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Le Web des Cheminots

Tchoutchou

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Messages publiés par Tchoutchou

  1. En fait l histoire c est que pour moi le freinage rehostatique c etait le fait de dissiper l energie produit par les moteurs de traction devenu generateurs dans une grosse resistance.

    Et donc de ce fait, cela freinerait le train, etant donné que l energie serait dissipé par effet joule...

    Bref, a ma grande surprise, on m'a dit que oui, sauf que les batteries servent egalement lors d un freinage rehostatique ?? La je comprend plus.... :dntknw:

    Et d autres me disent que pas du tout... :wacko::wacko:

    Que vienne faire des batteries 75V dans un freinage rehostatique ?

    M enfin... :blink::blink:

    Tchouch'

    Désolé si j ai pas été clair lol

  2. concernant ta question , tu aurais demandé à un mécano tgviste , tu aurais la réponse aussitôt

    justemment !! J ai déjà demandé a plusieurs Tégévistes et les avis divergent...Meme les depanneurs arrive pas a m expliquer clairement...

    Alors si quelqu'un sait comment fonctionne en DETAIL le freinage rehostatique sur un TGV je suis preneur lol :lol:

    Tchouch'

    :lol:

  3. Merci pour mon TGV 325 :lol:

    Par contre mettre l ICE apres le TGV alors là j suis pas d acord...du plus ptit au plus grand quoi !! lol :lol:

    Non non j aime pas les TGV...

    :coquine: :coquine: :coquine:

    Sinon pour remplacer j ai pensé a ca :

    Maître de Cérémonie -------> Certifié ISO 9002 (lol)

    Directeur Stratégique ------> Consultant ferroviaire

    Directeur Global France ------> Maitre d oeuvre.

    Directeur Global Europe -----> Inspecteur des travaux finis

    Maître Yoda !! ------> Dieu du train.

    Tchouch'

    :teddy:

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