BB 15063
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Bravo ,c'est bien la voie d'accès à l'Embranchement des ciments Calcia, vue prise au niveau D760 à Couvrot, https://www.google.com/maps/@48.7655029,4.5605822,3a,75y,224.88h,77.32t/data=!3m6!1e1!3m4!1sSXt8wmFhivdyRBmVsGWRPA!2e0!7i16384!8i8192 la voie s'embranche sur la Ligne 1 Paris/Strasbourg au niveau de l'ex. BV de Loisy-sur-Marne , (je me demande si cette voie est considèrée comme faisant partie de l'Embranchement Calcia, car il y a en cours de parcours faisceau de remisage des rames Calcia ..) https://www.ciments-calcia.fr/fr/implantations-contacts/cimenteries/cimenterie-de-couvrot une vue aérienne : Flèches rouges = Ligne 1 paris/Strasbourg Flèche verte = ex. BV de Loisy-sur-Marne Flèches bleues = tracé de la voie conduisant au site de l'embranchement ciments Calcia Flèche jaune = lieu de la vue en sortie pont + passerelle à toi la main tomtit
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Oui ...
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51 ...
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non ...
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non ... Oui ...
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Oui ... non ...
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Oui ...
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pour la photo du fameux panier ... (on doit bien en voir dans un recoin d'un dépôt/atelier de nos Sympathiques chemins de fer touristiques ...) (extrait du livre " Le train - Souvenirs et objets du chemin de fer " Editions Ouest-France 1997 )
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non ...
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Mort du comédien Roger Carel : il était une voix Véritable légende du doublage, notamment dans le dessin animé, Roger Carel s’est éteint à l’âge de 93 ans. Une voix pour raconter toute une vie. Probablement la vôtre. La nôtre. Celle de nos émotions d'enfant dans les dessins animés, puis d'adolescent ou d'adulte découvrant et revoyant des classiques américains, avec toujours sa voix. On ne la reconnaissait pas toujours d'un film à l'autre car il savait la modeler comme de la pâte à modeler verbale justement, montant très haut pour slalomer dans les aigus, mais une fois qu'on sait, c'est presque un choc : sa voix était là, tout le temps. https://www.leparisien.fr/culture-loisirs/cinema/mort-du-comedien-roger-carel-il-etait-une-voix-18-09-2020-8387133.php
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pour illustrer une photo d'utilisation sur " petite " locomotive vapeur ( Auteur photo non connu )
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non ...Voie Normale ... Oui ...
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non ...
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non et non ...
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Oui et non ... donc Nord-Est ...
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pour passer le pont temps ...
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jackv ayant "zappé" la Voie Métrique ,et de ce fait désorienté les réponses possibles ..., et au vu des posts intéressants de maxtherence dans un forum voisin de " ...passionnés des trains à voie étroite ou métrique ...", dont un traitant des Chemins de Fer Départementaux de la Somme ,et donc de Gézaincourt, la main revient à maxtherence ....
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Gézaincourt 80600 https://www.google.com/maps/@50.1386545,2.318075,3a,75y,356.53h,90.99t/data=!3m6!1e1!3m4!1shmb4pKs91lyMDHQs2O6mMQ!2e0!7i13312!8i6656 "A Gézaincourt, la voie métrique rejoignait la ligne Nord d'Amiens à Frévent, avec laquelle elle suivait un tronc commun jusqu'au terminus de Doullens", extrait du livre " les petits trains de jadis - Nord " p77 des Editions du Cabri
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Slt Didier , y avait quoi en tête du train à défaut de la CC 72084 ...?
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je laisse la main à michael02 qui a trouvé la ville de Limoges
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passerelle gare de Limoges Montjovis
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pas le temps de gérer ,donc je laisse la main à kiki le veut ...
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gare de Motteville (76) ?
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locomotive 231 G 558 ?
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Journées du patrimoine. Deux sites ferroviaires ouverts au public en Bretagne et Pays de la Loire À l’occasion des Journées européennes du patrimoine, SNCF vous invite à découvrir le patrimoine ferroviaire de vos régions : les chemins de fer des lignes secondaires à Loudéac (22) et la rotonde ferroviaire de Montabon (72) sont ouverts au public. Ces deux sites, animés aujourd’hui par des associations du patrimoine, préservent l’essentiel des techniques et technologies employées par les anciens services ferroviaires. https://www.ouest-france.fr/pays-de-la-loire/journees-du-patrimoine-deux-sites-ferroviaires-ouverts-au-public-en-bretagne-et-pays-de-la-loire-6963915
