130hsp

sorry pour les liens . L'ensemble des photos sont de M. Testu sauf une de A.Girode Sortie de Noyelles vers ST Valery (Photo A Girode) Entrée vers le dépôt de ST Valery canal, a gauche le hangar "vert" la même aiguille vue dans la direction de Noyelles accès vers le hangar "vert" VM et à droite, le rétablissement de la VN vue en direction de Noyelles La dernière circulation sur cette partie de VN fut la Pacific lors de la dernière fête de la vapeur

Quelques nouvelles du réseau , infos de notre président en provenance d'un autre forum . Le point sur les travaux de voie à St Valery Canal; je poste à nouveau le schéma des installations pour mieux situer les travaux; en deux semaines les choses ont bien évolué. L'aiguille de sortie 4 files remplacée par une neuve à St Valery-ville a été récupérée pour remettre à 4 files de rails la voie de service donnant accès à l'ancienne halle marchandise, là où est stationnée la voiture Corail. Elle n'est pas de prime jeunesse mais largement suffisante pour quelques circulations de manœuvre. La 231

Est ce que le cheminot du 37 à trouvé sa grue ?

Afin de ne pas renverser les verres dans la future rame resto , RVB d'une partie de la ligne , ici le PN de Chaillevette A droite dir Saujon sur la gauche la gare de Chaillevette

ça y est il est sur les voies du dépôt de Chaillevette [url=https://www.photorapide.com/images.php?photoName=e3nj0f.jpeg&photoId=1540420][img]https://sm3.photorapide.com/membres/235/photos/e3nj0f.jpeg[/img][/url] pendant ce temps la les sièges ont pris la direction du MAV Historic [url=https://www.photorapide.com/images.php?photoName=gwyr21.jpeg&photoId=1540418][img]https://sm3.photorapide.com/membres/235/photos/gwyr21.jpeg[/img][/url] les voitures sont vide [url=https://www.photorapide.com/images.php?photoName=2wbhyf.jpeg&photoId=1540417][img]htt

Le fourgon "énergie" est sorti de l'atelier peinture de chez Alstom . Le 30 Octobre il devrait arriver à Chaillevette . Là il recevra 2 groupes électrogène de 110 KVA chacun , un alimentera la rame et l'autre la partie office . Cette puissance permettra aussi de fonctionner en mode dégradé si l'un des deux tombe en panne .Restera à lui mettre les bandes une fois cette installation électrique terminée pour quelles se trouvent au même niveau que celles les voitures. Le fourgon sur les voies d'Alstom [url=https://www.photorapide.com/images.php?photoName=6m7lgc.jpeg&photoId=15402

un diaporama à consulter rapidement (via we transfer ) sur les différentes étapes de la reconstruction de A à Z d'une voiture "Petite Rosselle" . https://we.tl/t-AUwibTtjaM

Petite compilation des images tournées par FR3 . Arrivée de 4 voitures restaurant Suisse non amianté au Train des Mouettes. La peinture de ces voitures à eté faite chez Altstom Aytré. L’acheminement depuis la Suisse c’est fait par le rail. Ces voitures ont conservés leur immatriculation internationale . un fourgon générateur fournira l’énergie . il devait être traité en même temps que les voitures , mais des travaux de carrosserie imprévus ont retardé son arrivée sur les voies de l’association.

installation de la plaque à Saujon « touristique »

je ne résiste pas au plaisir de placer ici 3 images de la première voiture de la future rame restaurant du train des mouettes

Premières photos des voitures Suisse de la future rame repas à bord , après peinture chez Alstom .

Zorba , pas entièrement de votre avis , pour un don de 100€ par exemple à La Fondation du Patrimoine les 2/3 de cette somme vous les avez sous la forme de crédit d'impôt , le tiers restant étant l'impôt proprement dit votre don vous coûte que 33,33€. Je peux vous dire que ces dons sont réellement les bienvenus pour les associations quelque soit leur but (Restos du coeur , lutte contre le cancer , monuments historique , notre patrimoine industriel etc etc ) En parlant de patrimoine le "scandale du Loto du même nom ou seulement 1,52 € par billet revient effectivement à "la mission du patri