BB 67513

Il y a 1 heure, aldo500 a dit :

Quand ce sera terminé, ce format d'Usb sera obsolete et les câbles USB-C ne sont pas tous identiques

C'est pas faux!

La 4702 qui "traverse toute l'europe" est actuellement interdite de circuler en suisse et en allemagne. (LZB isolé car antenne déposé sur une motrice)

Il y a 20 heures, eric_p a dit :

Et côté CFL, c'est conduite en binôme.

 

Et si c'est un problème de signalisation il sert a quoi le binome ?

Ce poste me rappelle que la semaine dernière j'ai recu pour la première fois des mails de "VIGI-EXPRESS".

Il essaye apparemment de traiter nos annotations BS et de nous donner un retour "rapide" .

Sur 5 incidents annotés 2 retours , 1 pour me dire que rien n'a été fait,l'autre pour me demandé des infos complementaires

sur le lieu,nos abreviations ne coincide pas.

la BB 22370 garée mauvais état,donneuse d'organes,en gare basse de Strasbourg.

Dernier train le 19/09/13.train fret Naviland de 1045t . Imprimé de demande de retraite ci-dessous:

Il y a 4 heures , eric_p a déclaré:

Surtout si chaque élément va dans la direction opposée !

Ca m'est déja arrivé avec une UM de 67400,après un changement de bout,au départ de SG.

(ca n'avancais mème pas au pas et pourtant pas de frein sérré?)→1 seul CC déclenché sur la BB menée.

La Gare Hoboken est en impasse.

https://www.google.fr/maps/place/Hoboken/@40.7349405,-74.0297999,694m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x89c259e21289d317:0x27bcceec83114acf!8m2!3d40.7349405!4d-74.0276112?hl=fr

Il y a 20 heures , BUDD a déclaré:

- 24 rames Duplex 200 rénovées avec wifi et modifiées bi-standard pour rouler sous ERTMS.

 

 Gros boulot en perspective pour la modif bi-standard .

Seront elles modifiées à Bischheim lors de la "rénov" mi vie?

Petit compteur de défaut en armoire cabine.

Feu la 25588.Hier soir à Sélestat.

http://www.lalsace.fr/bas-rhin/2016/09/03/la-motrice-prend-feu-a-la-gare

Il y a 3 heures , BUDD a déclaré:

Non, la gare Futuroscope possède deux voies à quai et deux voies directes à la façon d'une gare de LGV.

Je me suis mal exprimé,je voulais juste dire que les voie à quai ne sont pas sur les voies 1/2 mais sur des voies en évitements (A/B ici).

→ralentissement 60 avant le BV.

Comme le Walibi Schtroumpf de Metz il faut ètre sur la voie Bis pour desservir le futuroscope.

Sur ‎20‎/‎03‎/‎2016 at 12:11 , Le briquetier a déclaré:

Moisson du jour sur Mulhouse:

Direction Bâle.

Bâle Strasbourg. Toujours étonnant (pour ma part) de les voir rouler en rever...    ...et à 200! (Et à droite!!)

Photos: Le Briquetier.

Bulletin de l'orient express,fait entre Bale et Strasbourg en V140 (ca c'est du train mon vieux!)

5152/3 de hier matin,plusieurs DJSI de déclenchés mais pas grave on arrive quand même à l'heure à Lille!

Lieu de la collision.

<iframe src="https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m18!1m12!1m3!1d1414.7971273000578!2d12.023070341791763!3d47.84936148951919!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!3m3!1m2!1s0x0%3A0x0!2zNDfCsDUwJzU5LjAiTiAxMsKwMDEnMjUuOCJF!5e1!3m2!1sfr!2sfr!4v1455027883465" width="600" height="450" frameborder="0" style="border:0" allowfullscreen></iframe>

Il y a 1 heure , TRAXX186 a déclaré:

Triste fin pour un matos pas si vieux que ca

photo trouvée sur un autre site ferroviaire 

http://www.espacetrain.com/index.php?img=imgjour/201602/02022016

Donneuse d'organes !

Sur ‎17‎/‎01‎/‎2016 at 16:28 , Gom a déclaré:

25 TER. 27.4M€. Soit plus d'un million par rame. Ils sont en or, ces équipements ?

Le problème avec l'ERTMS si l'EM n'est pas prévu à la base d'en être équipé,il faut recabler complètement les cabines pour incorporer "l'ordinateur de l'ERTMS" (composé en fait de 2 ordinateurs bien distinct,tout est doublés,comme en aviation).Il est relié aux systèmes de securité,traction,freinage,positionement,vitesse et signalisation.

Par exemple sur un TGV équipé ERTMS,lors du test VA il y a deux voyants "test va" à vérifier en raison du doublage des systèmes

Il y a 2 heures , assouan a déclaré:

Un peu plus d'infos ici :

http://www.lalsace.fr/bas-rhin/2015/12/16/la-voiture-de-police-decoupee-par-le-tgv-apres-une-course-poursuite

 

Il y a juste un truc qui me choque,mis a part le fait qu'on ne sait pas si les motards seront poursuivis,c'est  "je cite:

Bien leur a pris car*« une dizaine de minutes plus tard »* , d’après les premiers éléments de l’enquête communiqués par le parquet de Colmar, un TGV Marseille - Strasbourg coupait littéralement en deux la voiture.

10 minutes!!!

Il y a 18 heures , aigleroyal a déclaré:

Un TGV percute un véhicule de police....

Étonnant car il n'y a pas de PN sur la ligne donc je ne sais pas trop ce que le véhicule de police faisait à cet endroit.

http://www.20minutes.fr/strasbourg/1750907-20151215-alsace-tgv-percute-voiture-police

C'est arrivé hier soir vers 20h00 et le trafic a repris ce matin vers 7h00...

 

Rame toujours garé à Sélestat ce matin.

Retour LE→MSE sur le 5130 avec la 93 du Landy.

Sympa à roulé,mis à part le siège qui est toujours aussi peu confortable.

Retour des rames SE sur le 5152 Mulhouse 5:51→ Lille Europe 09:57 et le 5130 Lille Flandre 19:00 → Mulhouse 23:10.

Rafraichissement d'une journée pour les ADC formés et une semaine de formation pour les autres.