Greg4546

Les français ont choisit de renforcer le fn

A 17 heures, la participation s'élevait à 35,07 % en métropole. Ce taux représente une légère hausse par rapport à 2009, où la participation s'élevait à 33,18 % à la même heure.

L'Hermitage/Mordelles coté fret ?

Une photo du jour qui remonte quelques années en arrière, une cabine TGV ancienne génération, les "TGVistes" apprécieront l'évolution du poste de conduite. La photo n'étant de toute dernière jeunesse, la qualité du grain n'est pas optimale

La DIRCOM de la SNCF se mêle aux flots de twits

"Votre attention s'il vous plait, le petit IGS4 est demandé voie Jeu où que c'est quoi qu'est-ce afin de dénouer une photo dont l'indice est canal 1 pour radio sol train avec TD, merci"

Kézako ?

En 1996, Elton John en duo avec Luciano Pavarotti sortent le single Live like horses

A midi, le taux de participation en France s'élevait à 15,7%, selon le ministère de l'Intérieur, un chiffre en hausse par rapport à l'élection précédente. Ce taux était en effet de 14,81% à la même heure en 2009, et de 13,65% en 2004. Source : maxppp

A voté également, 16 listes présentes sur la circonscription Ouest ! - FDG - Force Vie - Lutte Ouvrière - PS - EELV - Debout la France - UMP - Citoyens du Vote Blanc - Espéranto - FN - Nouvelle Donne - UPR - UDB (PS Bretonnant) - Nous Citoyens - NPA Bureau de vote à Quimperlé Source : Le Télégramme

... et séparations de plus en plus nombreux

Pays de la Loire ?

La mission de mettre sous pli les professions de foi a été confiée à une entreprise privée, alors que jusqu'à présent cette tâche régalienne incombait aux préfectures. Du coup, de sacrés ratés ont été constatés et remontés aux députés de circonscription. http://www.politis.fr/Europeennes-de-gros-rates-dans-l,27142.html?utm_source=twitterfeed&utm_medium=facebook

Longemaison ?

J'avais zappé la précision région Centre

Oh que non, j'en connais certains qui vont boycotter toute la masse média qui vont s'émerveiller devant les prouesses de "nos bleus"...

du coté de Cholet ?

Les rames entre Nantes et Bordeaux (voire Quimper) sont tractées par des diesels mais quelles sont les capacités par rapport à des électriques (décollage, montée en allure, vitesse maximale). Elles sont, dans la majorité des cas, en couple, mais quelle est est l'utilité de la 2nde (chauffage de la rame ?), la 1ère servant à la traction uniquement ? J'ai remarqué qu'au moment du décollage, il y a un rupture provisoire d'alimentation de la rame, une sorte de disjonction qui se rétablit quelques instants après, est-ce lié à la puissance nécessaire au départ ? Enfin, pour quoi ne pas équiper en électrique depuis Qr, en terme de coût d'entretien et de carburant, n'est-il pas plus pertinent, hors manœuvre de changement de loc, A contrario, au départ de Tlse, directement montée en diesel ?

Ce n'est pas là Bonne réponse de BB15063 Effectivement c'est bien Saint Jean à Bordeaux, avec son parvis et ses lampadaires blancs qui font la fierté de l'hôtel de ville. La photo a été prise depuis l'aile gauche, on y aperçoit également les infrastructures du tram de la TCB. Elle est située au PK 583,844 de la ligne PAZ à BX. Elle a été construite en 1855 par la Compagnie du Midi avec sa verrière qui est la plus grande d'Europe. La gare et la verrière sont inscrits aux monuments historiques. Source : casimages.com BB15063, @ toi la main

Une photo que j'ai pris il y a quelques temps... Pour ADC01, ce n'est ni Mordelles/l'Hermitage, Brest, Quimper ou Quimperlé

La transversale menant de Bordeaux à Nice voit passer 6 Intercités (ex téoz) dans chaque sens entre les gares Saint Jean et Saint Charles. Source : ytimg.com Ce sont des trains d'équilibre du territoire qui bénéficient d'une fréquentation importante. En discutant avec un ASCT qui assurait ce train, il me précisait que le remplissage moyen s'élevait à 75% avec un flux montant important à Montpellier vers Bordeaux, et Toulouse/Montpellier vers Marseille. La durée du trajet de bout en bout est supérieure à 6h, ce qui n'empêche, qu'environ 55% des voyageurs font le trajet O/D. A titre de comparaison, le TET Toulouse/Bordeaux/Nantes/Quimper, qui certes bénéficie d'une fréquentation moindre, constitue une solution idéale pour remonter en Bretagne, en évitant la capitale, à des tarifs plus attractifs et n'imposant pas l'emplacement. Source : hiboox.com

Mon passage en terres héraultaises, m'a donné l'occasion de plongé dans le quotidien local : Midi Libre. J'ai retenu un article qui va plaire, à coup sur, à Capelan Une histoire de chien... mais pour une fois non écrasé http://www.midilibre.fr/2014/05/22/son-king-charles-de-2-mois-enleve-sous-ses-yeux,864091.php Source : midilibre.fr

Le Canard Enchaîné à travers de nombreux articles à charge contre les entreprises publiques, ces derniers mois, on se demande, s'ils n'ont pas opté pour une orientation libérale ???

Content d'être rentré pendant 3 jours, ce fut régime sandwiche et Kebab Source : paul.fr Source : lafriteriedegruissan