treptseb

j je tiens a répondre au allégations de c'est tjrs de la faute du recruteur Et non mon post n'était pas de cet teneur, je voudrais plus que men expérience serve pour d'autres De plus recruter n'est pas une science exacte ou seul la psy compte, je suis conscient que je ne correspondait pas aux critères sncf mais une chose me tarabuste vu les différents posts : Pourquoi la politique du tous ingénieur sorti du même moule convient autant, est ce parce que l'esprit est plus malléable ou que l'expérience et le fait de sortir de la base en ayant fait ces preuves sur le terrain gène les recruteurs car nous ne correspondront à aucun formulaires. au contraire de certains je ne suis pas aigri et pense que ce passage me rendra plus fort et m'a déjà donné à réfléchir................ Bonne journée à tous Et n'oubliez pas :"tout ce qui ne vous tue pas vous rend plus fort......................................................."

oui c'etait le 27 je n'étais pas dans la meme salle mais l'impression de mascarade organisé est la meme

bon je vois que l'orthographe devient le sujet de ce post.. j'en convient que je ne me suis pas forcé sur l'orthographe mais désolé messieurs de ne pas être formaté pour répondre aux questions des rh.je pense que dans la vie de tous les jours nous sommes obliger de nous adapter et d'évoluer pour pouvoir mener à bien nos projets et "se fondre dans le moule" de recruteur ne veut pas dire oublier ses fondamentaux et ses passions ...... je pense peut être a tort que la richesse d'une entreprise se fait par sa diversité de compétences: terrain, théorique...et non par le fait d'instaurer une caste de dirigeant sortant tous du même moule d'école d'ingé avec une pensée unique et non évolutive par rapport aux terrains et aux personnels. je ne suis pas aigri mais comprend mieux les réflexions de techniciens travaux de la sncf m'indiquant qu'un fossé se creusait entre les cadres et le reste du personnel ce que j'espère c'est que mon retour d'expérience servira à d'autres et leur permettra de passer le barrage des consultantes et ainsi de défendre leurs points de vue auprès de directeur opérationnel

effectivement je n'ais pas soigné l'orthographe mais une question me tarabuste une pile de pont avec des encorbelements et une poussée de coffrage à faire en temps restreint ca c'est des hommes a diriger et des decisions qui se prennent pas forcement par ecrit mais avec son esprit bonne continuation je ne suis pas aigri mais decu de ne pas avoir pu defendre mon cas devant un directeur operationnel .....

bonjour a tous dernièrement j'ai été contacte par tel et âpres 45minutes d'entretiens sur mes expérience mes motivations et tous le reste on me convoque a une journée de recrutement pour manager génie civil. rdv a 8h45 rue d'alesia alors départ la veille nuit sur place pour être a l'heure. arrivé a 8h30 personne je me présente et on me dirige vers une salle ou l'on me demande mes diplômes et de remplir un dossier.je m'étonne car obliger de remettre les expériences et dates des diplômes!!! Quelques minutes plus tard arrive d'autre candidat de province comme moi a l’heure. l'on discute on est tous la pour le même type de poste. Le temps passe ..... 9h20 3 personnes entre dans la pièce sans moindre forme de politesse et suivent 2 jeunes femmes qui se présente comme les consultantes en recrutement et psy je suppose pour la 2eme. explications de la mâtiné ,donne des doc 30 min a plancher seul puis débat de groupe 40minsujet était a l'antipode du monde du génie civil poste pour lequel j'ai postulé et été contacté... puis on vous fait attendre dans le hall et la vous vous rendez compte que toutes les personnes des autres salles sont toute formaté: costard ,tailleur cour très court..toutes sont des jeunes ingénieurs généralistes sans expériences pour la plupart (sauf quelques trentenaires voire 40 aines pour d'autres..) puis on vous appelle un par un pour un soi disant debrief: sachez que la consultante en recrutement a jugé d'après le débat que j'avais bien parlé, cerner les enjeux mais qu'elle ressentait, je dis bien qu’elle ressentait un peu d'anxiété de ma part et une forme de défensive" en voulant argumentez mes positions... de ce fait je ne correspondait pas aux critères sncf du cadre: alors je lui ai demandé des explications sur le rapport entre un poste de manager génie civil poste pour lequel je postulai et le débat sur un souci d'industriel de ce matin: réponse évasive de l'intéressée qui me dit qu’elle ne comprenais pas ma question et que les cadres sncf changeait tous les 5ans et qu'elle n'était pas la pour juger la technique ou la capacité a diriger mais des critères "sncfcorporate";et que de toutes façons aucun bagage technique était nécessaire car il y avait 11mois de formation derrières et que je ne connaissais pas le monde du ferroviaire: la j'ai compris qu'elle n'avais pas lu mon cv car sinon elle aurai remarqué la période de prestataire pour la sncf... pour info nous étions 7 dans la salle :3 soi disant poste transverse ,pour ma part 3 rh sncf la pour nous déstabiliser ,4 candidats poste manger gc pour des régions différentes : 2 provinciaux avec expériences gc et ferroviaire pour ma part ,une inge insa gc et un jeune inge généraliste de 23 ans avec passage du diplôme en juin. Résultat: seule l'inge de 23 ans passait a la suite tous les autres nous avons été recalé car en résumé nous étions trop opérationnel et techniques si l'on en juges les explications données a chacun d'entre nous.. donc un conseil pour les entretiens oubliés votre passé, oublié votre technique et allez acheter un bouquin de 3eme année d'ingé sur la management et la vous pourrez sortir des phrases types qui correspondent au critéres sncf et ainsi passez le barrage de la consultante. Bonne chance a tous et que mon expérience serve a tous

Bonjour a tous J’ai été contacté par un recruteur par retéléphone puis a la suite de ce mini entretien téléphonique j'ai été convié a un entretien sur paris Je me pose des questions sur le déroulement de cette journée Quelqu’un pourrais t'il m'informé ? Merci d'avance