Tahnou

Ah ouais concernant Floflo :p j'imagine que les heures de tarot le midi c'est pas évident a gérer ^^ Plaisanteries a part y'a du taf a fournir A l'Uv 5 Flo si on est pas sorti du cycle avant lol ^^

Non c'est pas pour moi c'est un pote qui vient de rentrer sous ce 'grade' la c'est pour ca comme j'en avais jamais entendu parler j'm'interrogeais :p Merci pour vos réponses constructives ^^

Quelqu'un connaitrait ou aurait des infos sur le métier : "agent d'étude signalisation" Merci d'avance tout le monde ^^

ah bah bien joué ma poule ^^ En meme temps tant mieux que tu recommences a bosser, ca fera du bien a ta ligne de reprendre une activité ^^ Encore félicitation.

En meme temps une fois que tu auras ta visite médicale, si je ne trompe le lieu ou tu passes ta visite médicale est généralement ton lieu d'affectation. Mais bon si t'as validé le P3 t'as plus de soucis a te faire le plus dur est passé (si on omet la formation amv lol ^^ ) Bon courage pour la suite ^^

Faut pas te plaindre en meme temps une fois tous les 5 ans si tout va bien et que tu changes pas de poste tu peux avoir ton noel + jour de l'an lol ^^ Mais c'est toujours mémorable un nouvel an bossé ça se vit ^^

T'aurais du le mentionner quand meme vu qu'en attaché ts tu fais la meme chose au départ que les attaché opé mais que tu as une évolution de carrière nettement plus rapide. Have a nice day.

Perso durant ma formation actuelle ils assurent un roulement avec des formateurs d'autres régions pour pas qu'on soit coupé dans le cycle. Voilou ^^

Tu te consideres comme tel ma poule avec tous les Mp qu'on a échangé :p

Bonne chance pour le p2 ^^ Et bon choix pour le métier, y'a pas de quoi s'ennuyer si t'as une soif de connaissance inssasiable ^^

+1 pour l'école de Noisy ou je suis actuellement et ou les formateurs sont vraiment top lapleunicheuse

Salut bah a la base tout le monde a ses chances suffit d'etre motivé(e), j'viens d'une filiere technique et hop j'ai été recu en tant que ttmv ce pour quoi j'avais postulé d'ailleurs donc tente le coup prévoit de garder quelques jours de congés genre 4-5 pour les entretiens (enfin si tu es tjrs active). Et voila. Bonne chance. Tahnou.

Félicitations bon courage pour la formation controleursncf

Il faut que tu te renseignes aupres de ton dpx savoir si ton diplome est reconnu par la sncf et il t'orientera si c'est le cas. Bonne soirée.

Bah j'en reviens de Noisy justement le centre est assez grand il y a de place a l'intérieur apres a savoir si on a le droit je peux pas te répondre. A confirmer donc.

Perso pour tout ce qui est EPI ca rentre dans un sac a dos classique, apres les documents j'te conseille la voiture tout de meme par contre je peux pas te dire le déroulement de tes 1eres journées car les notres ont prises du retard certains ayant été malencontreusement convoqués sur paris on a du les attendre.

Salut tout le monde, donc pour ma part le jour de la signature (Att Ts)donc jeudi, on a eu les Epi , casque, chaussures, ceinture gants. Et le lendemain tous les documents relatifs a la norme ca représente a peu pres un carton de 6 kilos de documents. Si ca peut vous donner une idée. Ciao Ciao

Ah bah cool a 1ere vue on sera dans la meme cession de formation alors. On se verra la bas alors cestachier

Ouais radio du thorax, j'craignais un peu étant de fumeur de longue date mais on m'a dit que c'était niquel. Pas de quoi s'inquiéter :p

Perso, j'ai passé la Vm la veille du p3 donc le jeudi 12/04 et les radios sur paris le lundi et mardi qui suivait et le jeudi on m'apellait pour me dire que ct bon.

Salut Jean pierre, A ce que j'ai pu constater y'a pas de temps d'attente fixe, ca dépend des régions, des demandes et autres Personnellement j'ai passé la Vm avant le P3 mais je pense que tu n'as pas a t'inquiéter des fois ca peut etre long mais si tu as recu ta validation P3 ca suit son cours.

En fait perso j'ai pas eu le droit a la question puisque je les avais exposés lorsque je développais mon parcours, enfin j'ai tourné ca plutot en axe d'améliorations plutot qu'en défaut. Et aussi mon nombre de points sur mon permis, comment je me qualifierais sur la route. Par contre un conseil essaye de développer chaque argument que tu avances avec une situation pas forcément professionnelle si tu n'en as pas mais une situation du quotidien par exemple. Voila :)

Salut FloFlo Bon j'vais te raconter de mémoire comment ca s'est passé : Donc on était 6 à se présenter super ambiance entre nous déja un bon point :p Et donc ca commence par des tests un peu similaires a ceux du P2 , par groupe de 2, encore une fois rien de bien dur il suffit de suivre les instructions. Ensuite passage avec la psy : Elle me demande pourquoi la sncf, pourquoi ce métier, ensuite de décrire mon expérience, apres y'a un échange d'informations qui dépend un peu de ton expérience, puis elle te commente tes résultats aux tests. Ensuite tu passes avec un chargé de recrutement, et là bah j'ai trouvé ca moins stressant qu'avec la psy, donc encore une fois ton parcours et puis on a parlé technique tout du long. Voila j'espere que ca pourra t'aider. Mais un conseil stresse pas trop, perso j'étais hyper stréssé mais y'a pas vraiment de quoi au final. Bonne chance et tiens nous au courant. A bientot j'espere

Merci Alors pour le P2 je ne peux que te conseiller ce sujet : http://www.cheminots.net/forum/index.php?showtopic=4347 Ca s'est déroulé exactement comme cela pour moi, rien de bien dur faut juste surveiller un peu le temps. En espérant t'avoir répondu et bonne chance pour le P2 alors okok

Je suis affecté sur la région Oise ma région natale que demander de plus Et donc je débute la formation le 26 avril sur Paris d apres ce que j ai compris mais j aurais confirmation par courrier.