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Bien tout ça !!! Bon alors avant tout je tiens à préciser à ceux qui m'ont lu, que je ne suis pas un fake de maedgipa, oui parce que j'ai aussi 46 ans et que par delà les photos je viens de réaliser que c'est un travail qui semblerait me plaire vraiment Pour ce qui est de la SNCF il y a cette annonce on ne peut plus claire sur LBC : http://www.leboncoin.fr/emploi/465833360.htm?ca=12_s C'est pour des conducteur de RER ou train de banlieue et il y a bien une limite d'age fixée à 26 ans, peut etre à cause du type de contrat il est vai Pour ce qui est de l'annonce VFLI/SNCF il n'y a pas de limite d'age fixée dans l'annonce : http://www.leboncoin.fr/emploi/462886785.htm?ca=12_s Quand à moi j'avais demandé sur le site officiel de la SNCF, inscrit sous le pseudo Ivan : http://questions.sncf.com/questions/462726-puis-devenir-conducteur-train-44-ans Après la réponse certifiée il y a eu celle de ce Stéphane Leroy... Donc d'un coté il y a la loi , ce serait une discrimination de systématiquement rejeter les candidats d'un certain âge, d'un autre coté il y a les impératifs financiers de ceux qui paient les formations c'est à dire les employeurs C'est logique, imaginons un gars de 55 en pleine forme et avec des tests et entretiens impeccables... Pourquoi pas 60 tans qu'on y est Alors perso je retiens surtout que ce maedgipa a réussi à se faire convoquer pour passer tous les test Si c'est pas un fake On est dans ce bon vieux " qui ne tente rien n'a rien ", et moi un CDD ça me dérange pas J'ai droit à 6 ans de disponibilité comme je suis dans le public, mais je pense que déjà avec une habilitation et 6 mois d'experience meme un gars de 46 ans peut esperer enchainer EDIT : Je viens de recevoir un mail de TP, j'avais envoyé un mail en soulevant la question, on me répond qu'il n'y a pas de limite d'age pour postuler... Moi je me demande à quoi ils jouent, ptet qu'ils sont obligés mais qu'en cours de route on s'arrange pour leur créer des obstacles plus qu'aux autres ( aux plus agés )

Ok Bloc c'est juste BAL ou BAPR BM ? Je parlais d'aviation de loisirs Je suis un peu presbyte je sais pas si c éliminatoire, mais il me semble avoir vu des conducteurs portant des lunettes Le mieux c'est que je vois ça direct avec un cabinet de recrutement puis avec un employeur potentiel, pour mon cas particulier

Bonne nouvelle alors Comment peut on s'emmerder chez FT avec les possibilités d'evolution qu'ils offrent ?? Je suis tombé là dessus :

Merci pour l'estimation 25k c'est dans ses cordes largement, maintenant je sais pas si le cout des étapes P1 à P5 sont inclues ou pas RFN ok après je sais pas ce que ça veut dire ME MA 100, blocks Si on peut devenir pilote civil ou conducteur poid lourd à 50 ans, pourquoi pas conducteur de train Ce serait une première surement, à part des gars qui font du reclassement en interne ça doit pas etre fréquent

Purée j'ai tout lu Ca coute combien une formation ? Je n'ose imaginer des jeunes branleurs suivant ce genre de stage, et moi vieux con de 46 piges motivé... Chez Hassan on m'a dit que le cout de la formation ne serait pas rentabilisé vu mon age, ce qui est comprehensible, je pars à la retraite dans 16 à 18 ans Chez la concurence les stages sont surement moins chers non ? Nan pask j'ai la chance d'avoir un oncle d'amerique, alors qui sait Evidement si on parle de 200k ça va pas le faire

Houlà rassurez vous je connais les forums, je vais pas en rajouter non plus Comme dit j'ai lu les 7 pages, s'il y a de ce sujet hors topic j'ai pas encore lu Pour ce qui est des comparaisons avec d'autres pays c'est juste pour situer les mentalités en france sur cette question, ça me donne pas raison par rapport aux reglements évidement

Attends...un type en plein jour qui film des trains peut etre pris pour un voleur de cuivre ? Tous ce que tu écris tend à inciter à se signaler en fait, en tant que photographe amateur Et puis si les flics me controlent en rase campagne au bord d'un rail, bin je montre patte blanche et puis c tout On va pas quand meme supposer de mauvaises intentions sans raison objective ?? C'est vrai que ce climat du suspiscion autour de la photo c'est surtout en france, à ce que je peux lire dans les autres pays occidentaux ça semble bien plus détendu Les british je sais pas, je sais que chez eux c'est interdit de photographier les batiments publics...pour les gens bien intentionnés bien sûr Les autres ils peuvent comme dab

Je crois pas que ce soit à ce point là, c'est du délire là !! Si je vais en rase campagne personne peut rien me dire Sinon non le quai etait pas fermé, il est accissible mais les trains ne s'y arrentent pas Pas de coups de sifflet non plus

Bon j'ai envie de deterrer ce topic, je suis nouveau J'ai lu les 7 pages C'est édifiant par moments, y a de plus en plus d'interdits alors que les malfaisants, eux feront toujours ce qu'ils veulent Ca donne envie de se révolter et de devenir un photographe voyou Je plaisante... Moi je me suis fait rappeler à l'ordre à Pont Cardinet dimanche, la guichetière et une adjointe sont descendues sur le quai Après m'avoir observé entrain de filmer pendant quelques temps la chef s'est mise à gisticuler depuis le quai du milieu " c'est interdit, faut une autorisation écrite " le truc habituel " Vous etes sur un quai dangereux, et puis vous vous etes fait klaxonner deja 2 fois par des conducteurs " C'est vrai, mais j'etais pas si près que ça du quai, je vois pas quel est le risque, en plus y a meme pas de ligne peinte sur ce quai, je devais etre à peut etre 1 m 20 Combien de fois les grandes lignes passent à toute vitesse avec des gens sur le quai aux gares suivantes Ils klaxonnent pas tous loin de là, je suis deja allé 3 fois à cette station et fait plein de videos HD avec un simple smartphone Un autre jour un cheminot sympa m' a juste informé que les trains s'arretaient pas à ce quai, je lui ai dit que c juste pour les vidéos, j'ai bien vu qu'il a apprécié C'est les dépositaire d'une quelconque autorité qui font la vrai loi, sur le terrain concretement Je suis vraiment vexé et outré, on peut plus rien faire Pour ce qui est des autorisations, je sais pas vraiment sur quoi me baser, je trouve ce lien peu fiable : http://questions.sncf.com/questions/247558-autorisation-de-prendre-des-photos-dans-les-gares Le premier est très bien je trouve : Mais à Paris sous pretexte de Vigipirate en 2013, ce serait plus dur non ? Donc si dans une gare il n'y a pas d'interdiction expresse, ce qui n'est pas interdit est par définition autorisé ! Sinon la question est : où " spotter " en RP à l'abri des lois et reglements stupides ?

Bonsoir Me voici petit nouveau ! Je suis pas de la famille, je consultais un pack de photos de locos trouvrées par hasard sur un vieux disque dur Je les ai gardées pour les donner à un collègue feroviphile Par curiosité je les ai regardé, et puis une loco a fini par me tomber dessus ! Youtube est un régal, j'ai une belle collection de liens en meme pas 10 jours Et puis on se prends à rever, 43 piges...je serai jamais conducteur En candidat libre qui sait... Mais la maison va t elle investir dans la formation de quelqu'un qui n'a plus que 20 piges à bosser, si j'etait de la maison peut etre J'ai commencé à faire des enregistrements HD dans une gare mais j'ai fini par me faire engueuler soi disant c'est interdit Vexé Du coup j'en profite pour demander aux parisiens qui s'y connaissent pour savoir où il y a de bons spots en région Sinon bin j'ai des millions de questions techniques