130hsp

zibouli MP envoyé

Plutôt que le ferrailleur avez vous essayé du côté des Anglais ? Peut être que la SNCF SOCIETY pourrait relayer votre message vers des collectionneurs Britannique. Moi aussi je dis ça je dis rien

Comme le dit Pilote 13500 pensez vous pouvoir en faire don compte tenu du coût du transport ce qui en diminuerait le coût pour l'association qui pourrait éventuellement être intéressée ? Ce serait vraiment dommage que le chalumeau lui règle son compte.

Deux à Vaires et complètes mais pour le transport et le démontage faudra couper le courant Je recherche la photo au tréfond d'un DD mais lequel??,

Bonjour nous recherchons pour nos voitures "ouverte" les fameuses plaques "ne pas se pencher au dehors". Une piste ? merci de votre aide

OUI Fabr on croise à Lanchères le matin et l'après midi et à St Valery Canal que les samedi et dimanche. Il y a quand même un train de nuit par semaine , le train Diner à bord.

Le graphique de la haute saison , Juillet/Août LC=Le Crotoy NOY=Noyelles SVC=St Valery Canal (le dépôt) SVV= St Valery-Ville SVP=St Valery-Port LP=Lanchères-Pendé CAY=Cayeux Le 4228/ 2429 étant le train Diner à Bord

Le passage aux ultra- son, la mesure de l'épaisseur des parois du foyer, des plaques tubulaires etc

Les photos sur la restauration du moteur du "352" sont dans le fil : Moteur WILLEME 8 cylindres , si un MODO le souhaite , il peut joindre le fil sur la restauration de ce moteur au fil du CFBS. Comme pour le 212 la carrosserie du 213 sera elle aussi traité , démontage des fenêtres , découpe des parties trop endommagées par la rouille autour de celles ci ,regarnissage , soudures etc et enfin passage dans l'atelier peinture , dit "Picasso" . L'entreprise qui fabrique les tampons graisseur est la même que ceux déjà en place sur les voitures SE depuis .................des décennies.

Il roule de nouveau . Le 352 à repris du service avec un moteur Willème entièrement refait à neuf par un membre bénévole . Le Verney 213 ex BA est au levage, les circuits électrique , de chauffage voyageurs ,de même que les pupitres de commandes ont été remis en service. Il sera en lévitation tout l'été ,révision des bogies , le bogie moteur sera traité en premier Réception des tampons graisseur et d'obturateur en cuir des boites d'essieux , c'est du neuf , mais cher.

Comme chaque année le CFBS prend une part active lors de la Trans-Baie célèbre course à pied à travers la Baie de Somme. Le départ est donné par le sifflet d'une des locomotives de l'association , cette année c'est la 130 Corpet-Louvet N°1 "AISNE qui à libéré près de 6000 concurrents . ça fait du monde en gare de St Valery ville un concurrent haut en couleur Comme le tracé de la course emprunte au départ le pont rail/route sur le canal de la Somme , et que l'arrivée de cette compétition coupe les voies à St Valery Ville , les réguliers St Valery /Noyelles avaient pour origine et terminus St Valery-Canal. Afin de désengorger la route entre Noyelles et St Valery des navettes supplémentaires assuraient la correspondance avec les TER de la SNCF à Noyelles et les parking crées pour cette manifestation. ST Valery-Canal la correspondance à Noyelles sur mer

"Le journal d'une femme de chambre" les caméras se sont posées en gare du CROTOY , tournage de jour et aussi de nuit avec une compo bretonne , la 230 ex RB, l' ABCdeF, un fourgon, et un second avec vigie , fin de journée à 05h00 au dépôt de STValery canal . C'est l'équipe de ce matin qui n'avait pas à allumer. La rame La "lune " en haut de son mât Y a pas à dire ça éclaire l] Retour au dépôt de St Valery canal

Un petit sujet sur l'allumage tout doux et une petite marche d'essais la veille du train du Père Noël 2013

Vu sur youtube http://www.youtube.com/embed/mdXTXWpIYgQ c'est ENORME.J'attends avec impatience la sortie de ce film.

Quelques photos de l'X2403 sur les voies du CFBS .Tous les clichés sont de YVES De gauche à droite l'X213 ex BA dont la restauration débute,le 2403 et le 212 restauré en service sur le CFBS ici sur le remblais en direction de Noyelles sur mer. L'X 2403 entre en gare de Noyelles CFBS Ce qui aurait pu être une correspondance sur le RB Il quitte les voies CFBS pour le grand réseau Changement de voie et direction AMIENS

Et le voyage se termine par une ballade avec le PGVS (Pointe de grave Verdon Soulac) une composition assez originale deux draisines encadrant deux châssis de draisines transformée en barque. Départ à quelques centaines de mètres du débarcadère du bac , passage dans les pins puis dans les dunes avec vue sur le phare de Cordouan et des blockhaus et l'arrivée sur un immense parking à proximité de Soulac. Je dois avoir une vidéo quelque part.

Une autre vue du "Globe Trotter du rail" sur le 4 files de rails entre Noyelles et St Valery canal. Probablement d'autres images de la visite du WE du 7 juin sur PME (passion-metrique.net)

Pour les Spotters circulation de l'X2403 sur la ligne Abbeville Le Tréport dont l'avenir est souvent remis en question, voir fiche horaire dans le post sur le CFBS dans le salon des touristiques. Bonne photos et vidéos.

En complément ,et pour les photographes , l'X2403 empruntera la ligne Abbeville Le Tréport dont l'avenir est souvent remis en question. Spotters à vos réflex et caméras.

Le samedi 7 juin l'autorail X2403 du CFHA va faire un tour en Baie de Somme , il fera le trajet de Noyelles sur mer /Saint Valery-Canal et retour sur la section en 4 files de rails du CFBS voir horaires joint Une circulation vapeur supplémentaire le samedi matin entre St Valery et Cayeux ,en plus de celles du X212 ex BA.Le 7 juin tombe aussi sur une journée de travail des bénévoles , visites du dépôt possible. Le voici lors d'une précédente visite Jeudi 5 juin 2014 Arr. Dép. Caen 6h41 Lisieux 7h19 7h49 Trouville-Deauville 8h26 9h00 Dives-Cabourg 9h28 9h55 Trouville-Deauville 10h25 10h30 Serquigny 11h31 11h34 Glos-Montfort 11h48 11h51 Elbeuf-St Aubin 12h14 12h17 Rouen-Rive-Droite 12h40 12h45 Longueville sur Scie 13h34 13h30 Dieppe 13h43 16h21 Rouen-Rive-Droite 17h30 Vendredi 6 juin 2014 Rouen-Rive-Droite 11h24 Abancourt 12h21 12h37 Amiens 13h13 13h23 Abbeville 13h56 14h01 Chépy-Valines 14h17 14h22 Le Tréport-Mers les Bains 14h41 16h55 Quesnoy-le-Montant 17h22 17h30 Abbeville 17h41 18h13 Amiens 18h50 Samedi 7 juin 2014 Amiens 8h45 Noyelles 9h25 18h30 Amiens 19h11 Lundi 9 juin 2014 Amiens 9h12 Abbeville 9h45 10h00 Chépy-Valines 10h16 10h21 Le Tréport-Mers les Bains 10h42 15h28 Abancourt 16h11 16h14 Rouen-Rive-Droite 17h13 Mardi 10 juin 2014 Rouen-Rive-Droite 9h43 Bréauté-Beuzéville 10h37 11h16 Les Ifs 11h36 11h39 Fécamp 11h52 12h00 Bréauté-Beuzéville 12h31 12h36 Le Havre 13h01 14h33 Rouen-Rive-Droite 15h45 16h00 Lisieux 17h25 17h52 Pont-l'Evêque 18h06 18h15 Trouville-Deauville 18h26 18h32 Lisieux 19h04 19h42 Caen 20h19

Pour toi et ceux que cela peut intéresser, les dates des séances de travail sont sur le site du CFBS: www.cfbs.eu sur la gauche de la page d'accueil dans le cadre vert :L'Association ,clic sur "CFBS" ,puis sur l'onglet qui s'est ouvert: "Temps forts", et dans la colonne de droite est apparu sous le sigle vente en ligne : "Agenda Bénévolat" à télécharger et tu as toutes les infos que tu souhaites y compris les dates du petit groupe dit le "thursday-gang" si tu souhaites plus d'infos pour ne pas plus polluer le fil de "Techni" je te propose le MP.

+1

Ne dis pas ça cytrillon ,tu passes, tu fais un tour , tu testes ça ne te plais pas tu es libre , tu aimes , tu restes. Une visite lors d'une séances de travail à ST Valery-Canal, tous les quinze jours (le samedi) et le gang du jeudi quasiment chaque semaines. je suis membre depuis 1978 (au CFBS) et maintenant mois présent malgrés la retraite ,mais bon il y a eu des hauts et "débats" il y a plus de 20 ans maintenant , et depuis ça roule , même si parfois un :<< fais ch..r>> retentis dans le dépôt. Je ne dis pas cela pour faire de la retape , mais un cadre des actions de restauration et d'entretiens du matériel , évite bien des soucis. Je compatis beaucoup avec technicentre et le sentiment de dégoût qu'il peut ressentir, tant d'investissement pour en définitive se faire jeter , c'est sur ça doit prendre aux tripes et au moral.

Merci cheminotdu37 et d'indiquer qu'il est possible de venir vous voir lors de vos séances de travail. Un gros plus pour le jour béni du remontage , je suppose que vous faites aussi un max de photos des dites pièces que vous démontez et numérotez.

La 020 du TTGM est à Chaillevette pour les 30 ans , elle est ici avec la voiture C3 Petite Rosselle