lyly3361

Millau pas de crlm c'est sûr. Désolé

Et nous alors? Pfff ça c'est pas sympa pour les autres! Ben dis donc chacun sa tronche avec eux! lapleunicheuse

Alos maintenant, je vais poser une question toute simple: Admettons, on nous aligne sur le regime des fonctionnaires, vous, les salariés du privé, vous y gagnez quoi? Reflechissez........Ben rien, oui rien du tout! Ce n'est que de la jalousie. Quand on dit régimes spéciaux on parle seulement SNCF, les sénateurs on en entend pas parler. Pourquoi? Ah ben oui, c'est vrai, ce régime là, le gouvernement veut pas y toucher.... Sarko à réussi a faire des cheminots les parias de notre société. Diviser pour mieux régner!

Dis môssieur le salarié du privé, je bosse tout le week end et demain je fais la nuit, tu me remplaces??? A ben non , je suis bête tu bosses pas le week end et les jours fériés...

Extrait de la depeche du Midi: Sur le quai numéro 9, tout au bout des voies ouvertes au public à la gare Matabiau de Toulouse, les voyageurs s'interrogeaient hier en début d'après-midi : « Est-ce bien le train pour Mazamet ? » Inquiétude habituelle des passagers, angoisse plus discrète des agents de la SNCF. En uniforme avec casquette ou en bleu de travail, tous savent ce qui se passe, « là-bas au fond… ». À travers les vitres du TER qui va partir pour le Tarn, le regard doit encore passer quelques voies pour découvrir des policiers qui entourent un autorail d'un bleu fatigué. Un ancien modèle qui sortait de la révision. C'est à l'intérieur de ce TER qu'hier matin vers 10 h 15, un membre de l'équipe chargée du nettoyage a fait l'horrible découverte : le corps sans vie d'une femme Jean Cohadon. Plus d'infos sur http://www.ladepeche.com/aff_art.asp?Ref=200706061402

Tiens c'est marrant, j'attendais une réaction de ce genre. C'est un peu trop facile de mettre l'élection de Sarko sur notre dos, je savais pas qu'on avait autant de pouvoir!!! Et ce qui me frappe c'est le "une grève par mois depuis 2 ans" en Lanquedoc Roussillon, c'est drôle parce que je depend de cette région et je ne suis même pas au courant de toute ces grèves!!!! Peut être tout simplement parce que Monsieur l'Usager exagère pour se persuader d'avoir raison... Je vous souhaite néanmoins Môssieur l'Usager un bon Mardi 8 mai que vous passerez surement chez vous confortablement assis sur votre canapé contrairement aux cheminots qui eux travaillent en 3/8 dimanche et jours fériés. Qui est donc le priviligié???

Toujours la bataille rail/route! Tout comme la bataille A75/ligne Beziers-Neussargues. Batailles qui sont généralement perdues d'avance vu le peu d'enthousiasme dont fait preuve la SNCF sur ces lignes a faible "rentabilité"

Personnellement, même sans montage, je sais que cet homme est dangereux...

le vrai sarko http://www.dailymotion.com/video/x72d4_le-vrai-sarkozy Ca fait froid dans le dos!!!!

Et bien on a pas fini de se faire crier dessus par les clients!!! Faut dire qu'arriver à destination avec 5h de retard comme aujourd'hui et sans contrepartie ça peut faire rager.... okok

C'est donc pour ça qu'une dizaine de clients ont loupés leur correspondance a Montpellier hier soir. Le permanent voyageur de Montpellier m'avait dit qu'il y avait un feu je pensais que c'était aux abords de la voie. Et donc se serait un incendie volontaire? okok

Nimporte quoi, un controleur n'hésite pas a mettre la sienne aux enchères a partir de 50 euros!!! Il est pas beau son esprit cheminot! cartonrouge

Les cheminots de la ligne et quelques élus ont demander à la SNCF d'étudier la proposition de faire passer les coïls par le sud, soit FOS-Beziers-St Chely. Réponse: trop cher, et pas de materiel (soit 3 8600).

Ecrit par LE JOURNAL DE MILLAU 15-03-2007 Nous l'évoquions la semaine dernière, la liaison ferroviaire entre Loubaresse et Talizat (Cantal) se faisait au ralenti, en raison d'un contrôle effectué par la SNCF, faisant ressortir une dégradation de la voie. Jeudi denier, la nouvelle est tombée par voie de fax : plus que cette portion, c'est la totalité de la circulation entre les gares de Saint-Chély (48) et Neussargues (15) qui est interrompue, soit 60 km. « La dégradation de la voie ferrée ne permettant pas de garantir la circulation des trains en toute sécurité, la circulation des trains est interrompue dès à présent », avertit la SNCF. Concrètement, un service de substitution par autocar, dans les horaires des trains, a été mis en place pour les voyageurs entre ces deux gares, et la desserte terminale fret de l'usine Sollac (groupe Arcelor Mittal) de St Chély d'Apcher est réalisée par voie routière, « d'entente avec notre client », assure toujours la SNCF. Jeudi, les réactions ne se sont pas faites attendre. « La SNCF et l'Etat sont responsables du manque d'attractivité de cette ligne, cela depuis plus de 10 ans (absences d'investissements dans l'infrastructure, dans le matériel roulant, horaires et tarifications dissuasifs, inadaptation dans les correspondances...) », déplorent les syndicats CGT des cheminots de Béziers et de Millau. Lesquels exigent « un moratoire immédiat avec RFF (Réseau Ferré de France), un un représentant de l'Etat et des trois Régions concernées et la SNCF sur le devenir de l'infrastructure de la ligne Béziers-Neussargues ». «Fermeture temporaire»... Même son de cloche pour le Comité pluraliste de réhabilitation, de défense et de promotion de la ligne Béziers / Neussargues / Paris, pour qui « il est grand temps de moderniser la ligne car ce qui se passe aujourd'hui dans le Cantal se produira demain en Lozère, en Aveyron ou dans l'Hérault ». En appelant les cheminots, usagers, populations et élus à se mobiliser pour l'avenir de cette ligne, le Comité pluraliste souligne qu'en ces temps de « dérèglement climatique », « il y a urgence à réorienter les transports de voyageurs et de marchandises en faveur du ferroviaire, service public ». Du côté de la SNCF, on relativise en rappelant que « circulaient sur cette ligne un train aller/retour Paris-Béziers, un train TER Languedoc-Roussillon le vendredi et le dimanche et un aller-retour fret quotidien du lundi au vendredi ». Mais surtout, la société nationale se veut rassurante en prévoyant des travaux cet été et à l'horizon 2008, et en promettant que cette fermeture ne serait que temporaire..