je n'en m'étais jamais apperçu, vaut mieux tard que jamais! Le doc m'a clairement dit (ce que je comprends entièrement) que j'étais inapte à tout métiers liés à la sécurité......ma formation pour CRML FRET ATLANTIQUE devait commencer le 2 avril....balo La question que je me pose maintenant et que je pose à toutes personnes ayant la réponse est-ce complètement fini ou des propositions d'autres métiers au sein de la SNCF sont proposés vu que les autres tests sont bon. Je présume que je vais recevoir un courrier mais dans quel délais? et quels métiers sont généralement proposés? Ce qui me sauve c'est que j'ai actuellement un boulot et que je peux patienter mais le désir de changer est très fort. Merci d'avance pour les réponses

Bon je n'ai plus qu"à passer la sécu et je verrai bien ce que l'on me propose. Etre CRML avant est surement une bonne chose pour se faire la main (sorte d'apprentissage). Après c'est plutôt question financier, en étant CRML je perdrai environ 400euros mensuel....choix cornélien. Sacrifier quelques années pour un avenir meilleur ou continuer dans ce que je fais en sachant que je finirai dans 20 ans probablement comme tout les anciens, en incapacité à bosser!!!!! Pffffffff, si tout pouvait être simple!

D'après les dernières infos que j'ai obtenue (d'un conducteur), tant qu'on fait la formation on a le statut CRML. Si tout se passe bien durant la formation, théorie, pratique et examen alors on peut devenir CRL. Comme ça si ça se passe pas bien on est quand même embauché à statut moindre et la sncf minimise la perte sur son investissement!............ Tout ça est bien vague, mais merci pour les réponses

c'est pour REGION ATLANTIQUE au Fret, mais dans ma région (poitou charente) il cherche des conducteur de ligne, l'annonce est sortie après ma candidature....a voir si apres tous les examens (que je passerai avec succés biensur) je peux me diriger directement pour CRL. En tout cas merci pour ta réponse et toi du coup, CRL ou CRML? Toutes infos et conseils sont les bienvenues

Bonjour à tous J'ai postulé récement pour un poste de conducteur de train (CRL), j'ai passé les test d'aptitudes à Paris (place de Budapest), test sur ordi, entretien avec un recruteur et un autre avec une psy. Je dois maintenant prendre un RV pour faire les tests de sécurités et d'après ce qu j'ai compris un autre entretien avec un psy et la visite médicale. 3 jours après mes premiers test je reçois un courrier (au joie!) MAIS, car il y a toujours un mais, il y est écris: "Vous avez participé au processus de recrutement pour le métier de Conducteur de manoeuvre et de lignes locales. Sur la base des évaluations et des entretiens, j'ai le plaisir de vous informer que votre recrutement peut être envisagé dans un de nos établissements" Dois je m'inquieter? Je postule pour CRL et on me dit que je suis retenue pour être CRML... Attendent-ils les test de sécu pour voir si je peut être conducteur de ligne? En plus à l'entretien avec le recruteur j'ai été très clair sur le sujet. Quelqu'un a t il eu le même problème?