laurentdu84

Voilà moi cela sera exclusivement des photos de train :

1. Tgv Marseille-Paris au km 595 sur la LGV MED.

2.Au dépôt...

3.Toute orange dans la rotonde d'Avignon

4.Un dépôt endormi...

5.TGV du 26 juin 2006 ( le premier jour ) au départ de Luxembourg

Les accès en cabine sont réglementés de manière à garantir la sécurité des biens et des personnes.

Une personne en cabine de conduite est source de distraction pour le conducteur. Vu par quelqu'un de l'extérieur, la conduite des trains est assez facile, hors elle exige de la part du conducteur des périodes de grande concentration. C'est pour cela que les personnes invités en cabine de conduite sont souvent accompagné par un dirigeant traction.

Sans le vouloir, tu aurais pu être une cause d'omission d'arrêt, d'erreur de procédure, ... et le conducteur t'aurait certainement couvert lorsque son chef lui aurait demandé s'il était seul en cabine...

De plus, l'entreprise essaye de combattre la fraude, et des pseudo passionnés essayent de faire leur trajet en cabine ce qui évite d'être contrôle!

Ce n'est pas fini, dans un contexte concurrentiel, je ne suis pas certain que tout les conducteurs acceptent les cheminots des autres EF en cabine de conduite, malgré qu'ils doivent légalement le faire... (enfin là je ne me prononce pas)

et pour terminer, nous sommes toujours dans le plan vigipirate....

Reste, et je le reconnais, que d'être en cabine de conduite est sympa pour celui qui veut découvrir le monde ferroviaire, mais il faut en faire la demande ou profiter des opérations "j'aime le train" par exemple.

Ah... Je trouve que tu as raison mais bon juste pour exemple : une fois j'ai demandé à un chauffuer de pouvoir monter et son chef était avec lui. Et c'est le chef qui m'a gentillement dit de monter donc... C'est aps un jeune de 16ans qui va copier la TVM pour les chinois !!! mdr

Oh oui, je connais!!!

Je serai au dépôt d'Avignon dimanche toute la journée

On va certainement faire un brin de toilette à notre Titine et lui repeindre un peu les moustaches. tu n'as qu'à venir dans l'après midi

Oui ça serait génial ça me ferait tellement plaisir. Mais comment dois-je faire pour m'y rendre. Et vres quelle heure?

merci beaucoup quand meme

A+

Ben alors viens Dimanche, j'y serai

Tu y sears sur le site? ou à Avignon? dans les deux cas je viens... j ai trouvé un site sur les cc6500 que j'avais dans mes favoris. Mais tu le connais sûrment : http://perso.orange.fr/apcc6570/2_cc6500/g...alerie_6500.htm .

A+

Salut Laurent!

puisque tu es d'Avignon, tu connais peut être l'APCC 6570 qui sauvegarde la CC 6570 au dépôt de la même ville!!! (un peu de pub ne fait pas de mal )

Salut,

Désolé mais si tu veux je pourrai me renseigner j'y vais tous les samedis. Je te tiendrai au courant.

A+

bonsoir !

alors , déjà, pour meiux situer mes propos : j'ai 16ans, et même si je souhaite intégrer "la grande maison", je ne suis encore que le petit photographe méconnu de tous ...

Déjà, pour les photos : je n'ai jamais eu de problèmes, j'ai toujours été extrèmement heureux d'ètre reconnu comme jeune passioné auprès du personnel de la gare de Troyes plutôt qu comme gamin un peu lourdingue qui vient emm' les gens qui bossent ! j'ai même eu quelques fois des petites "autorisations minutes" pour aller prendre des photos sur les voies du grill quand le matériel vallait le coup!

Ensuite, je susi pas le dernier à aller sur les emprises pour faire des photos ! masi comme je ne sais pas ce que peux penser un mécano d'une personne trop près de la voie, je respecte scrupuleusement les ditances de sécurité . et tout celà ce passe très bien, je ne sais pas si il y a des conducteurs sur la ligne Paris Bale mais je remercie ceux ci de me répondre que ce soit par signe de la main ou par coups de klaxon quand je leur fait signe, c'est vraiment une forme d'échange. La meillere est une fois avec un train déjà bien lancé quand le mécanicien à mis la tète dehors et à crié je ne sais trop quoi ...

Ensuite, le sujet un peu tabou, je dirais : l'accès à la cabine. sur toutes mes demandes, j'ai été refoulé 2 fois ( je n'insiste jamais, le mécanno est "chez lui" ), mais quand j'entre dans une cabine, je fait un peu "tète basse" par respect pour le conducteur et sa façon de m'avoir gentillement acceuillis dans "son univers". j'ai toujours tendance à tester un peu le mécanno, voir si il est du genre cosant ... genre la question toute bète et au ton, soit j'admire le paysage, soit je parles avec le mécano, je garde un exellent souvenir d'un voyage Paris Troyes avec un mécanicien très sympa avec qui j'ai parlé de l'imbécilité de la part de la SNCF d'avoir supprimé les trains de nuit de la ligne ... et du bon temsp de l'AGO des 72000 mais qu'on aime quand mm les 72100, il avait l'air ravi de parler et moi aussi. Deuxième souvenir : un allé à la cité du train de mulhouse avec le club de modélisme ferroviaire, comme un des membres du club est mécanno, il a négocié pour moi un Troyes mulhouse en cabine ! quelle chance, j'allais, du haut de mes 14 ans ,monter pour la première fois dans une machine de ligne ( une 72100 ) et après m'ètre timidement introduit et après plus d'une heure de voyage le mécanicien se tourne vers moi et me dis "tu veux essayer" ==>glups !!! et pis finallement : alors nous voilà à 160 ... heureusement que j'ètais pas à mon tout premier coup ! je savais déjà me servire d'un cerclot et un peudes freins ! et j'ai finallement conduit de Cy à belfort, ce fut un souvenir innoublialble avec, à la fin une remarque "tu conduit déjà comme un pro ! tu veux faire quoi plus tard" ==> " à votre avis" et ça n'a pas changé depuis

je n'ai jais revu ce mécanno ( ou certainement inconciament ) , mais je lui souhaite que du bonheur là où il est !

je ne sais pas ce que pensent de moi les conducteurs avec qui je m'embarquent mais moi, en tout cas, je ne suis pas décut du voyage ! tout ce que je peux dire c'est qu'en quittant une cabine, je rève déjà du moment où je vais y retourner !!

++

Moi c'est un peu pareil : j'ai 16ans aussi par contre je suis sur Avignon. Je dois avouer que jamais personne ne m'a refusé de monter en cabine dans les TER. Cependant les TGV entre Avignon et Aix c'est souvnet bon aussi. Le plus beau souvenir c'était mon voyage avec un réseua trop sympa le gars. Il m'en apprenait beaucoup et aimait son métier. A Aix on a même raté la panquarte TGV1... Il voulais m'épater en arrivant à 120km/h au début du quai. Ona juste un peu dépassé c'était pas bien grave. Un autre souvenir c'était en Thalys entre Liège et Paris mais le PBKA en cabine je n'aime pas vraiment, surtout par rapport au duplex.

les machines que je préfère (désolé pour la SNCF) sont les 1300 de la SNCB. En plsu j'y suis monté à 200km/h entre Liège et Bruxelles. Bref si tu peux me passer ton adresse msn cela serait sympa.

a+ et bonne continuation

tu le préfères en luxembourgeois parce que ce n'ets pas un problème j'y ai habité pdt 5ans.?

pesonnellement je trouve ce nouvel IV uen bonne idée sur les NOUVELLES machines. On ne va pas gaché le charme de belles machines par un IV digital. Le contexte n'y est pas. Etes-vous de mon avis?

Salut a tous,

Alors moi je m'appelle Laurent et je suis passionné par les trains depuis tout petit(surtout les TGV). Donc voilà je suis tombé par hasard sur ce forum qui m'a paru très intéressant. Si un jour quelqu'un ce sent un peu suel dans sa cabine, je me ferai tjs un plaisir de l'accompagner. Sinon j'habite près d'Avignon et je voudrais faire conducteur plus tard.

Sur le "chat" de la première vous étiez déjà tous très très sympas.

A bientôt...

Je voudré juste savoir pourquoi des que sa grimpe un peu les TGV ne maintienne jms les 320 km/h. Comment vont-ils faire sur la lgv est. les tgv POS sont-ils plus puissant?

c est lamantable. bonne chance au conducteur ki n y est pour rien !

Super les fotos. on s ycroiré. heureusmne kon ma déja laissé monté plusieur fois en cabine entre avignon et aix. mé la différence entre 320 et 300 est pas énorme je trouve