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Le Web des Cheminots

130hsp

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À propos de 130hsp

  • Date de naissance 23/03/1949

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    Seine et Marne
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    bénévole actif CFT baie de Somme et au train des Mouettes

Infos Métier

  • Entreprise
    Ex audiovisuel public
  • Métier & Lieu
    retraité

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  1. Les photos pour ceux qui ne sont sur ou pour Facebook Philippe R. Olivier alias Panama on charge c'est chargé et le lieu ou était l'engin
  2. Des photos à suivre Cet engin était autorisé à entrer en gare de Niederbronn pour aller chercher les wagons de ferraille et livrer les wagons de produits finis Inspection électrique par un ingénieur rochelais et Philippe R programmée fin du mois de mars.il manque la poignée du controller : si vous avez un tuyau Information de l'existence de l'engin reçue le 2 février 2021Premier contact par mail le trois février, relances téléphoniques, appel reçu du Président de la société le 8 févrierVisite sur place le 16 févrierEnvoi de la proposition de convention de don envoyée par T&
  3. Dans un premier temps le 65005 ira se refaire une beauté ( peinture) chez Alstom . Ensuite il doit y avoir une GRG . le retour sur les rails du train des mouettes se fera lorsque la RVB des 22km entre Saujon touristique et La Tremblade sera effectué. j’ajoute qu’actuellement la voie est fatiguée et ne permet pas au « Sous-marin » d’y venir sans risquer de l’endommager plus . L’engin faisait me semble t’il 18t à l’essieu à l’origine mais ramené à 17 t charge que la voie autorise . La première phase du chantier RVB sera entre le dépôt de Chaillevette et La Tremblade (2021)
  4. C'est un peu la honte pour moi j'ai fait un copié collé d'un message de notre président . Voir le texte ci dessous . La remise en état des garages impairs de Noyelles est bientôt achevée; cette opération n'est pas rentable en soi; elle nous permet cependant de sauver l'essentiel, la liaison avec le réseau ferré national et l'originalité des 4 files de rails parcourus par des trains venant du réseau ferré national. C'est totalement dans l'objectif de sauvegarde du patrimoine du réseau des bains de mer auquel nous sommes très attachés. L'article ne parle que d'autorails car cette a
  5. sorry pour les liens . L'ensemble des photos sont de M. Testu sauf une de A.Girode Sortie de Noyelles vers ST Valery (Photo A Girode) Entrée vers le dépôt de ST Valery canal, a gauche le hangar "vert" la même aiguille vue dans la direction de Noyelles accès vers le hangar "vert" VM et à droite, le rétablissement de la VN vue en direction de Noyelles La dernière circulation sur cette partie de VN fut la Pacific lors de la dernière fête de la vapeur
  6. Quelques nouvelles du réseau , infos de notre président en provenance d'un autre forum . Le point sur les travaux de voie à St Valery Canal; je poste à nouveau le schéma des installations pour mieux situer les travaux; en deux semaines les choses ont bien évolué. L'aiguille de sortie 4 files remplacée par une neuve à St Valery-ville a été récupérée pour remettre à 4 files de rails la voie de service donnant accès à l'ancienne halle marchandise, là où est stationnée la voiture Corail. Elle n'est pas de prime jeunesse mais largement suffisante pour quelques circulations de manœuvre. La 231
  7. Afin de ne pas renverser les verres dans la future rame resto , RVB d'une partie de la ligne , ici le PN de Chaillevette A droite dir Saujon sur la gauche la gare de Chaillevette
  8. ça y est il est sur les voies du dépôt de Chaillevette [url=https://www.photorapide.com/images.php?photoName=e3nj0f.jpeg&photoId=1540420][img]https://sm3.photorapide.com/membres/235/photos/e3nj0f.jpeg[/img][/url] pendant ce temps la les sièges ont pris la direction du MAV Historic [url=https://www.photorapide.com/images.php?photoName=gwyr21.jpeg&photoId=1540418][img]https://sm3.photorapide.com/membres/235/photos/gwyr21.jpeg[/img][/url] les voitures sont vide [url=https://www.photorapide.com/images.php?photoName=2wbhyf.jpeg&photoId=1540417][img]htt
  9. Le fourgon "énergie" est sorti de l'atelier peinture de chez Alstom . Le 30 Octobre il devrait arriver à Chaillevette . Là il recevra 2 groupes électrogène de 110 KVA chacun , un alimentera la rame et l'autre la partie office . Cette puissance permettra aussi de fonctionner en mode dégradé si l'un des deux tombe en panne .Restera à lui mettre les bandes une fois cette installation électrique terminée pour quelles se trouvent au même niveau que celles les voitures. Le fourgon sur les voies d'Alstom [url=https://www.photorapide.com/images.php?photoName=6m7lgc.jpeg&photoId=15402
  10. un diaporama à consulter rapidement (via we transfer ) sur les différentes étapes de la reconstruction de A à Z d'une voiture "Petite Rosselle" . https://we.tl/t-AUwibTtjaM
  11. Petite compilation des images tournées par FR3 . Arrivée de 4 voitures restaurant Suisse non amianté au Train des Mouettes. La peinture de ces voitures à eté faite chez Altstom Aytré. L’acheminement depuis la Suisse c’est fait par le rail. Ces voitures ont conservés leur immatriculation internationale . un fourgon générateur fournira l’énergie . il devait être traité en même temps que les voitures , mais des travaux de carrosserie imprévus ont retardé son arrivée sur les voies de l’association.
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