dedifun29

A rentrer dans vos playlist, ipod, lecteur mp3 pour les fêtes ! Voici un futur hit qu'il convient de faire connaitre, à faire tourner, à partager, il faut qu'il perce en France, on y croit http://www.youtube.com/watch?v=FRlhZntxeCo

Je vais vous prendre l'exemple de l'entreprise où je travaille et où j'entends de plus en plus de collègues délaisser le train pour 2 raisons : - s'y prendre 3 mois à l'avance pour un Tlse PMP ou PAZ pour 19€ ou 25€, c'est impossible, il peut se passer des choses entre temps.... - ces tarifs d'appels sont extrêmement limités dans le temps et dans le nombre Ainsi, le covoiturage (ou voiturage tout simplement) prend effectivement de l'ampleur, malgré un carburant élevé, sauf que l'autoroute est délaissé... ça prendra plus de temps mais coûtera moins cher au final ! L'argument entendu par ailleurs, "le train, c'est de plus en plus contraignant, galère dans les gares avec les bagages, l'effet troupeau qui s'engouffre dans un train même pas arrêté, la cohue à l'installation, les allée venues incessantes, le peu de tranquillité on est contraint à des horaires serrés alors qu'en voiture, on part comme on veut et surtout, la voiture, c'est la 2ème "maison"""

Les clients sont contraints de se lever aux aurores lorsque les autres solutions sont archi bondés, ainsi, je ne serai pas étonné que le train que tu souhaites prendre le soit également... Bon courage en tout cas ! :Smiley_20:

:Smiley_13:Encore !!! c'est pas vrai !!!

Ras le bol du tout TGV, ras le bol de prendre les clients qui se contrefichent de la grande vitesse hors de prix pour des moutons, ras le bol de nous imposer des trains qu'on ne veut pas et tout le temps blindés... Cette attitude va obliger à développer le covoiturage ou utiliser les compagnies aérienne lowcost, aujourd'hui c'est clair, tout est fait pour dépecer la SNCF Service Public ! Ils font ch..... Désolé de ma vulgarité, mais ça m'énerve au plus haut point ! :Smiley_13:

Ras le bol du tout TGV, ras le bol de prendre les clients qui se contrefichent de la grande vitesse hors de prix pour des moutons, ras le bol de nous imposer des trains qu'on ne veut pas et tout le temps blindés... Cette attitude va obliger à développer le covoiturage ou utiliser les compagnies aérienne lowcost, aujourd'hui c'est clair, tout est fait pour dépecer la SNCF Service Public ! Ils font ch..... Désolé de ma vulgarité, mais ça m'énerve au plus haut point ! :Smiley_13:

ça me met le cafard tout ça, déjà pourquoi monte en diesel dès qper alors qu'auparavant il y avait changement de machine à ntes qui les infrastructures adaptées pour stationner les diesels... Cette ligne, c'est à croire que la direction fait tout pour la saborder, et j'espère me tromper en disant cela !

En voilà une bonne méthode de formation ;)

Ca va venir, on va avoir le droit à un package tout dabord dans les journées tv puis dans la presse, ensuite dans les magazines "d'investigations" du type 90 minutes enquêtes et toute la série de la TNT... [La SNCF, ça va mal, l'entreprise publique ne respecte plus ses clients, les retards importants se multiplient, les tarifs compliqués cachent une baisse sensibles des tarifs réduits, l'information reste défaillante en cas de difficultés, les trains en banlieue sont bondés...] On peut leur faire confiance !

Ah non c'est une ligne historique et s'ils la modernise, ce n'est pas pour la limiter, car franchement, en terme de coût, il n'y pas photo, en moyenne jusqu'à 45€ moins cher pour un aller Toulouse ... Nantes. De plus, pour l'avoir empruntée un dimanche, le train de 12 voitures était complet ;)

Je l'ai entendu à la radio ce matin, mais je ne sais plus si c'était France Bleu ou Radio Classique, une chose et sure c'est que le ton des journalistes allait dans le sens que la SNCF avait une grosse part de responsabilité... comme d'habitude au final !

Venant de sa part, c'est de la démagogie, vu qu'elle se déplace soit en TGV (tout frais payés) 1ère classe, soit en avion de ligne voire jet privé... Les élections municipales se profilent, il faut faire plaisir à son électorat

Suite à un autre accident sur un TGV hier soir, j'ai entendu sur France Bleu, des voyageurs excédés : "ras le bol de la cette entreprise de m... pas d'information on reste bloque comme des veaux, on arrive à Paris, les taxis prit d'assaut, il y en a mare..." Une dizaine d'avocats qui étaient présents dans le train vont intenter une action en justice contre la SNCF pour défaut d'information, défaillance de prise en charge des voyageurs à l'arrivée, non respect de la ponctualité, ils réclament le remboursement intégral des billets et 5 000€ par voyageur au titre du préjudice causé.

Entendu à l'instant sur France Bleu, des voyageurs excédés : "ras le bol de la cette entreprise de m... pas d'information on reste bloque comme des veaux, on arrive à Paris, les taxis prit d'assaut, il y en a mare..." Une dizaine d'avocats qui étaient présents dans le train vont intenter une action en justice contre la SNCF pour défaut d'information, défaillance de prise en charge des voyageurs à l'arrivée, non respect de la ponctualité, ils réclament le remboursement intégral des billets et 5 000€ par voyageur au titre du préjudice causé.

http://pays-de-la-loire.france3.fr/2012/12/17/chutes-darbres-tgv-en-retard-jusqua-2h30-165959.html

En fait, je ne connais exactement la durée de fermeture, par contre sur le service commercial voyageur, toute relation origine Bordeaux ou amont vers Nantes, Rennes, St Brieuc, Vannes, Quimper, Brest se réalisent via PMP (ou PAZ si O en amont) Oui la ligne passe par Saintes, Rochefort, La Rochelle, La Roche sur Yon notamment...

Bonsoir, A partir de janvier et durant 2/3 mois la ligne Bordeaux ... Nantes sera fermée aux circulations, obligeant de transiter par SPICO (ça passe encore) ou PMP (là c'est beaucoup plaisant) pour remonter vers Rennes, Quimper, Brest. L'un comme l'autre imposant d'emprunter le TGV et impliquant une distance plus forte, les tarifs s'envolent par rapport au segment Bordeaux ... Nantes pour un durée de parcours quasi similaire. Et comme par hasard, les tarifs réduits loisirs ou prems sont quasi inexistants (à 75 jours du départ) soit 2 mois et demi. C'est dommage car je connais beaucoup de personnes autour de moi qui au lieu d'emprunter le train, prendra la voiture à 3 ou 4, voire l'avion... Le "1er Cheminot" de France a encore réitéré des propos disant que la priorité était aux trains du quotidien et non plus au tout TGV : entre les paroles et les actes, il y a des sommets qui resteront infranchissables.

Souvenez vous en 1986, le fameux spot produit par Frog Univas sur un produit simple et qui a connu un grand succès commercial : la carte Kiwi

En 2009, le 1er TGV Est en provenance de Strabourg entrait en gare de Nantes au son du Bagad Naoned.

Bonjour, J'évoquais il y a quelque temps les trains de nuit Renfe Gran Hotel avec une offre et un confort plus conséquent que chez nous. Il existe aussi un autre type de train de nuit moins luxueux qui se rapprochent beaucoup plus de l'offre actuelle de la SNCF en terme de matériel, avec un service de cafétéria en plus. Vous remarquerez le taux inquiétant de remplissage, autant en France les trains sont en moyenne à plus de 70%, frôlant les 100% sur certaines liaisons, là bas, c'est le contraire La vidéo a été prise par un "compañero" l'équivalent de nos contrôleurs mais sans opération de contrôles, ces derniers étant réalisées en gare de départ. La cafétaria qui proportionnellement au remplissage du train n'est guère débordée et les prix des prestations proposées, pas trop excessif !

Sacha est est atteint d'une maladie génétique rare, le syndrome de William Beuren. Son père, Franck, l'emmène faire avec lui le tour du monde en train, une grande aventure pour tenter de l'aider à s'épanouir. La première partie de son voyage traverse la Russie, la Mongolie et la Chine. Reportage très émouvant d'un gamin fanatique des trains diffusé le 9 décembre dans 13h15 le dimanche sur France 2. http://www.pluzz.fr/13h15-le-dimanche-2012-12-09-13h15.html.

Bonsoir, J'adore cet équipement, avec l'automotrice et les remorques, et surtout le bruit de la motorisation, aujourd'hui tout cela a quasiment disparu, avec le nouvelles rames réversibles traction, diesel voir hybride. Qui parmi les ADC ont conduit ces X2100 2XR, et qu'en pensiez vous ?

Bonjour, Plusieurs arrêts supplémentaires hier pour le 5963 Paris Clermont Ferrand liés à des protestations organisées par des élus et citoyens mécontents de la suppression d'arrêts sur cette ligne. http://bourgogne.france3.fr/2012/12/11/nevers-arret-impromptu-pour-le-direct-paris-clermont-162363.html

Pour ceux qui souhaitent le rencontrer, voici une possibilité Le Président de SNCF vient à votre rencontre et répond à vos questions en direct de la Gare SNCF de Montpellier Saint-Roch le mercredi 19 décembre de 17h15 à 18h15 sur le plateau de SNCF la radio. Posez-lui votre question dès à présent en envoyant un courriel à contact@sncflaradio.com.

Dans les arguments présentés par les salariés souhaitant "ardemment" travailler le dimanche, on peut se poser la question si ce sont vraiment des salariés des dites enseignes ou des membres des directions ou famille, finalement est-ce vraiment un mouvement spontané ou orchestré ? N'oublions pas que parmi ses salariés, il y a des mères de famille qui souhaiteraient très certainement retrouver leur petite famille et en profite le dimanche, je pense surtout que c'est contraint et forcé que la majorité d'entre elles viennent réaliser les heures supplémentaires exigées par leur direction. En cas de refus, l'argument est connu : "la sortie, c'est vers là..."